Есть вопрос?

Pitster Pro Lx-130 Fatboy

Автор Isharygin, 11 08 2015, 17:55:09

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Хенкок

Заказал фильтр с бронзовым элементом. Кто что знает про него. В чем его достоинства?
Любишь кататься – люби и катайся.

FILIN

Цитата: Хенкок от 27 04 2016, 22:59:20
Заказал фильтр с бронзовым элементом. Кто что знает про него. В чем его достоинства?
Обычный фильтр. Вместо "бумажного " фильтрующего элемента - шарики спаянные.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Цитата: Garmin-virb от 27 04 2016, 19:12:07
Цитата: FILIN от 27 04 2016, 18:55:33
А сколько стоит такая цепь?
В Москве в Сокольниках на рынке 600 руб плюс 100 руб допзамок.
Сегодня послал запрос.... на этот завод. Получил однозначный ответ из СССР!
>
> Приветствую!
> Вопросик: Насколько выше качество, относительно дешевых в данной ценовой категории.
> Это розничная или мелкооптовая цена?
> И почему не даете цену за одно звено, что бы проще считать было.
> Это общепринятая мировая практика?
Качество соответствует утвержденной нормативно-технической документации (ГОСТ, ТУ)Мне, как не специалисту это ни о чем не говорит. Можно разобраться, но это время!
Цена розничная.
Скидка 10% при предоплате свыше 1 млн. руб.

Великие маркетологи, которые посылают всех мягко в задницу, лишь бы ничего не делать!

Такие тупые менеджеры, они и понятия не имеют о цене за звено. Сидят, что то там рассчитывают и получают за это деньги.
Жги на полную! Осталось немного!

Паштет

Цитата: FILIN от 28 04 2016, 12:43:26
Цитата: Garmin-virb от 27 04 2016, 19:12:07
Цитата: FILIN от 27 04 2016, 18:55:33
А сколько стоит такая цепь?
В Москве в Сокольниках на рынке 600 руб плюс 100 руб допзамок.
Сегодня послал запрос.... на этот завод. Получил однозначный ответ из СССР!
>
> Приветствую!
> Вопросик: Насколько выше качество, относительно дешевых в данной ценовой категории.
> Это розничная или мелкооптовая цена?
> И почему не даете цену за одно звено, что бы проще считать было.
> Это общепринятая мировая практика?
Качество соответствует утвержденной нормативно-технической документации (ГОСТ, ТУ)Мне, как не специалисту это ни о чем не говорит. Можно разобраться, но это время!
Цена розничная.
Скидка 10% при предоплате свыше 1 млн. руб.

Великие маркетологи, которые посылают всех мягко в задницу, лишь бы ничего не делать!

Такие тупые менеджеры, они и понятия не имеют о цене за звено. Сидят, что то там рассчитывают и получают за это деньги.
В том году я думал заморочиться. Даже достал реальные розничные цены. Короче дешевле, но по качеству сильно уступают именитым брендам. Вот пожалуй самые надежные неспециализированые их цепи. Надежность увеличивают "в лоб" делают до 6-полосных цепей либо увеличивают размеры звеньев.

Цепи приводные роликовые однорядные ГОСТ 13568-97 (ПР)
ГОСТ 13568-97   ISO 606   ANSI
В29.1М   Шаг   Диаметр
ролика   Ширина
между
внутренними
пластинами   Диаметр
валика   Длина
валика   Ширина
внутренней
пластины   Разрушающая
нагрузка
   Вес 1 метра
t   d1   b1 min   d2   b7 max   h max   Q min   q
мм   мм   мм   мм   мм   мм   кН/кгс   кг/м
ПР-15,875-23-1   -   -   15,875   10,16   6,48   5,08   20   14,8   23,0/2300   0,8
ПР-15,875-23   10В-1   -   15,875   10,16   9,65   5,08   24   14,8   23,0/2300   1

Isharygin

Кстати,
у меня ощущение, что на форуме из питбайковедов  остались только толстяководы!  ""777
Завсегдатаи переползли на полноразмер и более того на джапану,
а маломерки всплывают все реже и реже за редким исключением
Надо будет супругу тоже выгнать, толстяка выгулять, а то застоялся толстопузый!

FILIN

Цитата: Isharygin от 28 04 2016, 13:38:06
Кстати,
у меня ощущение, что на форуме из питбайковедов  остались только толстяководы!  ""777
Завсегдатаи переползли на полноразмер и более того на джапану,
а маломерки всплывают все реже и реже за редким исключением
Надо будет супругу тоже выгнать, толстяка выгулять, а то застоялся толстопузый!
Я к тебе в гости приеду!
Жги на полную! Осталось немного!

Isharygin

КВ
ты стройняшка!
С небольшим пузиком  )))
тебя выгливать не обязательно (*--*)

FILIN

Цитата: Isharygin от 28 04 2016, 15:12:24
КВ
ты стройняшка!
С небольшим пузиком  )))
тебя выгливать не обязательно (*--*)
Вот это коплимент! Пойду булок нажрусь!
Жги на полную! Осталось немного!

GVirb

Вот вид кировской цепи на мото. Пришлось ставить 2 замка. Писал ранее, что 86 звеньев - маловато...

GVirb

Цитата: Isharygin от 28 04 2016, 13:38:06
Кстати,
у меня ощущение, что на форуме из питбайковедов  остались только толстяководы!  ""777
Завсегдатаи переползли на полноразмер и более того на джапану,
а маломерки всплывают все реже и реже за редким исключением
Надо будет супругу тоже выгнать, толстяка выгулять, а то застоялся толстопузый!
Толстяк - техника для молодых пенсионеров :). Даже где-то фото видел, едет мужик и везет в левой руке авоську с пивом. Типа сцепление выжимать не надо и это круто :).Думаю, просто не все в форумах регистрируются и пишут, а только читают. А так, по словам продавцов, питов они очень много продали, одних тостяков 2 контейнера. Так что питмотчиков хватает.
У маломерных мотиков есть свои преимущества: дешевы, в машину влезают (у меня грузовой берлинго м59), легкие (если что - вытолкаешь и т.д.), на покататься всегда хватит, конструктор (есть почва для тюнинга и улучшайзинга) и т.д. Я смотрел на него в магазе и долго не решался взять именно из-за отсутствия сцепления. Сейчас даже рад, что сцепление автоматическое.
На джапан я бы тоже позарился, но цена и не видел я у них толстяков. А этот мот пока всем устраивает. Лет 25 назад бы такую технику, вот было бы КРУТО!!! (тогда стартер (диностартер) был только на Муравье и Туле (кто помнит - советский толстяк)).

Хенкок

Цитата: Garmin-virb от 28 04 2016, 20:34:21
Цитата: Isharygin от 28 04 2016, 13:38:06
Кстати,
у меня ощущение, что на форуме из питбайковедов  остались только толстяководы!  ""777
Завсегдатаи переползли на полноразмер и более того на джапану,
а маломерки всплывают все реже и реже за редким исключением
Надо будет супругу тоже выгнать, толстяка выгулять, а то застоялся толстопузый!
Толстяк - техника для молодых пенсионеров :). Даже где-то фото видел, едет мужик и везет в левой руке авоську с пивом. Типа сцепление выжимать не надо и это круто :).Думаю, просто не все в форумах регистрируются и пишут, а только читают. А так, по словам продавцов, питов они очень много продали, одних тостяков 2 контейнера. Так что питмотчиков хватает.
У маломерных мотиков есть свои преимущества: дешевы, в машину влезают (у меня грузовой берлинго м59), легкие (если что - вытолкаешь и т.д.), на покататься всегда хватит, конструктор (есть почва для тюнинга и улучшайзинга) и т.д. Я смотрел на него в магазе и долго не решался взять именно из-за отсутствия сцепления. Сейчас даже рад, что сцепление автоматическое.
На джапан я бы тоже позарился, но цена и не видел я у них толстяков. А этот мот пока всем устраивает. Лет 25 назад бы такую технику, вот было бы КРУТО!!! (тогда стартер (диностартер) был только на Муравье и Туле (кто помнит - советский толстяк)).

Красава! Достойный комментарий!  )()()(
Любишь кататься – люби и катайся.

hartmann

Цитата: Garmin-virb от 28 04 2016, 20:17:08
Вот вид кировской цепи на мото. Пришлось ставить 2 замка. Писал ранее, что 86 звеньев - маловато...
Есть хороший запас для более большей задней покрышки! Удачи!

Никс

Всем привет ! Читаю вашу ветку по фат бой, очень интересует конструктивные особенности установленного на него двигателя. Хочу использовать такой двигатель на своем пите — нужен полуавтомат.

Если сравнивать этот 130-й двигатель с классическим питовским 125-м мотором оснащенным автоматом разница будет в чем?

Сам узел полуавтоматического сцепления чем отличается от 125 -ого мотора?

Как с надежностью двигателя и его систем: стартер, карб, коробка, сцепление?
Спасибо!

Phill-Spb

Цитата: Никс от 30 04 2016, 22:28:00
Как с надежностью двигателя и его систем: стартер, карб, коробка, сцепление?
Спасибо!
Двигатель в целом надежен. По отзывам торговцев и механиков - надежнее 125ки.
На коробку и сцепление тоже жалоб не слышал (кроме того что я бы например с удовольствием поменял полуавтомат на ручку).
Родной карб - полное Г... Подлежит обязательной замене на Микуни 22 (личный опыт).
Стартер надежен, в том числе благодаря удачному расположению сверху мотора - не плавает, не бьется о камни и пр. 

GVirb

Удалось покататься денёк на цепи от муравья. Цепь однозначно лучше той, что стояла с завода, но надо поездить ещё для статистики.
Я хотел вот о чем написать. Никто не вывешивал заднее колесо и , воткнул 4 передачу, не смотрел на его вращение? У меня диск и сама резина бьёт (подшипники в ступице целы, всё надежно прикручено...). Да так, что мот почти подпрыгивает, если колесо раскрутить.
Прочитал в интернет про балансировку колёс на квадрике. Типа никто не делает, потому как колеса не балансируются, надо грузы по 150 гр вешать и т.д. Но это квадрик, а тут мот. Никто не заморачивался вопросом балансировки и есть ли у кого биение стоковой резины? Может её тоже, как и цепи с подшипники, надо сразу менять? И уж сразу на больший размер ☺.