Есть вопрос?

Virus Monster RX250

Автор masta, 23 09 2014, 14:55:53

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

masta

Цитата: CHIB от 06 04 2015, 22:11:59
масло для дизелей плохая идея, не?
Вообще-то оно для бензинового мотора.

Intended for gasoline and diesel engines of passenger cars, vans, and light trucks according to manufacturers' instructions
Т.е. если производитель позволяет использовать на дизеле это масло, то пожалуйста... (/////)

ЗЫ: Залил его, прогрел, чуть покатал - проблема ушла. Нахолодную, правда, передачи не найти... (*--*) В общем, будем искать что-то более именитое, но не за космические деньги... ^^^^

cutlass

ну вот - осталось тогда попробовать масло для компрессоров...у них априори должна быть выше температурная стабильность тк выше температура вспышки...ну либо еще АТФ (к слову в раздатку моего жыпа льется или АТФ или трансмиссионка - так что ИМХО тема вязкости и несущей способности пленки несколько надумана) АТФ правда заметно дороже масла моторного будет, правда ее там совсем немного надоть

masta

Цитата: cutlass от 07 04 2015, 09:59:26
ну вот - осталось тогда попробовать масло для компрессоров...у них априори должна быть выше температурная стабильность тк выше температура вспышки...ну либо еще АТФ (к слову в раздатку моего жыпа льется или АТФ или трансмиссионка - так что ИМХО тема вязкости и несущей способности пленки несколько надумана) АТФ правда заметно дороже масла моторного будет, правда ее там совсем немного надоть
Я вот одного не пойму: если мотыль или ликви-моли 20в-50, то  ))))
А если что-то неименитое, так сразу гамно? */*/*/
И да, для тех, кто в танке: Я СЛЕДУЮ РЕКОМЕНДАЦИЯМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ.

ЗЫ: Все именитые тру-чопперы ездят на автомобильной минералке 20в-50. Да-да, и Харлеи в первую очередь... (/////)

cutlass

ладно-ладно не спорю...согласен - это масла это надуманный бред мракетологов...

masta

Цитата: cutlass от 07 04 2015, 16:34:14
масла это надуманный бред мракетологов...
Очень часто так и есть... ))--(( По крайней мере, у меня есть живой пример с ёброклоном на нижневальной 150сс, который на масте ТНК прошел уже 35000км... )---(

ЗЫ: Думаю, на том, шо залил, покатаццо на выхах, поглядеть, что оно и как, а потом уж закажу такое

cutlass

я-то вот дурью маюсь - после удаления мениска ясен пень пока противопоказано ударные нагрузки испытывать...так прикупил еще один карб родной, снял голову - сижу каналы шарошу в них - подгоняю-полирую...все какое-никакое занятие...кстати - если выломать из карба заслонку "подсоса" и вставить 120 жиклер - имхо "приход" есть - как-бэ резче "отклик"...единственно - завожу со снятым фильтром прикрывая дупло рукой и ХХ пришлось поднять...

masta

Цитата: cutlass от 08 04 2015, 09:31:31
снял голову - сижу каналы шарошу в них - подгоняю-полирую...все какое-никакое занятие...
И че там? Совсем грусть-тоска или норм как для китайца? Так-то голова пустая - ээ по иде можно хорошо расширить... (*--*)

Цитата: cutlass от 08 04 2015, 09:31:31кстати - если выломать из карба заслонку "подсоса" и вставить 120 жиклер - имхо "приход" есть - как-бэ резче "отклик"...единственно - завожу со снятым фильтром прикрывая дупло рукой и ХХ пришлось поднять...
Ну, меня устраивает, что оно с наката на ХХ с газа на заднем едет... Но от скуки, согласен, уже бы сам в мотор кривульки запустил... (*--*)

maximsol

Цитата: maximsol от 30 03 2015, 11:04:10
Кароче, не знаю на что грешить. Или масло, или фрикционы того.

Симптомы: При старте разгон рывками, отлично чувствуется на первой и второй.

Вопрос, могли уйти фрикционы из-за того, что какое-то время не было свободного хода?
Или виновато масло Eni 5W-40? После замены он явно стал работать жестче и резче, даже по звуку.
Кароче... виновато масло... заменил на то что было под рукой - Eni 10W-50
Проблема осталась при резком разгоне лишь на первой, да и ощущается в разы слабее. Дообкатаю - залью 15 W. В общем, жидкое масло этому мотору противопоказано...


cutlass

кстати сравнивая каналы с той-же продукцией ижа - довольно прилично отлито и совпадает более-менее...это так - уже изврат небольшой...с тоской просто сравниваю ощущения с минском рх250, дали чуть-чуть катнуться -места себе не нахожу - это реально зверюга просто! :-(

masta

Цитата: cutlass от 09 04 2015, 12:29:45
дали чуть-чуть катнуться -места себе не нахожу - это реально зверюга просто! :-(
Ыыы... Мне тут жена обмолвилась, что тоже хочет катаццо... Т.е. зеленый свет на полноразмер дан... (*--*) Тока денех всего 100к свободных... /*/*/

maximsol

Кстати о ностальгии... завел вчера ттр 125... какой же он все таки ласковый и послушный зверек (*--*) и мягкоподвесный ))

masta

Цитата: maximsol от 09 04 2015, 13:32:33и мягкоподвесный ))
Родную подвеску с вируса надо выкинуть на мусорку... (/////)

maximsol

Да ясен хрен, просто не мог же я её не потестить))

Хотя аморт в принципе ничо. отбой там офигенско регулируется воздухом.

Виль, конечно мона допилить, но короткоходность и жесткие пружины...нуевонафик.

Трабла вчера вскрылась. Люфт рулевой. Приличный То-ли результат трех эпичных падений, то ли раскрутилась. Надеюсь на последнее)) 

cutlass

я кстати чую буду менять концепцию - поскольку мне теперь врачи запретили ноги мучать - о трассе мотокросса цсковской можно забыть :-(, а по полям - вроде и так хватает, тем более компанию мне народ на квадриках обычно составляет, которые "еле плетутся"... буду что-то вроде "станта-маунтина" из него делать но для грунта...

masta

Цитата: maximsol от 09 04 2015, 15:35:11
Хотя аморт в принципе ничо. отбой там офигенско регулируется воздухом.
Тока пробиваеццо на раз и реально короткий... (*--*)

Цитата: maximsol от 09 04 2015, 15:35:11Виль, конечно мона допилить, но короткоходность и жесткие пружины...нуевонафик.
А никак ты ее не допилишь... Хоть в ней и хода как в кайо черной... ^^^^ Разве что пружинами поиграццо... ))--((