Есть вопрос?

История создания D.I.Y.-F50 Scant или Zanoza. Скутер своими руками с нуля.

Автор FILIN, 18 12 2014, 14:23:15

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

Далее самое противное - это надо удалить часть ребер жесткости. Сначала дрелью и насадкой, а потом ..... фигурной резкой... )))
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

 Не знаю, какими болтами (с какой головкой) буду крепить тормозной диск к колесному диску.....
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Колесо подождет..... Подарили мне новую приборку от полноразмера! И решил я ее сразу примерить.
Взял крепления зеркал, которые очень удачно (так я сейчас думаю) впишутся и будут крепить приборную панель. Еще с точным местом расположения ее не определился.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Посмотрел на шкалу приборов.... понял, что скутер ЗАНОЗА, будет самым быстрым мелким табуретом.....  А фиг его знает, как карта ляжет....может и попрет.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Еще не фиксировал жестко панель.... примеряюсь. Но кронштейны уже пытаюсь выставить на постоянное место жительства...
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Оставалось 15 минут и я начал реально извращаться..... Взял датчик температуры от таза и покрасил его....
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

    А вот потом я начал примерять, куда же его поставить? .....  )))
Жги на полную! Осталось немного!

Shadowhunter

И как сам индикатор датчика подключать - у меня на него работает достаточно большой по размеру датчик..

FILIN

   Диск тормозной привинтили к колесному диску скутера, но проблемы еще впереди.
Началась примерка.
   Зажал струбциной суппорт к диску, что бы понять к какой реперной точке привязаться, что бы сделать в оной плоскости и какой кронштейн пилить...
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

    Оказалось, что суппорт ложится относительно правого кронштейна под второй амортизатор со смещением в 1мм. А металл для кронштейна, как раз толще на 1мм.
   Артемка быстро вырезал приблизительную форму, которая стала основой кронштейна под задний суппорт...
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

   Потом сколько было возможно прорезали болгаркой, а потом по советски ножОвочкой. На фото: типа работаю..
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

      Всё разметили, и приварили.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Прикрутил суппорт! И он устанавливается без проблем. Колодки менять одно удовольствие, (но лучше бы не менять)....
Все в притирочку.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Поставил амортизатор. Завтра буду думать где гидролинию тащить, а то рядом с глушителем не сильно хочется.
Жги на полную! Осталось немного!