Чезета 501/502 Čezeta 501/502 175сс, 1959гв. Реставрация. Восстановление.

[FILIN]

А вот и само крепление не из чугунтия, а алюминтия 

[FILIN]

Жаль пластиковое название Чезета повело от времени. Придется вырезать новую на лазере. Вот думаю... сделать ее с подсветкой или нет?

[FILIN]

Стоит такой одинокий и частично разобранный... печалька...

[FILIN]

Сняли мотор (точнее Василискин в одну морду снял)
Как у скутера на двух основных опорах и снимай целиком с маятником.

[FILIN]

Кузов в порядке для своих лет. Скоро начнется зачистка, грунтовка, замазка швов и тд....

[FILIN]

Кузов Чезета 501 имеет вес около 30-35кг. Смотрится намного тяжелее.Потом принесу весы и взвешу.

[FILIN]

Моторчик приведу в порядок и сниму 6ти вольтовое зажигание с генератором и установлю CDI и 12В и будет все харасё!

[FILIN]

Первый этап закончен. Отмыли по возможности все элементы.

[FILIN]

Из бака текла рыжая вода..... много там ржавчины...

[FILIN]

Процесс продолжается.
Началась самая проблемная работа. Пескоструй!
Потом расскажу про компанию которая производила и производит эти работы. Ребята с пониманием!

Было/Стало

[FILIN]

Передняя маятниковая вилка Чезета 175сс

Было/Стало

[FILIN]

Маятник передней подвески Чезата 175сс.
До обработки/после пескоструйной обработки

[FILIN]

Кронштейн крепления двигателя
До и после обработки пескоструйки.

[FILIN]

Обода колес. Ребята поправили все вмятинки и приварили пару оторванных ушей. Все зачистили и отпескострули. Поправили все 3 колеса или 6 половинок ободов.
До и после пескоструя.

[FILIN]

Сидение, которое пережило много жоп на своем веку было проварено ребятами из Перово и потом на пескоструе уже приварили усилители, как и просил.
До пескоструя и после с уже приваренными усилителями.