OXO Pride NB 300. Рекомендации по сборке мотоцикла для новичков.

[FILIN]

  Берем свечной ключ на 16мм и проверяем затяжку свечи.  Все нормально.

[FILIN]

   Устанавливаем счетчик моточасов на мотоцикл.
Разматываем провод.

[FILIN]

   Пропускаем провод между перьями.

[FILIN]

Продеваем провод в ухо.

[FILIN]

   Протягиваем под резинками от крепления бака.

[FILIN]

   Крутим рулем в левую и правую сторону.
Если провод не натягивается и при складывании не попадает в место, где его можно зажать, то ставим первый хомут и снова проверяем вращением руля его прокладку.

[FILIN]

    Если провод нормально проложен, то устанавливаем второй хомут на ВВ провод.

[FILIN]

  И начинаем намотку провода на высоковольтный провод.

[FILIN]

  Готово!

[FILIN]

   При сборке уделяете внимание, что бы ничего не попадало между траверсой и ограничителем поворота руля, все перекусит без проблем при повороте руля.
Кстати, ограничитель имеет регулировку.

[FILIN]

   Что бы установить бак нам надо проверить всю систему охлаждения, как минимум.
Берем инструмент и погнали.
   Хорошо, что уже залит антифриз и предварительно можно посмотреть течи. Но их я не обнаружил. При прогреве, конечно могут вскрыться так как давление в системы поднимается и достигает 2Атм. По этой причине, лучше перестраховаться.
   Самое слабое место находится, где патрубки уходят в раму. И это были единственные 2 хомута, которые были прослаблены.

[FILIN]

   На мото установлен один вентилятор охлаждения на правой радиаторе.
Контакты на вентиляторе замазаны- это хорошо. Отвлечемся для информации, раз систему охлаждения протягиваем.

[FILIN]

   Не торопимся, смотрим, проверяем затяжку.

[FILIN]

   Не один слой армирования идет...

[FILIN]

   Продолжаем...