Есть вопрос?

Питбайк двиг.125cc KAYO CRF801-7L Basic 17/14. Подробно. Минусы и Плюсы. Обзор.

Автор FILIN, 31 10 2012, 00:37:57

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

дядяваня

Цитата: ОгороденФюрер от 07 01 2015, 20:55:17
Да просто чёткость во всём люблю. Чтоб не просто знать чёткие ТТХ, но и может быть, там какие нюансы особые есть.. Типа по истечении стольких-то часов заменить то-то, сделать сё-то. Инстинктивно, и по прошлому опыту эксплуатации Минского мотоцикла, как ухаживать за мототехникой я, конечно, понимаю, вдруг там будет написано что-то важное, чего я не знаю.. ))))))
сразу болты крепления ведомой звезды(задней) мажем фиксатором резьбы(клей анаэробный),  это обязательно!!!

Denkot



Denkot, можете помочь?  (SOS)* Есть ли у Вас инструкция или мануал к этому чудному агрегату? А то я так "удачно" совершил покупку (торопился до подорожания), что купил пит с мануалом на другую модель.. В сети нужного мануала, чтобы скачать, не нашёл.(((
Сможете здесь его выложить, чтобы всем польза была?  -""-
[/quote]

Есть сервисная книжка, но в ней написана полная ерунда, даже написано, что обкатка всего 5 мото часов !!!

http://yadi.sk/d/Ou7gGk33dqKGr
Вот ссылка на фотографии Сервисной книжки.

ОгороденФюрер

Denkot, спасибо!

Чувствую, всем при покупке дают совершенно разные книжечки  *****
За простоту и надёжность...
Жаль, что мой ММВЗ 3.111 1974г.в. уже развалился.(

ОгороденФюрер

Цитата: Denkot от 07 01 2015, 22:12:11
Сам отвечаю на свои вопросы заданные выше

4) Так же на амортизаторе при снятии сидения не обнаружил сосок для подкачки (Вычитал на форуме, что такое бывает и нужно туда просто вкрутить сосок, но как его вкрутить и где его взять так и не понял ? )


То есть можно самому закачать воздух в амортизатор обычным машинным насосом? Я думал, там какой-нибудь "специальный" газ закачивается..
За простоту и надёжность...
Жаль, что мой ММВЗ 3.111 1974г.в. уже развалился.(

Denkot



То есть можно самому закачать воздух в амортизатор обычным машинным насосом? Я думал, там какой-нибудь "специальный" газ закачивается..
[/quote]
В амортизатор нужно закачивать обычный воздух, но специальным насосом для накачки амортизаторов, который способен накачивать до 20 атмосфер.
Нам для нормальной работы амортизатора требуется 10-15 атмосфер.
Так же в некоторых амортизаторах есть для этого сосок как в обычной машине, а в некоторых (как у меня) он отсутствует и стоит заглушка ( Но вычитатл, что как то туда можно вкрутить сосок и так же можно будет его подкачивать, но так и не понял как)

Niko

скажите, если у меня на цилиндре большая выработка,  на новых кольцах зазор 2-3 мм, но компрессия нормальная, ногой не прокрутить когда заводишь, правда дымит очень сильно, ну вот, может ли это быть причиной того что я не могу настроить карбюратор, либо нормально работает снизу, но при резком открытии газа захлебывается, либо на нижних оборотах звук как на тракторе, а на полном газу нормально?

просто мощности хватает, то что дымит, в принципе не критично, но нормальной работы на всем диапазоне не могу достичь, грешу на поршневую, но менять жалко...

FILIN

Проверь колено, болтается или нет. 2-3мм - это пипец!
Жги на полную! Осталось немного!

zerk

Цитата: Niko от 27 01 2015, 00:43:43
скажите, если у меня на цилиндре большая выработка,  на новых кольцах зазор 2-3 мм, но компрессия нормальная, ногой не прокрутить когда заводишь, правда дымит очень сильно, ну вот, может ли это быть причиной того что я не могу настроить карбюратор, либо нормально работает снизу, но при резком открытии газа захлебывается, либо на нижних оборотах звук как на тракторе, а на полном газу нормально?

просто мощности хватает, то что дымит, в принципе не критично, но нормальной работы на всем диапазоне не могу достичь, грешу на поршневую, но менять жалко...
перегильзовать дешевле в 2 раза.

Niko

а поршень и палец? я думаю их нужно тоже менять...

Niko

Цитата: FILIN от 27 01 2015, 00:52:03
Проверь колено, болтается или нет. 2-3мм - это пипец!
если всеже пипец, то чем черевато?

FILIN

Цитата: Niko от 27 01 2015, 04:55:17
Цитата: FILIN от 27 01 2015, 00:52:03
Проверь колено, болтается или нет. 2-3мм - это пипец!
если всеже пипец, то чем черевато?
Зазор тепловой на кольцах в разы меньше должен быть.
Жги на полную! Осталось немного!

Niko


FILIN

Цитата: Niko от 27 01 2015, 22:53:32
я знаю это, но что в этом плохого?
Ничего, если устраивает как едет.
Жги на полную! Осталось немного!

Niko

Цитата: FILIN от 27 01 2015, 22:57:09
Цитата: Niko от 27 01 2015, 22:53:32
я знаю это, но что в этом плохого?
Ничего, если устраивает как едет.
Снял цилиндр, палец у меня 13мм, если вставить поршень до середины цилиндра, пальцами болтается ощутимо, шатун не болтается) короче спасибо, буду покупать новую поршневую!
Еще вопрос, по тому, как быстро чернеет масло, можно судить о его качестве?

Shadowhunter

Цитата: Niko от 28 01 2015, 21:10:45
Цитата: FILIN от 27 01 2015, 22:57:09
Цитата: Niko от 27 01 2015, 22:53:32
я знаю это, но что в этом плохого?
Ничего, если устраивает как едет.
Снял цилиндр, палец у меня 13мм, если вставить поршень до середины цилиндра, пальцами болтается ощутимо, шатун не болтается) короче спасибо, буду покупать новую поршневую!
Еще вопрос, по тому, как быстро чернеет масло, можно судить о его качестве?

Можно косвенно судить о его моющих присадках - быстро чернеет, лучше отложения вымывает