Есть вопрос?

Программируемое микропроцессорное зажигание на питбайк, мопед, скутер

Автор XPOH, 15 05 2015, 21:44:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Mr Alter Ego

зависит от того, сколько фаз выходит с генератора.
а на выходе из самого РР достаточно 2 проводов, + и -

MaxiteMall

Цитата: Mr Alter Ego от 01 07 2015, 16:26:12
зависит от того, сколько фаз выходит с генератора.
а на выходе из самого РР достаточно 2 проводов, + и -

Все узнал, большое человеческое спасибо.


Romario

Цитата: Isharygin от 01 07 2015, 21:28:26
А вот и я на Т4 поставил плату
http://vk.com/video104561631_170942978
У меня кстати друг интересовался об интеграции данной планы на Т2. Там наверное никакой разницы не будет?

Isharygin

Нет
но еще раз подчеркну:
- надо менять коммутатор
- из за наличия стартера немаловажный плюс - легкий запуск - неактуален
- за счет низового мотора явно бросающихся в глаза прибавления тяги на низах не почувствовать
Но тем не менее субъективно двигатель на низах работает мягче, тише. Мне как новичку вдруг стало легче прогнозировать поведение в момент начала вилли , те есть я стал чаще попадать в нужные обороты, и как следствие, уже начинаю прибавлять в длине участка  ( хотя возможно это просто накапливается опыт)
Ставя эту плату надо понимать, что чуда не произойдет, но в диапазоне 1000 - 4000 двигателю будет жить легче, он выйдет из зоны детонации. А это в свою очередь может продлить жизнь поршневой

Стас


Isharygin

На ZS250 воздушке верхов нет :-)))
Жизнь останавливается на 8000
Потом может случиться любовь поршня с клапанами.

Стас

Цитата: Isharygin от 02 07 2015, 17:17:50
На ZS250 воздушке верхов нет :-)))
Жизнь останавливается на 8000
Потом может случиться любовь поршня с клапанами.
Ну видимо тогда мой видио отчет следующий, плата уже в пути через недельку другую проверю. 

Isharygin

Цитата: Стас от 02 07 2015, 20:32:22
Цитата: Isharygin от 02 07 2015, 17:17:50
На ZS250 воздушке верхов нет :-)))
Жизнь останавливается на 8000
Потом может случиться любовь поршня с клапанами.
Ну видимо тогда мой видио отчет следующий, плата уже в пути через недельку другую проверю.
что с питанием будешь колхозить?

Стас

Цитата: Isharygin от 02 07 2015, 20:47:18
Цитата: Стас от 02 07 2015, 20:32:22
Цитата: Isharygin от 02 07 2015, 17:17:50
На ZS250 воздушке верхов нет :-)))
Жизнь останавливается на 8000
Потом может случиться любовь поршня с клапанами.
Ну видимо тогда мой видио отчет следующий, плата уже в пути через недельку другую проверю.
что с питанием будешь колхозить?
Буду на крону колхозить.

Niko


XPOH

Тут некоторые в личке спрашивают, как кривую в сабжевый коммут заливать. Думаю полезно будет порядок заливки и сюда бросить
Последовательность такая
1 Втыкаешь шнурок от коммута в комп, убеждаешься что встал как компорт
2 запускаешь прошу, ругаться на компорт не должна
3 отключенный от всего коммут втыкаешь в шнурок, прога в заголовке окна должна подсветить версию прошивки коммутации - увидела
4 отключаешь коммут от шнурка, зажимаешь кнопку вверх и втыкаешь снова Шнурок. При этом поога в заголовке окна должна добавить setup mode. Плюс выскочит окошко с сообщением и кнопкой ок. Жмешь ок и появится текущая кривая, зашитая в коммут, светодиод начнёт гореть постоянно.
5 нажимаешь в пороге кнопку Open, выбираешь файл и подтверждаешь.  Файл загрузится в прогу
6 Нажимаешь в пороге кнопку Burn и кривая зашьется в коммут
Yamasaki  Scorpion 120cc, э/стартер, 100 km/h max (продан): Прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карб Keihin CVK PD18J 18 мм с уск. насосом
Генератор увеличенной мощности, двойной биксенон.
Квадр IRBIS ATV K250: прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карбюратор Keihin CVK PD30J с уск. на

XPOH

Цитата: Niko от 03 07 2015, 00:06:15
мне скиньте плозз карту зажигания актуальную
Тебе для сабжевого коммута?
Yamasaki  Scorpion 120cc, э/стартер, 100 km/h max (продан): Прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карб Keihin CVK PD18J 18 мм с уск. насосом
Генератор увеличенной мощности, двойной биксенон.
Квадр IRBIS ATV K250: прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карбюратор Keihin CVK PD30J с уск. на

MaxiteMall

Цитата: XPOH от 03 07 2015, 01:44:56
Тут некоторые в личке спрашивают, как кривую в сабжевый коммут заливать. Думаю полезно будет порядок заливки и сюда бросить
Последовательность такая
1 Втыкаешь шнурок от коммута в комп, убеждаешься что встал как компорт
2 запускаешь прошу, ругаться на компорт не должна
3 отключенный от всего коммут втыкаешь в шнурок, прога в заголовке окна должна подсветить версию прошивки коммутации - увидела
4 отключаешь коммут от шнурка, зажимаешь кнопку вверх и втыкаешь снова Шнурок. При этом поога в заголовке окна должна добавить setup mode. Плюс выскочит окошко с сообщением и кнопкой ок. Жмешь ок и появится текущая кривая, зашитая в коммут, светодиод начнёт гореть постоянно.
5 нажимаешь в пороге кнопку Open, выбираешь файл и подтверждаешь.  Файл загрузится в прогу
6 Нажимаешь в пороге кнопку Burn и кривая зашьется в коммут

Уважаемый ХРОН, вы сможетк побыть национальным гнроем и написать инструкцию к прибору на русском ? Знаю что у него много интересных функций

Gagan

У меня вопрос к автору темы, ХРОНу. Вы задавали максимум опережения зажигания перемещением ротора, шпонка в этом механизме более участия не принимает. Как в процессе эксплуатации ,не провернуло ротор? Сам планирую на днях помучать свой YX 140, подниму угол.