Обзор Racer Ranger RC300-GY8 300сс. ПТС. 19л.с. 105км/ч макс. скорость. 2015г

[FILIN]

Остальные не смог разместить в заводских презервативах и просто снял их.

[FILIN]

Только не забудьте подписать разъемчики, а то потом весь форум засрете своими вопросами типа: что куда и как.....

[FILIN]

Снял декоративную крышку приборки и обнаружил там место свободное. Немного, но уже это хорошо.

[FILIN]

    Пока курил обклеил шумоизоляцией, что бы разъемы спрятанные под ней не дребезжали

[FILIN]

Разложил провода и зафиксировал их на кронштейне.

[FILIN]

    Закрыл крышку и порадовался жизни.... но не долго!
Ничего не торчит, все красиво......

[FILIN]

Начал одевать пластик, а он не встает! Правая сторона собралась нормально, а левая.. не фига.
Пришлось на много мм смещать приваренный кронштейн.

[FILIN]

Включил зажигание! Ляпота! Все мигает попердывает, стрелка бегает.

[FILIN]

Ключ включен, подсос, старт.... Завелся..... Прогрел, опустил подсос заглох. Вытащил - завел. Прокатился на подсосе.... стрельба чих пых, еб.ть..... не работает без подсоса и на подсосе не ровно.
Завтра буду снимать карбюратор. Смотреть, что там накидано.... не алмазы точно. Фото выложу и отчет о карбюраторе этой модели обзорчик будет.
Обломали мне весь кайф прокатиться с ветерком на кентайском эндурике!

[FILIN]

Разобрал карбюратор, продул - заработала эндуро хрень. Снимать карб - это очень неудобно!
Прокатился, цепь что то цепляет.... Оказалось, что защита цепи выгнута. Или при транспортировке или комплектуха такая. Была трещина на изгибе.

[FILIN]

Карбюратор можно открутить 2мя способами:
1. Снять бензобак и соответственно весь пластик и открутить карбюратор
2. Открутить карбюратор вместе с коллектором. Нудно, но быстрее и с меньшими геморроями.

[FILIN]

Карбюратор стоит DENI. Типа Тайвань, как указано в описании, но тянет на самый сраный Тайвань. Лучше, вообще, умалчивать такую инфу.

[FILIN]

И маркировочка на карбюраторе Рейсер немного напрягает.... Если Рейсер позиционируется на рынке, как бюджетная модель, то смысл писать на карбах надпись, которая говорит: это бюджетный карбюратор. Тут маркетологи компании должны получить пи..ды. Типа Тайвань - это круто, ниже Рейсер - это дешево! Знания у них отсутствуют в маркетинговой политике.

[FILIN]

Все винты регулировочные покоцаны. Но на первом выезде в 500 метров, после чистки карб вел себя нормально. Далее протестирую его по полной.

[Isharygin]

Карб вполне мог оказаться результатом донорских махинаций ( при общей политике по запачастям от Рейсера)