Есть вопрос?

Virus Monster RX250

Автор masta, 23 09 2014, 14:55:53

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

masta

Цитата: Ruswing от 25 09 2014, 18:54:25
Такая рама как у моего сипайки 50сс. На мой взгляд бескомпромиссна.
О! Это просто найотличнейший пример! Почему? А потому что еще в далеком 2009 один товарисч, угробив родной 2Т мотор (который типо мотори-минарелли АМ6), спилил именно с этой рамы дуплекс и вкатил туда кабомотор 100сс и отъездил в таком конфиге долго и счастливо, пока не продал его спустя 3 года... (*--*)

FILIN

Когда мы втыкали мотор 125сс вместо 50сс в Ямасаки...... Надо было раму разжать на 5мм. Б....ь, такой рамы и такой прочности я еще не встречал. Разжали только гидро домкратом. И это рама 50сс!!!
Жги на полную! Осталось немного!

Ruswing

Цитата: masta от 25 09 2014, 19:11:23
Цитата: Ruswing от 25 09 2014, 18:54:25
Такая рама как у моего сипайки 50сс. На мой взгляд бескомпромиссна.
О! Это просто найотличнейший пример! Почему? А потому что еще в далеком 2009 один товарисч, угробив родной 2Т мотор (который типо мотори-минарелли АМ6), спилил именно с этой рамы дуплекс и вкатил туда кабомотор 100сс и отъездил в таком конфиге долго и счастливо, пока не продал его спустя 3 года... (*--*)
ОтбрезАть дуплекс ради каба - это кощунство! ....)))
...Хотя я могу его понять.Я бы сам воткнул, если бы можно было обойтись без хирургии.

masta

В общем, заехалсо я на этом недоразумении... Честно говоря, имея стойкое желание продать этот кусок кала и навсегда забыть о нем,  я пришел в замешательство... Да че уж там, если называть вещи своими именами, то я попросту окуел... ))))

Во-первых, оно под райдером не играет вовсе, в отличие от всех питов с клеткой и горизонталками... Оно, блин, вызывает такое ощущение, что ты сидишь на очень легком бетонном блоке, у которого сопротивление на деформацию крайне близко к нулю (да простят меня гуру сопромата)...
Короче, эта хрень, несмотря на свою мотардную подвеску, по явному бездорожью едет как утюг по гладильной доске... Да, при этом тебя кидает как гавно, но мот идет безупречно... На том же кайо с горизонталкой при поперечных неровностях "дороги" норовил ерзать по склону, срезаццо в колею итп. В случае с этой моторашкой такого нет: херачит как влитая - тока держись... )))) \




FILIN

Наконец то ты оценил подвески Кайо!
Жги на полную! Осталось немного!

masta

Цитата: FILIN от 28 09 2014, 23:33:04
Наконец то ты оценил подвески Кайо!
Хе, следующей серией я туда подкину подвеску от кайо и гляну, что получиццо... Если будет также устойчиво ехать и уйдет мелкая дрожь, то будем работать в этом направлении... ((-)-)-)

kyzya11

то бишь тебе понравилось? :)
как тормоза и динамика?

masta

Цитата: kyzya11 от 29 09 2014, 09:46:36
то бишь тебе понравилось? :)
Само поведение мапедки - да. Но жесткость подвески уж сильно избыточная...

Цитата: kyzya11 от 29 09 2014, 09:46:36как тормоза и динамика?
Тормоза пока вообще непонятно, как... Надо, чтобы прикатались хоть чуть-чуть... С динамикой пока что неясно... Ну, едет и едет, я ж пока обкатываю... ))--(( Но запас мощи чувствуеццо...

kyzya11

про избыточность - руки же откуда надо у тебя
разбери оба амморта, масло поменяй, проверишь заодно там все сальники/клапана думаю будет положительный эффект

masta

Цитата: kyzya11 от 29 09 2014, 10:25:21
про избыточность - руки же откуда надо у тебя
разбери оба амморта, масло поменяй, проверишь заодно там все сальники/клапана думаю будет положительный эффект
Проблема там в короткоходности... ))--((

Ruswing

Цитата: masta от 28 09 2014, 19:18:18

Во-первых, оно под райдером не играет вовсе, в отличие от всех питов с клеткой и горизонталками... Оно, блин, вызывает такое ощущение, что ты сидишь на очень легком бетонном блоке, у которого сопротивление на деформацию крайне близко к нулю (да простят меня гуру сопромата)...
Да нет, все правильно, думаю, что картер двигателя по жесткости вполне заткнет дыру в раме от отсутсвующего дуплекса.Вопрос в другом - насколько он (картер) готов воспринимать соотвествующие нагрузки? Я бы все-таки для успокоения своих (подчеркиваю) нервов предпочел, чтобы работу рамы делала рама, а двигатель занимался своими делами. Их у него и так хватает по прямому назначению :))
....все ИМХО  ^^^^

masta

Да, забыл описать один непонятный момент!

Пока дырчик холодный, нет проблем при работе на ХХ: работает ровно и не глохнет. Но стоит промчать с полчасика, дабы он хорошо прогрелся, как начинает глохнуть на ХХ. И самое интересное: при всем при этом начинает отчаянно глючить счетчик моточасов... Тахометр на нем или показывает совсем неправду, или вообще начинает мигать и отключаццо и, как тока это начинаеццо и проходит секунд 10, мотор глохнет... (-)* При дальнейшем движении на оборотах выше ХХ счетчик все также адово глючит, но на ходовые характеристики это никак не влияет...

Стоит заметить, что этот счетчик м/ч у меня, как трофей, переходит с одного пита на другой и на всех предыдущих на его работу не было ни малейшего нарекания.

Что думает глубокоуважаемый ОЛЛ? Катушка делает мозг? ))--((

Isharygin

А счетчик подключается к цепи или просто " читает" с высоковольтного провода?
С собственной встроенной батарейкой?

masta

Цитата: Isharygin от 01 10 2014, 13:19:50
А счетчик подключается к цепи или просто " читает" с высоковольтного провода?
С собственной встроенной батарейкой?
С ВВ провода, со встроенной батарейкой.

Isharygin

у меня на Т4 тахометр\счетчик иногда тоже глючит, но это никак не сказывается на оборотах ХХ и поведении движка.
По твоей ситуации ничего полезного в голову не приходит :-(
Хуже всего если окажется что это  ( пляски тахометра и умирание на хх) события не взаимосвязанные
В общем меняй по кругу.