OXO Pride NB 300. Рекомендации по сборке мотоцикла для новичков.

[FILIN]

   Уже начинает что то проявляться.

[FILIN]

   Берем правое перо вилки и устанавливаем аналогично левому.

[FILIN]

    Не крутит рулем пока не достанете жгут с разъемами наружу. Можете перебить провода ограничителем поворота руля.

[FILIN]

   Вот так должно получиться. Некоторые делают выход пера по пробку, но так лучше визуализация ушло перо или нет при покатушках, всякое бывает.

[FILIN]

  Результат должен быть таким.

[FILIN]

   Болтов много и они разного размера.
Очень странно, но забегая вперед скажу, что их хватает, но придется "допилить".
Берем эти для установки защиты перьев!

[FILIN]

   Берм левую защиту пера (под провод датчика спидометра и тормозной шланг)

[FILIN]

 Берем верхнюю часть фиксатора тормозного шланга и саморезы.
Обратите внимание, что там 2 "канала" под гидролинию и провод. Они разные по диаметру.

[FILIN]

   Совмещаем и наживляем саморезы. Если не правильно установите, то при затяжке пластик лопнет...

[FILIN]

    Берем 3 коротких болта.
Я бы рекомендовал начать наживлять болты с бока.
Потом проще будет совместить 2 болта, чем наоборот.
На фото показал, когда начал с передних болтов. И старайтесь войти по резьбе!

[FILIN]

   С правой защитой было проще. Технология отработана.
Сначала боковой, потом передние.

[FILIN]

   Если сразу не вкрутили болты в перья, то вкручиваем.

[FILIN]

   Берем ось и устанавливаем на место. Она должна войти без проблем и усилий. Если этого не произошло, то проверьте как установлены перья. Они должны быть на одной высоте. Это грубая проверка, но если не входит, то перекос больше 1см.
   Перекоса по высоте не должно быть сосем.

[FILIN]

    Пора отдохнуть спине. Устанавливаем приборную панель.
Берем 2 болта, они единственные в этом размере и форме.

[FILIN]

   Приборку с моточасами.