Pitster Pro Lx-130 Fatboy

[Isharygin]

Толстяк меня вчера вывел из строя :-(
Поехал я на нем рано утречком трассу поготовить, инструмент взял, рюкзак на плечи и в путь.  Без защиты, полагая что не должен он меня чем либо удивить.
Все сделал а на обратном пути поймал на полевой дороге вдоль леса сырую колею . Мот развернуло, равновесие не удержал, а с низкой посадкой и ноги не успел растопырить.
В общем придавил ногу и видимо в коленном суставе что то случилось со связками. Хожу с трудом, сустав не терпит никаких воздействий :-(
Ну и главный вопрос в студию : кто заменив резину почувствовал улучшение поведения в похожих ситуациях?
Какая резина пришла на смену?

[Роман А.]

Обратил внимание, что поставив 21 резину на колеса, стал больше рыскать по песку. Разворот в грязи это нормально, у меня было много раз, просто успевал сбросить газ и толкнуться ногами. Зимой точно так же упал. передок на колее пошел в одну сторону, зад в другую, лег на бок и ушиб колено. Лечился долго.

[hartmann]

Как вам такой расклад:

стоковое колесо Carlisle 18x6.5-8
зашипованое колесо SUN.F 19"*7.00"-8" А-003
установленное колесо SUN.F 21''*7.00''-10'' А-004

брал здесь (не реклама) http://atvtyre.ru/shop/atvtyre
Пришлось увеличить длину цепи до L-90, в стоке L-85.
Выбрал всю длину регулировки цепи.

Привет!
Здорово получилось. Нужно так же сделать.
Что сзади стоит диск на 10 и плюс к нему резина на 21?
Что даже с маятником ничего не делал?


Ты говоришь неудобно себя чувствуешь за питом. При езде? Или посадке?

Привет!
Спасибо старался. Все исполнимо.
Да диск  сзади на 10, с резиной на 21.
Маятник стоковый. Удлинил лишь цепь, с 86 на 90.
Вроде нигде не говорил, о неудобстве на питбайке. Получаю максимальное удовольствие от езды и посадке.
В дальнейшем готов отвечать на конструктивные вопросы. Без обид.

Писал выше. Но хочу поставить более зубастую резину на заднее колесо. Есть 21*7-8 Шины для квадроциклов SUN.f A-003, но придется обратно перейти на 8" диск. http://atvtyre.ru/shop/atvtyre/a-003-2178.
На передке 23" вполне хватает переезжать без проблем неглубокие канавы, но и при попадании в параллельную по ходу колею бывали сносы, но с меньшими последствиями чем на стоковом колесе.

[GVirb]

Не думаю,что в случае с колеей резина улучшит ситуацию. Только реакция и соответствующее умение вождения... Я ни в коем случае не хочу сказать, что я такой мастер - наоборот, обе сломанные ключицы от сильных падений на различных мотоциклах на плечо в подобных ситуациях (колея, песок и т.д.),как раз говорят о том, что ещё учиться и учиться и не пренебрегать защитой. Уверен, многие проверили это на себе. ☺ В общем, будьте осторожны...

[Ruswing]

Толстяк меня вчера вывел из строя :-(...

Сочувствую, поправляйся!Все падения, которые у меня были, из-за колеи!По своему опыту- бороться с ней на скорости лотерея, если глубокая с острыми твердыми краями.Теперь только либо по ней не дергаясь, либо скорость до минимума, и пешочком в натяг под большим углом из нее (((

[Хенкок]

Толстяк меня вчера вывел из строя :-(
Поехал я на нем рано утречком трассу поготовить, инструмент взял, рюкзак на плечи и в путь.  Без защиты, полагая что не должен он меня чем либо удивить.
Все сделал а на обратном пути поймал на полевой дороге вдоль леса сырую колею . Мот развернуло, равновесие не удержал, а с низкой посадкой и ноги не успел растопырить.
В общем придавил ногу и видимо в коленном суставе что то случилось со связками. Хожу с трудом, сустав не терпит никаких воздействий :-(
Ну и главный вопрос в студию : кто заменив резину почувствовал улучшение поведения в похожих ситуациях?
Какая резина пришла на смену?

Бывает всякое! Давай поправляйся! Подумай на будущее о защите. Как правило мы начинаем думать о безопасности когда попадаем в такие ситуации...

[Isharygin]

Бывает всякое! Давай поправляйся! Подумай на будущее о защите. Как правило мы начинаем думать о безопасности когда попадаем в такие ситуации...

Пасиб
защиты как раз хватает. полный комплект, я же на полноразмере обычно отжигаю
причем по этой дороге не раз ездил на Кайо, в стойке  нормально равновесие ловится несмотря на то что задницу здорово забрасывает
а вот мелкий толстяк оказался не на шутку коварен
В общем я скорее всего буду на велике потом с лопатой и косой на трассу ездить. и организму полезнее и шансов навернутся меньше

[FILIN]

Игорь! Ну как так?
Выздоравливай быстрее.
А колея - это такая штука.... бац и не понял почему лежишь. Уже много раз проходил это..

[Isharygin]

Игорь! Ну как так?
Выздоравливай быстрее.
А колея - это такая штука.... бац и не понял почему лежишь. Уже много раз проходил это..

Ну тож самое и доктор сказала: Голубчик, в вашем возрасте уже и мудрость должны быть!
На что ей отвечал, что мудрость где то подзадержалась 

[Ruswing]

причем по этой дороге не раз ездил на Кайо, в стойке  нормально равновесие ловится несмотря на то что задницу здорово забрасывает

Дело не в равновесии ИМХО, а в том, что при большом угле выхода из колеи на скорости боковину переднего колеса закусывает, если  не удается руль удержать (выворачивает) или оотормозиться и подставить ногу, то ничего не успеваешь сделать. Как КВ правильно написал "бац и не понял почему лежишь.".

[hartmann]

Толстяк меня вчера вывел из строя :-(
Поехал я на нем рано утречком трассу поготовить, инструмент взял, рюкзак на плечи и в путь.  Без защиты, полагая что не должен он меня чем либо удивить.
Все сделал а на обратном пути поймал на полевой дороге вдоль леса сырую колею . Мот развернуло, равновесие не удержал, а с низкой посадкой и ноги не успел растопырить.
В общем придавил ногу и видимо в коленном суставе что то случилось со связками. Хожу с трудом, сустав не терпит никаких воздействий :-(
Ну и главный вопрос в студию : кто заменив резину почувствовал улучшение поведения в похожих ситуациях?
Какая резина пришла на смену?

Выздоравливай и береги себя!
По вопросу замены резины на Pitster Pro Lx-130 Fatboy, могу добавить следующую информацию.
Не выдержал и приобрел более зубастую резину на зад. В выходные буду ставить. Выложу фото в сравнении с стоковыми колесами, для более наглядного сравнения. Честно не представляю как можно на стоковом размере ездить. да еще по пересеченной местности! Сейчас выкладываю только фото для сравнения рисунка протектора, обе покрышки размером 21Х7, только одна на 10 диск, другая на 8 диск.

[hartmann]

Как и обещал, а теперь почувствуйте разницу!

[Хенкок]

Как и обещал, а теперь почувствуйте разницу!

Внушительно! Ничего не скажешь! И клиренс выше чем на стоковых. Что не может не радовать!

Моему питу 4 месяца от роду. После покупки сразу попал на этот форум. К счастью!
И тут я увидел как можно здорово изменить этот пит, хотя в магазине меня уверяли тюннингу и усовершенствованию он не подлежит.
Короче говоря, на выходных праздник. Переобуваюсь. В четверг придут ништяки с Подольска, цена вопроса 7575 р.

[GVirb]

Честно не представляю как можно на стоковом размере ездить. да еще по пересеченной местности! Сейчас выкладываю только фото для сравнения рисунка протектора, обе покрышки размером 21Х7, только одна на 10 диск, другая на 8 диск.
[/quote]
Так наш толстяк и фигурирует как дюнбайк. То есть для езды по песку, пляжу. А по песку побережья  на нем ох как хорошо ездится... А для пересеченки стоковый размер совсем негожь. Для пересеченки чем больше радиус, тем лучше.

[Роман А.]

Все молчат, у всех все хорошо?