Bajaj Pulsar NS200 обзор через 30000км пробега

Written by SVI

Posted in Блог МотоФИЛИН

22 03 2026, 12:55:00

Rating: 0 (Rates: 0)

30 000 км на Bajaj Pulsar NS200: что выдержал «Бабай» и где он сломался

Автор: FILIN
Источник: МОТОФИЛИН (форум, обзоры, тюнинг, ремонт)
Мотоцикл: Bajaj Pulsar NS200, 30 000 км пробега

Когда покупаешь «убитый» мотоцикл ради правды

Этот Bajaj Pulsar NS200 приехал ко мне на эвакуаторе. Не потому что сломался — просто предыдущие владельцы «дрючили» его круглый год: зимой в снег, летом в грязь, меняя наездников как перчатки. Никакой жалости к технике.

По приборке — 25 400 км. Плюс ещё 6000 км, пока щиток лежал в ремонте. Итого около 30 000 км реального пробега в режиме «выжми максимум».

Рис. 1: Bajaj Pulsar NS200 на эвакуаторе — так он и прибыл для обзора

«Оргазм на дороге» и другие сюрпризы от самодельщиков

Первое, что бросилось в глаза — тросик газа, примотанный к ручке изолентой и проволокой. Наверное, таким образом кто-то пытался зафиксировать обороты. Хорошо, что эта «доработка» не позволяла нормально управлять тягой — иначе левый поворот мог стать последним.

Рис. 2: Тросик газа, примотанный к ручке — жуткая самодеятельность, которую пришлось устранять

При этом все болтики и винтики, снятые «талантами», были аккуратно упакованы в пакетики. За это спасибо — хоть не бегал по магазинам.

Что выдержало 30 000 км, а что сдалось

Провёл полное ТО. Вот что обнаружил:

Демпферы задней звезды — в идеальном состоянии. Для 30 000 км это отличный показатель качества материалов.
Слайдер цепи — выработал ресурс, пластик истончился. Но 30 000 км для этой расходки — неплохо.
Тормозные колодки — передние с намёком на Brembo, артикул JLI131805. Задние — DK151085. Качество достойное.
Масляная система — два фильтра (грубой и тонкой очистки) плюс магнитное кольцо на сетке. Собирает стружку как положено.
Проводка — залита маслом, покрыта грязью, но изоляция выдержала. Живая.

Главная боль NS200: воздушный фильтр

Вот это — отдельная песня. На Boxer 150 фильтр вынимается сбоку: промыл, просушил, поехал. На NS200 — чтобы добраться до фильтра, нужно снимать бензобак.

Но самое страшное — не снять, а поставить обратно. Фильтр-бокс упирается в карбюратор. Три попытки — три провала. Пришлось звать подмогу. Даже вчетвером с тремя головами и подручными предметами — еле вставили.

Цепь: ловушка для неосведомлённых

Оригинальная цепь идёт заклёпанной. Звучит как плюс? Нет. Чтобы её заменить, придётся разобрать полмотоцикла: глушитель, маятник, моноамортизатор. Серьёзно.

Мой совет: покупайте разомкнутую цепь со стопорным звеном. Иначе замучаетесь.

История от читателя: когда двигатель умирает на 10 000 км

Один из участников форума, vitalii1980, поделился драматичным опытом. Его NS200 с пробегом всего 10 000 км заклинило на трассе. Причина — развалившийся поршень, треснувший цилиндр, оторвавшийся клапан. Под замену: весь верх мотора, шатун, возможно коробка.

При этом масло было в норме, ТО делались вовремя. Гарантия? Официалы отмахнулись — мол, сам виноват, перекрутил двигатель, масло не то лил.

Выводы: стоит ли брать Bajaj Pulsar NS200?

Мотоцикл реально ездит, доставляет удовольствие, запчасти доступны. Но:

Гарантия в России — условная. Фактически никакая.
Некоторые узлы сделаны с инженерной избыточностью (воздушный фильтр, глушитель).
Цепь меняйте только разомкнутую.
Масло и фильтры — качественные, без экспериментов.

При своевременном обслуживании выдержит 30 000 км и больше. Но помни: никакой гарантии, кроме собственной головы и рук.

Хочешь увидеть всё подробно?

► ПОЛНЫЙ ОБЗОР С ФОТО, АРТИКУЛАМИ ЗАПЧАСТЕЙ И ПОШАГОВОЙ ИНСТРУКЦИЕЙ:

forum.motofilin.ru/obzor-bajaj-pulsar-ns200

Там подробно про каждый узел, артикулы оригинальных запчастей, замену масла с двумя фильтрами, ремонт бензокрана, клипоны с демпферными резинками и многое другое.

Теги: Bajaj Pulsar NS200 обзор, Бабай 200 тест, Bajaj NS200 ресурс, замена цепи NS200, воздушный фильтр Bajaj, ремонт Pulsar NS200, запчасти Bajaj, масляный фильтр NS200, демпферы звезды, тормозные колодки Bajaj

About the author

SVI registered at МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт on 03 12 2015, 15:39:42 and has posted 15 posts in the boards since then. Last visit was 09 07 2026, 10:02:14.

Comments: 0

You don't have permission to comment, or comments have been turned off for this article.

МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт

Новые сообщения

Stats

Пользователи

Stats

Сейчас на форуме

Жизнь МотоФИЛИН

РЕМЗОНА и ТЮНИНГ

Есть вопрос?

ОбЗОРЫ и ТЕСТЫ

Статьи МотоФИЛИН