Мотоцикл OXO Base 300. Сборка. Рекомендации по сборке. Смотрим собираем.

[FILIN]

  Нажимаем на рычаг и извлекаем распорный клин. Клинья устанавливают на заводе, что бы при перевозке система не "завоздушилась".

[FILIN]

   И подобный клин достаем из суппорта. Потом воздержитесь от нажатия на рычаг тормоза, пока не будет все установлено.

[FILIN]

   На тормозном диске установлен магнит. Проходя рядом с датчиком, он посылает сигнал в мозги приборки. И задача - выставить зазор в 1мм между датчиком и магнитом.

[FILIN]

   Итак, выкручиваем датчик так, что бы был вровень с кронштейном.

[FILIN]

   Разводим колодки и устанавливаем суппорт.
Для этого берем из комплекта 2 болта и шайбы.

[FILIN]

   Датчик не имеет фиксации гайкой, наверное конструкторы подумали, что жесткий провод не даст ему выкрутиться.

[FILIN]

   Подводим магнит на тормозном диске под датчик и выставляем зазор между датчиком и магнитом в 1мм.
На фото магнит и датчик.

[FILIN]

    Теперь надо зафиксировать тормозной шланг, подключить акб, подключить все разъемы и проверить работоспособность спидометра, что бы потом не разбирать суппорт.
Сначала фиксируем в защите шланг.

[FILIN]

   Затягиваем. Резьба в пластике, так что без особых усилий.

[FILIN]

   Гидролиния должна идти по кротчайшему расстоянию.

[FILIN]

   Фиксируем к тормозному шлангу провод датчика. Сначала примеряем.

[FILIN]

   Фиксируем хомутами.
Продолжим укладку после установки фары и проверки работы спидометра.

[FILIN]

   Сейчас снимаем сидение, что бы добраться до АКБ.
Откручиваем гайку под задним крылом.

[FILIN]

   Поднимем конец сидения вверх и назад. Сидение снято.
Гайку с шайбой, что бы не искать, сразу прикручиваем обратно.

[FILIN]

   Сидение цепляется двумя местами, одним за бак, вторым за болт бензобака.