Городская скутеретта STELS OUTLANDER 150. Обзор и отзыв. Вот думаю, поюзать...

[FILIN]

Если сравнить, то видно блестящую поверхность зеленого и шероховатости на коричневом.
Но только время и испытания покажут, что служит дольше и работает лучше.

[FILIN]

Всё, как обычно. Повторение - мать учения!
Замена вариатора!
Всё по новой разобрал в той же последовательности.
Сначала пластик левой пассажиркой ножки, потом ножку, дальше фильтр варика и потом уже крышку вариатора.
Попробовал не снимать фильтр вариатора - можно вытащить, но гарантирую, что при установке прокладку резиновую загнет.
Приятно, когда всё чистенько.

[FILIN]

Поскольку вариатор достался новый, но хранили его варварским способом... на нем были маленькие точки-вмятинки и тд. По этой причине я 2000ой наждачкой прошелся по всей площади. Думаю, лучше будет для ремня. Новый ремень пока решил не ставить... Об этом ниже.....
Снял размеры с нового.... Что бы посчитать угол, вдруг проточить придется...
Измерения проводил на стальной шлифованной плите. Конечно, штангелем, микрометром поточнее было бы, но надо мопедом заниматься....
Угол получился 15.5 градусов.

[FILIN]

Пластина фигурная подвижной половины ведущего шкива, сталь  - была бу, выработки не было.

[FILIN]

Подумал и решил шлифануть, что бы грузы лучше ходили. А сталь то не мягкая!
Решил притирочной пастой для клапанов ДВС.

[FILIN]

Бормашинкой прошелся с войлочной насадкой, потом пастой ГОИ. Потратил время больше, чем предполагал....
Результат такой...
Надеюсь, что лучше, чем новый получился.

[FILIN]

Взвесил новую и старую щеки варика. Просто весы достал, что бы вес грузиков проверить....
Новый 193 гр
Старый (не отмытый) 190.3 гр
Разница маленькая 2.3 гр

[FILIN]

Вес грузиков-роликов оказался не 12 гр, а 12.3 гр
Общий вес 6ти роликов 74,3 гр /6 = 12.38 гр. Надо будет проверить весы на гирьках СССР....
Может и батарейку пора менять... уже лет 5-6 пашет!

[FILIN]

Загружаем грузики....

[FILIN]

Ставим на место....

[FILIN]

Поскольку чуть поработал наждачкой, то решил старый ремень оставить. Этому 2 причины.
1. Посмотреть на сколько хватит ремня с легкими трещинками у зубцов
2. Полирнуть щеки, по которым наждачкой прошелся.
3. Еще не выезжал толком и на трассе не смотрел максималку... По этому, надо вначале посмотреть, как ведет себя на ремне с рекомендуемыми размерами и потом на более узком.
У меня есть новый в оригинальном размере 922х22.5 и 922х20
Решил их сравнить... На Мицубоши размер указан 900х22

Как ни странно, но 900х22 и 922х20 одинаковые по наружному диаметру.... по толщине отличаются...

[FILIN]

Ремни не отличаются по длине, уж на 22 точно!

[FILIN]

Завтра попробую провести испытания, по гаражу катнуть и посмотреть с каких оборотов начинает трогаться.

[FILIN]

Уверенно трогаться стал с 3000-3500 оборотов. Но показалось, что сам старт стал немножко вялым, а после 20км/ч начинает нормально разгоняться.
Все стоит новое и в гараже проводил испытания, но может еще не притерся ремень или щеки вариатора..... ХЗ... С этим сраным коронавирусом толком не реально проверить...
   Да и вообще.... Если посчитать суммарно ТО, ОСАГО, Страховку, Дорожный гребанный сбор на машины и моты, то получается впечатляющая сумма!
Точнее не сумма, а разорение, он любимага рукаводства или раздвигания рукамиводства.... Наверное, кто то снова удивиться с телеэкрана....   

[FILIN]

Купил ЮСБ для гнезда прикуривателя.
Всё странно... Написано 2.1А, но на каждое гнездо или на два?
Позже проверю и отпишусь. Но для навигатора мне хватит.