Городская скутеретта STELS OUTLANDER 150. Обзор и отзыв. Вот думаю, поюзать...

[FILIN]

Ну и выглядит она так. Усики пластика прослабли и дребезг идет сильный. Двусторонний скотч решил проблему. Фото, как его наклеил на края не сделал....

[FILIN]

Решил обклеить кофр, что бы там не болталось и не гремело, как раз и поролон остался...
Этот скотч - ему уже 5 лет и клеит всё! Он очень тонкий - 0.5 мм и для таких работ подходит, как нельзя лучше.
Проверен временем!

[FILIN]

Вырезаем поролон и просто клеим. Если нравится грохот в кофре, то это делать не нужно.

[FILIN]

15 минут и готово. Теперь куча шумов убрана....

[FILIN]

А теперь самое интересное...
Выкатил из бокса- прогрел- одел экип - заехал на заправку.... Надо прогреть редуктор, что бы масло поменять... (видос будет позже).
Приехал и сразу за работу.
Откручиваем сливную пробку
Болт длинный не упадет в масляную ванну.... На болту уплотнительное кольцо

[FILIN]

Масло начинает стека, а я немного охреневать.... Льется в остатки старого масла, слитого с ДВС, говнище, так называемая суспензия....
Я офигел...
Маслице в редукторе решил поменять...

[FILIN]

И этого говнища становится всё больше и больше...

[FILIN]

Беру трансмиссионное масло, естественно ЭНИ, на нем вся техника у меня ездит. ENI 75W-90 синтетика.

[FILIN]

Откручиваю заливную пробку.
Расположена в удобном месте. Не надо что то дополнительно откручивать....
На болте нормальные уплотнительные шайбы-прокладки.

[FILIN]

Беру шприц, закачиваю масло и проливаю редуктор. Что бы хоть что то вышло еще....
Решил, раз так быстро меняется, 100км проеду и еще разок поменяю масло в редукторе Оутлендера.

[FILIN]

Через какое то время после вымываемого говна из редуктора пошло чистое масло....
Почувствуй те разницу!
Что за урод юзал эту технику не знаю.

[FILIN]

Сделал вывод:
Резина нормальная
Пластик целый и видно, что его не особо часто вскрывали, а некоторый и не тронут, вообще.
Диски тормозные не запилины.
Пробег (на одометре) 4410 +7км сегодня прокатился, итого 4 417 км.
Грипсы не затерты..
А такое говно слил из редуктора и мотора. Да, долго стоял, но не в болоте же!

И решил я посмотреть состояние вариатора.

[FILIN]

Уточню, Оутлендер 150 первый раз разбираю, а косячить не хоцца и просмотрев всю конструкцию решил снять пластик с левой подножки пассажира и подножку соответственно...
В дальнейшем я понял, что так буду делать всегда, но об этом позже...
Откручиваем 2 самореза и снимаем пластиковую крышку и резинку. Без этой операции не подлезть к оси подножки.

[FILIN]

Операция простая, при сборке поймете, что сборка немного сложнее.

[FILIN]

Снимаем подножку, главное шарик не потерять. И не забудьте его смазать при сборке.
Выкладываю, чуть больше фото, лишних не бывает