Обзор Racer Ranger RC300-GY8 300сс. ПТС. 19л.с. 105км/ч макс. скорость. 2015г

[FILIN]

Выглядит он так...

[FILIN]

    Перед началом продувки и чистки карбюратора потренируйте щеки и язык. Дуть надо хорошо. Это я из практики... я видел как в карбюратор дуют. Что такое насос люди не слышали...  Можно карб еще пропердеть, но это не даст результатов. И в моче он не замачивается. На всякий случай инфа для желтков.
    Что бы бензин не выливался, надо отвинтить винтик и слить остатки бензина в емкость...

[FILIN]

Винт обогащения стоит не по меткам - это 100% Видно, что краска (метка) находится на 180 градусов - на противоположенной стороне.

[FILIN]

А реально, краска должна быть так ..... маркировка совпадать...

[FILIN]

Прежде чем выкрутить винт обогащения, его надо вкрутить и посчитать количество оборотов. Если не посчитали, то не надо тупить и засерать форум вопросами, а сколько надо, а теперь едет плохо, холостые не держит.....
У меня получилось 5 оборотов по 180 градусов или 2.5 оборота по 360.

[FILIN]

Снимаем крышку поплавковой. Все чисто. Но резиновая прокладка посажена на что то, как резиновый клей. Возможна часть этого герметика попала в жиклер...
И проверьте отверстие в трубочке,  что бы все чисто было.

[FILIN]

Уровень в поплавковой ниже нормы, но пока трогать не буду его. Типа- обкатывать буду. 

[FILIN]

Выкручиваем главный жиклер.
ГЛАВНЫЙ ЖИКЛЕР НА PZ32 (Рейсер 300сс) размер 117

[FILIN]

Чистота обработки "флейты" не сильно мне понравилась.

[FILIN]

А далее при помощи компрессора или насоса с насадкой начинаем продувать....

[FILIN]

Жиклер холостого, размер 35
Выкрутился он вместе с флейтой. Это не страшно, потом развинтил...

[FILIN]

Выкручиваем винт обогащения. Главное не потерять уплотнительное кольцо и шайбочку.

[FILIN]

Резиновое покрытие на запорной иголке.

[FILIN]

Продуваем....

[FILIN]

А потом все собираем. Только винт обогащения надо вставлять с одетой пружиной, шайбой и уплотнительным кольцом.