Питбайк двиг.125cc KAYO CRF801-7L Basic 17/14. Подробно. Минусы и Плюсы. Обзор.

[MadLover]

Подскажите, уважаемые, насколько реально увеличить мощность на этом пите путём замены ЦПГ?

[russstand63]

не хватает шоли?     ну можно 140сс поставить, но врятли много прибавица

[FILIN]

Подскажите, уважаемые, насколько реально увеличить мощность на этом пите путём замены ЦПГ?

125сс - супер мотор для леса. Работает во всем диапазоне неплохо.
И выбор небольшой: проще продать двигатель 125 и купить 140сс - все эксперементы- станут экскриментами и выйдут дороже. Проверено.

[MadLover]

Дело в том что я его(KAYO Urban 125) буду брать себе для обучения езде и получения навыков работы со "внутренностями". он городской, и с ПТС. Причины такого выбора у меня свои, я могу, конечно, их озвучить, но вопрос у меня именно технический: если будет не хватать 125, что можно с ним сделать для увеличения мощности? слышал, что ставят увеличенные ЦПГ без замены двигателя, как это всё делается?
или вот, допустим, умер мой движок, и подвернулся вариант взять раздолбанный пит с рабочим двигом 175сс 4 клапана, влезет ли он в этот? Или какой кубатуры вообще можно поставить туда движок? Забить и купить другой пока не получится - с птс будет только Super T2, а он уже полноразмерный, и за его цену проще взять японца..
Да, кстати, уже знаю позиции уважаемого Филина по поводу пита для города, поэтому заранее прошу этот момент опустить))
вот фоточка, кому интересно
http://pp.vk.me/c607422/v607422537/85a/CcD1KqTjvTE.jpg

[FILIN]

1. Покупаешь 125сс.
2. Снимаеь с него мотор и продаешь.
3. Покупаешь 140сс
4. Ставишь его и забываешь на некоторое время про головные боли.
5. Покатался, продаешь мопед
6. Покупаешь с большей кубатурой.
Дешево и сердито.

[MadLover]

головные боли именно с Лифаном 125?

[FILIN]

головные боли именно с Лифаном 125?

Гоовные боли с любым тюнингом.

[podryvNIK]

1. Покупаешь 125сс.
2. Снимаеь с него мотор и продаешь.
3. Покупаешь 140сс
4. Ставишь его и забываешь на некоторое время про головные боли.
5. Покатался, продаешь мопед
6. Покупаешь с большей кубатурой.
Дешево и сердито.

А  YX 160сс влезет вместо лифана 125?

[FILIN]

1. Покупаешь 125сс.
2. Снимаеь с него мотор и продаешь.
3. Покупаешь 140сс
4. Ставишь его и забываешь на некоторое время про головные боли.
5. Покатался, продаешь мопед
6. Покупаешь с большей кубатурой.
Дешево и сердито.

А  YX 160сс влезет вместо лифана 125?

Еще не промеряли этот мотор.

[arturratatui]

Сцепление сразу усиливай, ставь усиденные пружины, если не успел сжечь диски.
Прикол в том, что мы поставили в 2раза можщнее пружины (установили 2 из 4х) думали выжиматься будет хуже...
А на практике на рычаге это усилие не чувствуется.

А где взять пружины?

[FILIN]

Сцепление сразу усиливай, ставь усиденные пружины, если не успел сжечь диски.
Прикол в том, что мы поставили в 2раза можщнее пружины (установили 2 из 4х) думали выжиматься будет хуже...
А на практике на рычаге это усилие не чувствуется.

А где взять пружины?

Надо взять свою пружину и в автозапчасти а там подобрать. Или в оружейный магаз там пружины от пневматики классные и недорогие.

[Niko]

Привет, месяц катаюсь на Kayo 125, проехал примерно тысячу, начал пляски с переносом фильтра, поэтому закрутил болт смеси на один оборот, но фильтр поставил на место а болт нет
Потом с парнями на ттр250ых катались, я гнал не слабо, чтоб с ними на ровне ехать, фильтр у меня был не пропитан, едя позади них было много пыли боюсь что мот наглатался ее((
Потом мот стоял несколько дней и мне понадобилось за пол часа смотаться в соседний поселок, ну вот по пути я из него все соки выжал, максималку узнал - 87км/ч по GPS, ну а держал скорость всю дорогу большую, 70, может больше....
Потом мот пару дней стоял в гараже, заехал братишка, говорит дай покататься, завел, говорит звук какой то странный я прислушался, и правда как то громко он шуршит, заглушили, померял масло - еле еле кончик щупа в масле
Масла я долил, больше не гоняю, езжу спокойно, но масло уходит, недавно проверял канистру с маслом, обнаружил что за неделю я долил примерно ЛИТР МАСЛА !!!
Теперь вот понял что ремонт нужен, а то так на матюле разорюсь....

Извиняюсь что много воды, просто хотел описать все как мне кажется возможные причины поломки, ну и жду ваших мнений, что мне теперь покупать

И еще я думал, что если в том же месте где и у 140 кубового просверлить отверстия в головке 125 кубового мотора, для масляных шлангов и поставить масляный радиатор?
Я думаю что перегревом мотор ушатал
Ну а с виду на том месте надо будет срезать несколько ребер, чтоб была ровная плоскость и просверлить, нарезать резьбу, думаю вы знаете различия конструкций этих моторов лучше меня))

[Vasiliskin]

Привет, месяц катаюсь на Kayo 125.....

Мог ушатать поршневую, колечки, колпачки. Не критичная поломка, бывает от накручивания ручки газа  и езды без фильтра, но тут компрессионные кольца... а это не твой случай.
Если продолжит жрать немерено то махнуть кольца поршневые, колпачки маслосъемные.
В крайнем случае поршень, цилиндр обычно не задирает, там посмотреть надо нет ли царапин, задиров.

ремонт не дорогой, тут внимательность нужна и аккуратность, болты и т.п без усёру закручить, аккуратно.
движок можно не снимать, так делается.

Если все таки будешь ремонтировать, поршень лучше новый поставить, не любят они перегревов, как и кольца.
После обкатка обязательна.

Диагностика:
А)  слей масло сейчас с движка все в чистую ёмкость, 
Б)  процедить масло после слива в другую ёмкость через марлю или ткань, выяснить наличие посторонних предметов.

Больше тут не сделать ничего, кольца проверить маслосъемные нечем, кроме как разобрать.

О масляном радиаторе
Нахрена ? (это первая мысль)
Теоретически можно, но это разобрать и снять надо все, потом сверлить, нарезать резьбы и т.п.  (если там есть маслянные каналы) 
Если уж приперло то можно 140 движок поставить, оно проще будет, когда этот добьёшь или продашь мотор.

[FILIN]

Потом мот стоял несколько дней и мне понадобилось за пол часа смотаться в соседний поселок, ну вот по пути я из него все соки выжал, максималку узнал - 87км/ч по GPS, ну а держал скорость всю дорогу большую, 70, может больше....
Потом мот пару дней стоял в гараже, заехал братишка, говорит дай покататься, завел, говорит звук какой то странный я прислушался, и правда как то громко он шуршит, заглушили, померял масло - еле еле кончик щупа в масле
Масла я долил, больше не гоняю, езжу спокойно, но масло уходит, недавно проверял канистру с маслом, обнаружил что за неделю я долил примерно ЛИТР МАСЛА !!!

Давно понятно, что мотор на ДОПах убивается сразу. Так, что твои поездки по дорогам вылились тебе в ремонт. Готовься осваивать поршневую группу.

[Niko]

Привет, месяц катаюсь на Kayo 125.....

О масляном радиаторе
Нахрена ? (это первая мысль)
Теоретически можно, но это разобрать и снять надо все, потом сверлить, нарезать резьбы и т.п.  (если там есть маслянные каналы) 
Если уж приперло то можно 140 движок поставить, оно проще будет, когда этот добьёшь или продашь мотор.

ну мне этого движка хватает, но на трассе он перегревается, и масляный радиатор дешевле 140 кубового мотора))