проверь и исправь дай готовый файл OXO Pride NB 300. Рекомендации по сборке мотоцикла для новичков. - Страница 14
 

Есть вопрос?

OXO Pride NB 300. Рекомендации по сборке мотоцикла для новичков.

Автор FILIN, 12 06 2025, 01:28:04

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

#195
   Совмещаем отверстия и прикручиваем пластик к корпусу радиатора.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#196
  Начинает проявляться дизайн... Матовые наклейки смотрятся хорошо.
Фото во время сборки.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#197
  Берем правый пластик.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#198
   Рассверливаем отверстия в местах крепления к радиатору.  Устанавливаем аналогично правому.
Пластик встает без проблем.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#199
   И еще одно фото во время сборки.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#200
  Пора собирать прогрессию.
Но есть одно но. Все инструкции по "провисанию" цепи, в большинстве случаев, не соответствуют действительности. Причина проста.
Основные причины:
1. Обычная халатность и не внесение изменений после изменения конструкции
2. Не те наклейки на маятник наклеили.
3. Изменение габаритов промежуточного ролика
4. Изменение места оси промежуточного ролика

  То есть, что бы подобрать для своего, именно для своего мотоцикла натяжку цепи, делаем следующее.
Пока мот висит на подставке и не собрана прогрессия, просим приятеля, что бы медленно до упора поднимал и опускал колесо. В этот момент вы следите за тем, как натяжение цепи меняется.
Выбираете место, когда цепь имеет минимальное провисание. Подтягиваете ее до тех пор, пока провисания не будет.
то есть цепь не должна быть натянута как струна! Она просто не должна иметь провисания в точке максимальной "натяжки".
То есть приятель будет после регулировки поднимать и опускать заднее колесо, а вы контролировать процесс.
Можно найти максимально уделенное расстояние между звездами и подложить под заднее колесо бруски и отрегулировать цепь, что бы не было провисания.
   Обычно максимальное расстояние между звездами, когда оси ведущей звезды, маятника и заднего колеса выстроены в одну линию. Но бывают исключения из за места установки промежуточного ролика. А этот ролик выполняет функцию и "гасителя" и подтягивает цепь в тот момент, когда она должна уже сильно провиснуть. Написал криво, но надеюсь понятно.  Когда жруг будет поднимать и опускать колесо - посмотрите как цепь находит на ролик и он ее "изгибает", что бы убрать провисание.

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#201
   После сборки прогрессии и установки мото на колеса и подножку вы сами уже смотрите какой свободный ход цепи у вас получился! И это будет являться именно для вашей технике основным показателям и не надо думать и смотреть мануалы. Это надо сделать сразу без покатушек и малого прогона, даже по гаражу.
   Как только вы на нем тронетесь смазку выдавливает из под роликов и провисание увеличиться. Именно по этой причине новая цепь после минимального пробега провисает. Бл@... она не притирается, она просто из за выдавливания смазки увеличивается в размере. А только потом начинает притираться.
Берем болт и вот эту гайку.
Нам нужно совместить два отверстия и вставить болт.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#202
   Просим друга приподнять колесо до совмещения отверстий и вставляем болт. И закручиваем гайку.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#203
   Готово!
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#204
   Качаю колесо вверх/вниз и понимаю, что есть люфт. Меня сильно расстроило. Я думал, что люфт в прогрессии, а она мощная!
Оказалось, что верхнее крепление моноамортизатора болтается.
Пришлось выкрутить болт крепления верхнего уха моника... и разобраться, что там не так.

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#205
   Оказывается, что такие мощные приварены уши, что болт не может их полноценно сжать.
Промерили расстояние между ушами и длину втулки. Оказался зазор 0.9мм.
Покопался в хламе и нашел вот такую "шайбу" толщиной 0.81мм.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#206
  Вставил шайбу, затянул. Все отлично! Люфт пропал.
Забегу вперед, если в этом узле будет люфт, то он раздолбит моментально посадочное место крепления моноамортизатора и болт прилично подожрет. Рекомендую проверять после сборки всё! Исправлять на месте.
  Прогрессию раздолбит - ее можно поменять, крепления на раме подточит  - это уже проблема. Стрелочкой пометил место установки шайбы.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#207
   Что бы не возвращаться и делать фото задней части, решил сразу сделать несколько фото механизма натяжки цепи.
Мощно и добротно.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#208
   Крепление гидролинии заднего тормоза. Все стырили с передовых брендов! Но они это сделали.
Машинка заднего тормоза и ее защита.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#209
  Даже форму болтов скопировали с австрияк.
И толкатель на машинке на шарнире. Прикольно.
Жги на полную! Осталось немного!