Чезета 501/502 Čezeta 501/502 175сс, 1959гв. Реставрация. Восстановление.

[FILIN]

Конструкция примитивна, но мне очень нравится.

[FILIN]

Так выглядит сама конструкция.

[FILIN]

Сам световой "модуль" стоит внутри переднего бардачка в безопасном месте.

[FILIN]

Вся проводка выглядит ужасно. Но скоро она будет новая. Придется паять долго и разбираться....

[FILIN]

Далее снял крышку между баком и передним щитком. Было интересно - что же там такое? Крепится маленькими винтиками..

[FILIN]

Посмотрел во внутрь - ничего там такого нет. Но оставлю там записку для детей других поколений. Может, кто то и прочитает, если под пресс не попадет техника.

[FILIN]

Часть бензопровода - медная трубка.

[FILIN]

Амортизаторы внешне в ужасном состоянии.

[FILIN]

Тормоза, как и всей старой техники барабанные.
Регулировка простая и можно регулировать натяг тросика не вытаскивая никаких ключей. Все практично и просто.

[FILIN]

А вот когда снимали вилку я забыл, что тогда были просто насыпаны шарики, сепараторов тогда не было в рулевой у большинства мототехники.
И шарики посыпались....

[FILIN]

Вот так выглядит рулевая колонка с шариками и ответная часть подшипника

[FILIN]

На нижнем подшипнике есть выработка небольшая. Придется подбирать и ставить новые, что бы потом не ползать туда.

[FILIN]

На рычагах маятника передней подвески есть масленки.

[FILIN]

Вилка легко снимается. Все просто и ремонтопригодно.

[FILIN]

Крепление руля выглядит, как современное тюненное. Все новое - хорошо забытое старое! Это уже факт.
Руль выглядит так и будет отреставрирован.