Virus Monster RX250

[masta]

и это из этой темы коммутатор наваяли?- http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=4440.0   что-то меняли в прошивках? просто ява-2-х тактник ...

Коммутатор взят от хонды дио зх35. Он от постоянки работает и ставиццо на этот мотор в исполнении "взрослого" мотоцикла. Отличаеццо от стока более адекватной кривой опережения...

[cutlass]

понятно! просто в теме дырчиков часто проскакивает товарисч продвинутый с никнеймом "коловрат"

[masta]

понятно! просто в теме дырчиков часто проскакивает товарисч продвинутый с никнеймом "коловрат"

Кстати, проблему с тросом газа решал или оставил, как есть?

[Colowrat]

ДД! принимайте в ряды! сразу вопрос - "коловрат" - это товарисч с ява-клуба? и это из этой темы коммутатор наваяли?- http://www.jawaclub.ru/forum/index.php?topic=4440.0   что-то меняли в прошивках? просто ява-2-х тактник ...

Так там по русски же написано, вижу что для некоторых разницы в написании кириллицей и латинскми буквами нету    И я знаю еще как минимум 2х людей с никами Kolowrat и Kolovrat поэтому я сижу тут под ником Colowrat и никак по-другому.

[Colowrat]

Вирусы, их много. Почти вся линейка 1 красного RX'a не хватает только

[cutlass]

с газом пока не парился - просто страйпом притянул рубашку к раме...да я собсно его-то для ребенка купил - чтоб учился ездить...сейчас вот буду занят немного другим-надо наваять бугель но с расчетом чтобы сиденье длинее поставить - вдвоем чтоб сесть можно было ну и наоборот - буду его душить - просто идея с целкой пока привела к 2 неудачным попыткам - ограничитель под заслонку - нет кайфа никакого и не ощущается ход ручки а прокладка-рестриктор под фланец с меньшим дуплом приводит к неустойчивой работе и провалам...карба другого под рукой просто пока нет маленького какого...

[masta]

с газом пока не парился - просто страйпом притянул рубашку к раме...да я собсно его-то для ребенка купил - чтоб учился ездить...сейчас вот буду занят немного другим-надо наваять бугель но с расчетом чтобы сиденье длинее поставить - вдвоем чтоб сесть можно было ну и наоборот - буду его душить - просто идея с целкой пока привела к 2 неудачным попыткам - ограничитель под заслонку - нет кайфа никакого и не ощущается ход ручки а прокладка-рестриктор под фланец с меньшим дуплом приводит к неустойчивой работе и провалам...карба другого под рукой просто пока нет маленького какого...

Придуши впуск по диаметру и всего дилов... Тока иглу опустить, скорее всего, полностью придеццо...

ЗЫ: Лучше бы на кабомоторе что-то взял...

[masta]

В общем, набил родной глушак по-нормальному и поставил его на вайпера...

[Ksenon]

Ребят а что скажите про динамику этого аппарата ? По сравнению с остальными ?
Как смотрю у вируса вертикальный движок а у остальных горизонтальное положение как у хонды куб!
Вопрос в том что хочу себе зажигалку в деревню ! Есть смысл в нем или что то другое посмотреть ? 

[FILIN]

Для каких целей? Катать или говно месить?

[Colowrat]

Ребят а что скажите про динамику этого аппарата ? По сравнению с остальными ?
Как смотрю у вируса вертикальный движок а у остальных горизонтальное положение как у хонды куб!
Вопрос в том что хочу себе зажигалку в деревню ! Есть смысл в нем или что то другое посмотреть ?

Аппарат хорошая альтернатива питам с кабовским мотором. Хороший пластик. Есть свои косяки, но они мелочь. Вертикалка надежнее. Про динамику скажу только что разницы с навороченным  160ти кубовым питом я не почувствовал. Ощущения правда неоднозначные, как тут уже выражались - танк. Так вот это верное высказывание. Доделывать придется любой пит, будь то даже самая дорогая YCF'ка

[masta]

Ощущения правда неоднозначные, как тут уже выражались - танк. Так вот это верное высказывание.

Низкий центр тяжести плюс очень жесткая рама...

[masta]

В общем, долез я таки вчера до клапанов. На удивление, регулировать их удобней, чем на кабомоторе. Для интереса замерил исходные ТАДАААМ: впуск - 0.12, выпуск - 0.03!
Выставил примерно 0.055 и 0.065. Итог: стал нормально заводиццо нахолодную, мотор перестал лязгать и поехал ощутимо бодрее...

[masta]

Про динамику скажу только что разницы с навороченным  160ти кубовым питом я не почувствовал.

Оно как бэ да, но есть одно но: я могу держаццо наравне с кабовскими 150-160сс и при этом обороты у меня будут на 2500-3000 ниже! А все почему? А все потому, что момента вагон и дополнительная передача...

И эта, мотор, на мое большое удивление хорошо продуман по теплу (заслуга японских инженеров, однако). На прошлой неделе устраивали говнолазания, так вот, масло максимум нагрелось до 110 градусов. И это при том, что на улице было +23-25 и средняя скорость была пешеходная и лезли мы в гору... При выезде на прямик температура масла сразу падала до 90, что есть более, чем щедяще. По итогу, при смене масла после 7 часов работы оно это и подтвердило своей частичной прозрачностью.
В общем, масло можно менять раз в 10 часов, а то и раз в 15 по межсезонью...

[FILIN]

Представить себе боюсь какая температура у нас в говнах..... +150С или больше?