OXO Pride NB 300. Рекомендации по сборке мотоцикла для новичков.

[FILIN]

  Как говорят больше найдем, меньше проблем..

[FILIN]

  Не забываем и про карбюратор. Тут установлен NIBBI

[FILIN]

    Нашел не подключенный датчик. Позже посмотрю, надо ли его подключать или можно задействовать для тюнинга..

[FILIN]

   Сразу проверяем уровень масла. Есть окошко. А вот щуп я не рискнул выкручивать, затянут так, что у меня не хватило сил....
Пока собираем, почему бы и не посмотреть в окошко, мот на подставке стоит ровно и лучше потратить сейчас 5сек, чем потом нагибаться и фонариком светить.

[FILIN]

   Сальник стоит на рычаге выжима сцепления.
А вот трос сцепления проложен через ж0пу. У КТМ проходит шланг так же, но тут проложили так же. При выжиме сцепления чувствуется, как жилы витые троса трут по рубашке, что не удивительно с таким количеством изгибов. Посмотрю, возможно ли купить другой и перепроложить по нормальному.

[FILIN]

    Что то отвлекся...
Смотрим, что под сидением...

[FILIN]

  Вот! Нормальный разъем проводов с генератора! Правда валяется просто так и не закреплен..

[FILIN]

   Предохранитель + запасной.

[FILIN]

   Проводка проложена под сидением в своих каналах. Все по человечески.

[FILIN]

   Откручиваем скобу крепления АКБ.

[FILIN]

  Болт вкручивается в паянную резьбовую втулку, а не саморезом в пластик.

[FILIN]

  На скобе установлено Реле стартера.

[FILIN]

  скоба вставляется одним концом в эту прорезь. Придется проявить смекалку, что бы вставить АКБ... Разминка для творчества. Скобу не гните.

[FILIN]

   Устанавливаем АКБ и прикручиваем скобу до упора и без энтузиазма особого, а то вырвете резьбовую втулку.

[FILIN]

   Берем плюсовую клемму, накидываем, прикручиваем.
Обратите внимание, что клемма находится не рядом с металлической рамой, а защищена от контакта с рамой пластиком.