Есть вопрос?

Suzuki Djebel 250 XC 1996 года. Восстанавливаем БУ мотоцикл.

Автор FILIN, 19 02 2016, 01:05:39

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

Все лишнее срезаем и собираем.
Я не знаю, что там и кого при установке не подходит, тут на защиту грешить не надо.
У меня все встало и подошло. Была небольшая доработочка, пришлось срезать по 3 см с каждой стороны, а то в перья упирались.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

И вот фото завершения работы.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Снял позорную пластину под номер! Поставил из пластика.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

На раме от бот стерта краска и смотрится не очень хорошо. Обратил внимание, что на все продающихся мотах нет никакой защиты.... Странно...
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Решил поэкспериментировать...
Нашел в закромах кусок пластика. Используется где то в рекламе, пористый и удобно обрабатывается. Толщина около 4-5мм.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Начал резать и подгонять. Получил такую детальку. Немного подровнял....
Сделал прорези под хомуты пластиковые.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Установил защиту на Джебель и стал проверять... ничего не цепляет ли и мешаться не будет ли
И кому надо фото, нужно будет вырежете сами...
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Посмотрел кикстартер не будет ли цеплять.. Проходит в мм от пластика.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Вот так со всех сторон выглядит защита рамы Сузуки Джебель от протирания ботами...
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Получилась защита так, как я хотел. И на радостях на валик руля (по традиции) натянул часы, которые переходят от мотоцикла к мотоциклу....
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Потом зашкурил часть глушителя, которая была ржавой, по непонятной причине.... И покрасил черной матовой краской.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Посмотрел очередной раз на проводку под сидением.....
На болтающийся разъем одел резинку и прикрепил к раме.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Выкинул реле, которое было предназначено для подогрева ручек. Но сделано хреново и я его удалил. Будет время - приведу всё в порядок и с нормальными фишками.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Далее решил поменять кнопку выключения фары, которая начинает гореть при включении зажигания. Старая была древняя, как говно мамонта.
Взял кнопку аварийки от китайских эндуриков 250сс. Она нормальная. Я разобрал ее и проверил - выдержит ли нагрузку, как фару - выдержит...
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Стал звонить тестером, искать к каким проводам прицепиться. А она не звонится...
И три провода торчат... Странно...
Жги на полную! Осталось немного!