Pitster Pro Lx-130 Fatboy

[Роман А.]

Да нет, порыл инет, в Питере есть места где пленка продается, например Авто маркет 51. Там и краска резиновая и пленка.

[FILIN]

Да нет, порыл инет, в Питере есть места где пленка продается, например Авто маркет 51. Там и краска резиновая и пленка.

Краска резиновая не вариант. Пробовал, не понравилась, но ложится хорошо.

[Роман А.]

А в чем проблема резиновой краски

[Хенкок]

Роман А. 
Резина сейчас набирает популярность, открывай свой гараж, если руки на месте от клиентов отбоя не будет. Единственное - нужно поверхность подготовить, чтоб в прямом смысле - не придерешься.
У резины очень хороший плюс: если царапается - греешь её феном и она затягивается.

Так на глаз трудно выбрать. Рулон-то рулоном, а на самом пите бы.
Либо #2 либо #3 буду брать. У меня масхалат со штанами с #3 один в один.

[Роман А.]

Я тоже за 3 номер- Русская цифра, мелкие квадраты лучше будут смотреться. Кстати масхалат у меня такой же.

[FILIN]

Как потом пит в лесу искать?

[Роман А.]

Я думаю сигналку поставить. По прще, чтоб только гудела.

[Хенкок]

А он всегда со мной, не выпускаю из виду)

[Паштет]

Я б его ещё на этапе заводки потерял.

[Хенкок]

Купил сегодня свечи. Слева-направо: Китай, Япошка и родная (полностью вышедшая из строя спустя 110 м/ч с начала покупки: с февраля - сентябрь 2016 г).
Разница китайской от японской - 150 р. Продавщица уверяет, что китайская с золотым покрытием. Да, она на вид очень даже ничего. Но я привык, что под красивым фантиком не всегда вкусная конфетка.
Короче, я приехал и с сразу пошел закручивать свечу (решил поставить китай). Завелся с пол тычка. Не то что я тогда куролесил до самой ночи, не мог завести, а лишь попусту насиловал электростартет и кикстартер...

[Хенкок]

Ха! Вот это поворот. Китайская кончилась. Я только несколько раз его завел. После прогрева на газу чихал жутко. Больше не заводится. Поставил японку. Пока проблем нет.

[Хенкок]

Мужики, я психанул. Все делаю на улице. Мороз. Гаража нет. Он меня просто дрочит.
- Позавчера завелся, но покататься не смог. На газу захлеб. Только на подсосе признаки жизни есть.
- Вчера почистил карбюратор, грешил на него. И ситуация поменялась. Подсос еле живой. Газует хорошо. Покатался. Казалось бы - ездит и ладно. Но не тут-то было.
- Сегодня завел. Он буквально 5 минут поработал и всё. С подсосом, без подсоса работать всё равно отказывается. Заводится и тут же глохнет. Мне его даже не прогреть. Я понимаю, что причин может быть масса. Вот, вроде бы починил. Но на следующий день опять беда. Либо заводится и потом умирает. Либо заводится, но не покататься, захлебывается. 
Погода шикарная, снега по колено. На термометре - 10. Думаю дай покатаюсь вечерком. И представьте каково мне, когда после 30 минутного оживления я ухожу ни с чем.
Как отойду от психоза может быть снова им займусь.

Кто катается сейчас? По снегу гоняете? Как работает, без сбоев?

[FILIN]

Проверь прокладки на впускном коллекторе, потом посмотри клапан на баке нормальный или нет? Или просто открути крышку. Далее свечка, и проверка колпачка на свече - в нем отгнивает ВВ провод.  Далее смотреть карб и зажигание.....

[Хенкок]

Попробую, спасибо. Свеча новая. Как проверить колпак на свече. Новый купить?

[FILIN]

Попробую, спасибо. Свеча новая. Как проверить колпак на свече. Новый купить?

Выкрути провод и посмотри состояние жилы центральной