Virus Monster RX250

[Colowrat]

Представить себе боюсь какая температура у нас в говнах..... +150С или больше?

Не думаю что сильно больше.  Если рабочая 80

[FILIN]

Представить себе боюсь какая температура у нас в говнах..... +150С или больше?

Не думаю что сильно больше.  Если рабочая 80

+80С - это если против ветра ехать!

[cutlass]

шапкой закрывал чтоб не холодился - он как температуры не хватает - начинает в глушак бубнить сразу и с затыком на газ реагировать...хотя насилие было по-полной - я по стройке на первой-второй учил жену ездить - т.е. это всю дорогу мотор рычит и пытается в горки затащить совместные 160 кг...еще кстати недопонял - ни разу колесо у меня не доставало до акб - даже представить не могу как ему должно хода хватить для этого...а вот в глушитель оно упирается...пока его тупо отогнул в сторону и феном чуть пластик осадил...мешается немного, но не суть...тоже кстати коммент - не знаю, но мой с пинка на раз-два заводится, невзирая на то что кик конечно фигово совсем сделан...а вот что чую срочно надо переделать - лапку тормоза - то ли ноги у меня кривые то ли так под другую посадку он заточен - но с завидным упрямством лапка выгибается к центру и уходит под крышку двигателя...

[masta]

еще кстати недопонял - ни разу колесо у меня не доставало до акб - даже представить не могу как ему должно хода хватить для этого...

Когда на плоскач приземляешься, все отлично достает с характерным звуком... И да, у меня задняя пружина распущена до легкого преднатяга, дабы подвеска мелочь хавала...

тоже кстати коммент - не знаю, но мой с пинка на раз-два заводится, невзирая на то что кик конечно фигово совсем сделан...

Ну, может, я просто сильно ленив для этого... Пару раз дернул, не завелось, снял и выкинул...

а вот что чую срочно надо переделать - лапку тормоза - то ли ноги у меня кривые то ли так под другую посадку он заточен - но с завидным упрямством лапка выгибается к центру и уходит под крышку двигателя...

Хм... За 20 часов никуда не выгнулась...

[cutlass]

просто другой мотоцикл у меня на базе "ПС" - там на тормозе всем весом стоять можно - и в валенках лапку топтать - вот видимо и подпривык :-)...ладно идем дальше - ребенок не может толком сцепу прожать...пока 2 варианта - либо гидравлику ставить либо колхозить удлинитель рычага на моторе - вроде момент хватания достаточно резкий - должно быть нормально! или со временем как подпалю - начнет "размазываться"?

[masta]

ребенок не может толком сцепу прожать...пока 2 варианта - либо гидравлику ставить либо колхозить удлинитель рычага на моторе - вроде момент хватания достаточно резкий - должно быть нормально! или со временем как подпалю - начнет "размазываться"?

Я бы попробовал гидравлику, ибо она стоит копейки... А размазываццо начнет, если нагорячую не отрегулируешь...

[cutlass]

быстрый просмотр темы показал, что именно на лифановский двигатель бывает "нормальный" а не "универскальный" комплект под сцепу - т.е. меняется сия приблуда вместе с крышкой и гидравлика прямо в крышку вмонтирована...единственно - ну не могу в москве найти что-то...хоть -бы глянуть как выглядит, прежде чем заказывать почтой...

[masta]

Поставил вчера новый свежепропитанный воздухан... И не смог завести...
Снял воздухан - завел в считанные секунды... Таки подливает ощутимо на холостых....
Отсюда вопрос: на этом сраном Jing KE PZ30 винт качества перекрывает канал топлива или воздха? Ну, чтоб знать, в какую сторону крутить...

ЗЫ: Сейчас винт качества выкручен на 2.5 оборота, что было сделано мною и явно меньше исхдных настроек...

[cutlass]

а что за фильтр кстати стоит? штатный гамно какое-то полное - с ним однозначно мотор только гробить..но .пока к сож в голове никакая безумная идея куда воткнуть кассетный не родилась...хотя поскольку понял, что однозначно придется ваять сиденье другое (повыше-и профиль другой) - видимо буду думать сразу как из под сидухи воздух брать....к слову - посмотрел "армаду" 250см3 - конечно качественнее сделана и умнее именно по компоновке, ценник правда уже за 80 тр

[masta]

а что за фильтр кстати стоит? штатный гамно какое-то полное - с ним однозначно мотор только гробить..

Обычный питовский нулевик... Как показывает "многолетний" опыт, работает он отлично...

к слову - посмотрел "армаду" 250см3 - конечно качественнее сделана и умнее именно по компоновке, ценник правда уже за 80 тр

Я ее изначально хотел брать... Но, увы и ах, на тот момент их не было в наличии по близости... Ценник на тот момент на нее был около 65к...

[cutlass]

понятненько! а какой-то "брызговик-козырек" как понимаю еще дополнительно сделан? просто кусок целлулоида прозрачного нифига не отсекает воду и она с заднего колеса на фильтр летит дай бог...у меня уж первым порывом было хоть бутылку от колы надеть на фильтр...сейчас просто у нас подморозило - вопрос временно снялся с повестки

[kyzya11]

masta
а сколько у тебя уже на счетчике часов? :)

[cutlass]

мало...не обращал внимания если честно...но меньше 10 эт точно...4 выходных я на нем немного покатался по окрестностям своего мухосранска...просто еще разок поясню - купил изначально для ребенка ну а 250 - чтоб ехал подо мной ну а пит - моя самоделка на базе ПС чтобы ее запихнуть в басик требует сьема колеса да и для ребенка он совсем конечно перебор полный по весу и мощи...хотя к слову он весит не намного больше - 115 кг

[masta]

понятненько! а какой-то "брызговик-козырек" как понимаю еще дополнительно сделан? просто кусок целлулоида прозрачного нифига не отсекает воду и она с заднего колеса на фильтр летит дай бог...у меня уж первым порывом было хоть бутылку от колы надеть на фильтр...сейчас просто у нас подморозило - вопрос временно снялся с повестки

Не, пока еще дополнительно ничего не ставил... Но опыт в изготовлении грязевого экрана из масляных канистр есть... Кстати, пару недель назад газили по говнам и фильтр был, на удивление, сухой...
Кстати, родной фильтр даже на просвет прозрачный... Т.е. это сугубо от булыжников....

ЗЫ: Ну, и основная трабла коротковпусковых моторов тоже имеет место быть...

[masta]

masta
а сколько у тебя уже на счетчике часов? :)

68 с чем-то...