Virus Monster RX250

[maximsol]

Тока пробиваеццо на раз и реально короткий...

А никак ты ее не допилишь... Хоть в ней и хода как в кайо черной... Разве что пружинами поиграццо...
[/quote]
Ну насчет короткий, так там рычажность соответствует, а пробиваецца - тут кроме преднатяга нечем помочь, ибо компрессия не регулируется, в отличии от отбоя. Зато отбой регулируется от души - вплоть до минуты разжимания

Да в вилку масла пожиже налить да на девчачий байк поставить вынув одну пружину

[masta]

Ну насчет короткий, так там рычажность соответствует

Посмотри, как стоит маятник на твоем ттре и на вирусе.

[maximsol]

Эмм.. так я про то и толкую вроде

Расстояние от оси маятника до точки крепления аморта и от точки до оси колеса, или ты про что другое?

[cutlass]

кстати подскажите еще разок - просто налистался "али" и возник вопрос - у нас дрыгун CG250 167FML...а что за дрыгун  172FMM? просто поршневая там 72мм - чисто теоретчески -  это все таки сделает мотор не 232 кубовым а 267см3....стенки вроде позволяют цилиндр расточить-отхонинговать

[masta]

кстати подскажите еще разок - просто налистался "али" и возник вопрос - у нас дрыгун CG250 167FML...а что за дрыгун  172FMM? просто поршневая там 72мм - чисто теоретчески -  это все таки сделает мотор не 232 кубовым а 267см3....стенки вроде позволяют цилиндр расточить-отхонинговать

На моем на наклейках значилось 167fmm... А 172, думаю, и голову может потянуть за собой...

[masta]

или ты про что другое?

[cutlass]

я про установку поршня http://alex-drive.ru/catalog/moto/3104/55139/ вместо нашего: http://alex-drive.ru/catalog/moto/3104/55135/?sphrase_id=115641...... просто китайцы на алибабе вовсю торгуют тюниг комплектами для переделки фактически нашего мотора - 125 кубов в 200 и 200 в 250 кубов - просто цилиндры и поршня - без замены колена - отсюда вывод - запас прочности охрененный! а мотор как понимаю этот на ирбисе у нас стоит - я полагал если честно что у нас они практически одинаковые...

[cutlass]

а китайцы - вот оно из первоисточника...кстати порадовался за цены! http://russian.alibaba.com/p-detail/cg150-tuning-to-cg250-65-5mm-motorcycle-engine-cylinder-250cc-1743752105.html

[Constantine]

а китайцы - вот оно из первоисточника...кстати порадовался за цены! http://russian.alibaba.com/p-detail/cg150-tuning-to-cg250-65-5mm-motorcycle-engine-cylinder-250cc-1743752105.html

Там заказ от 120 шт.)

[masta]

я полагал если честно что у нас они практически одинаковые...

На ирбисах вроде бы с балансиром...

[cutlass]

да - спереди есть там прилив под вал...просто выходит какая-то хрень - продавцы толком не знают сами что продают :-(, получается след картина: приниципиально один и тот-же мотор но диаметр 66мм - это якобы 200 кубов, а 67,69,72 - это уже якобы 250 кубов...дурят чую китайские пионэрыыыыы!...забавно, что не могу найти вживую под эти самые поршни диаметром 72 цилиндры...хоть поглядеть-бы шо сей зверь из себя представляет! а насчет вибраций - ну другой агрегат у меня на базе ИЖПС, распиленного до диаметра 82мм - так что вирус опосля него совсем даже и не трясется! :-)

[cutlass]

ну ладно - коль все сцыкли что удалены были с вирусами (игра слов...) - итак на словах - что это за моторы у китаезов визуально как наши, только в 300-400 кубов? и кстати еще вопрос - что за подшипник в рулевой колонке стоит? видимо накрылся - руль клинить начало внезапно - просто хочется сначала купить а потом разбирать...

[masta]

и кстати еще вопрос - что за подшипник в рулевой колонке стоит? видимо накрылся - руль клинить начало внезапно - просто хочется сначала купить а потом разбирать...

Подшипник на вид такой же, как и на других питах... И да, с завода он сухой.

[maximsol]

и кстати еще вопрос - что за подшипник в рулевой колонке стоит? видимо накрылся - руль клинить начало внезапно - просто хочется сначала купить а потом разбирать...

обычный радиально-упорный роликовый конический, но почему-то выкручивается вместе с гайкой. хотя висит на ней независимо)))

Выкрутить полностью так и не смогли, поэтому конструктив до конца не понят)

[maximsol]

-----
Кароче, имею стойкое желание...
(С) masta