Питбайк двиг.125cc KAYO CRF801-7L Basic 17/14. Подробно. Минусы и Плюсы. Обзор.

[Стас]

Беда болтов- перетянутая цепь!

Прежде чем начать ездить, на любом пите, довожу его до ума. В доводку входит замена масла в моноамортизаторе. Пока снят аморт, сразу определяю правильную натяжку цепи для данного пита.

Цепь стандартная или менялась? родная пластилин и придется всегда натягивать...
Было бы интересно увидеть ваш бортовой журнал.

[sovic]

Цепь стандартная или менялась? родная пластилин и придется всегда натягивать...
Было бы интересно увидеть ваш бортовой журнал.

Цепи китайские, сток. Третий пит, цепь не менял ни разу. Мот обслуживаю и осматриваю после каждой покатушки.
Бортовой журнал? В смысле, что доделал?

Крепления ведомой звезды (замена болтов) + протяжка спиц

Перепрокладка и герметизация проводки

Сальник на вилку, в траверсу

Замена масла и прокачка заднего амортизатора + установка чехла

Переборка глушителя и набивка специальной звукопоглощающей ватой + установка елочки

Установка бумажного воздушного фильтра и аэрбокса

Регулировка клапанов и настройка карбюратора

Установка сливной пробки с магнитом

Поставил дорогущий, но жутко удобный рычаг кикстартера

Масло было заменено сразу, движок ни разу не заводился на китайских помоях.

[дядяваня]

Цепь стандартная или менялась? родная пластилин и придется всегда натягивать...
Было бы интересно увидеть ваш бортовой журнал.

Цепи китайские, сток. Третий пит, цепь не менял ни разу.

вы их теряете чтоли?    питы всмысле)))  или меняете, как перчатки?  ни одного человека не знаю, чтоб был доволен  штатной китайской цепью.   

[FILIN]

Цепь стандартная или менялась? родная пластилин и придется всегда натягивать...
Было бы интересно увидеть ваш бортовой журнал.

Цепи китайские, сток. Третий пит, цепь не менял ни разу.

вы их теряете чтоли?    питы всмысле)))  или меняете, как перчатки?  ни одного человека не знаю, чтоб был доволен  штатной китайской цепью.

На 30мч хватает, а после замена пита! Так было. После кризиса придется в более щадящем режиме катать.

[sovic]

или меняете, как перчатки?  ни одного человека не знаю, чтоб был доволен  штатной китайской цепью.

Меняю. Растем. Дорос до 155, дальше некуда. Технику любить надо и обслуживать. 

На 30мч хватает, а после замена пита!

Первый продал с 50 м/ч, в идеальном состоянии. Не устраивала конструкция рамы и маятника. Чтоб не переделывать взял Кайо.

[Стас]

или меняете, как перчатки?  ни одного человека не знаю, чтоб был доволен  штатной китайской цепью.

Меняю. Растем. Дорос до 155, дальше некуда. Технику любить надо и обслуживать. 

На 30мч хватает, а после замена пита!

Первый продал с 50 м/ч, в идеальном состоянии. Не устраивала конструкция рамы и маятника. Чтоб не переделывать взял Кайо.

Не представляю как надо тошнить на пите чтоб за 50м.ч. цепь родная устраивала... У меня на 3м.ч. цепь уже чуть ли не 8 была

[TOSH]

Беда болтов- перетянутая цепь!

Прежде чем начать ездить, на любом пите, довожу его до ума. В доводку входит замена масла в моноамортизаторе. Пока снят аморт, сразу определяю правильную натяжку цепи для данного пита.

Цепь стандартная или менялась? родная пластилин и придется всегда натягивать...
Было бы интересно увидеть ваш бортовой журнал.

У меня родная китайская цепь перестала тянуться после 3 мч, я ее потом даже и не подтягивал. Сам хотел ее менять на дид, но был приятно удивлен. Но у меня 125 был

[sovic]

Не представляю как надо тошнить на пите чтоб за 50м.ч. цепь родная устраивала... У меня на 3м.ч. цепь уже чуть ли не 8 была

Технику любить надо и обслуживать.
У нас куда ни поедешь, все время едешь или в гору, или под гору. Ровно только по болоту. Уклон 30-45 - бытовая норма. + постоянно надо прыгать или каждую кочку обкатывать. Вилли и стоппи, не спорт, а необходимость. Для переезда бревен и разворота на месте.

[Паштет]

У меня цепь, как во время обкатки растянулась, обвисла, так после этого где-то до 30 м/ч больше не тянулась и ни разу не слетала. Хотя я ездил очень спокойно.
А вот как познакомился с компанией "Кирилл Утопи Мотоцикл В Говне И Вытаскивай Обратно Тросом КОМПАНИ & КОРПАРЕЙТЕД", так периодически подтягивать приходилось. Хотя сейчас уже за 60 м/ч перевалило, слетала один или два раза. Все еще родная китайская.

[Стас]

Не представляю как надо тошнить на пите чтоб за 50м.ч. цепь родная устраивала... У меня на 3м.ч. цепь уже чуть ли не 8 была

Технику любить надо и обслуживать.
У нас куда ни поедешь, все время едешь или в гору, или под гору. Ровно только по болоту. Уклон 30-45 - бытовая норма. + постоянно надо прыгать или каждую кочку обкатывать. Вилли и стоппи, не спорт, а необходимость. Для переезда бревен и разворота на месте.

Мой пит полностью обслужен и после каждой покатушки протягивается...
Согласен и на цепь идет нормальная нагрузка, чтобы на этом узле экономить, а уж после того как родная слетела при прыжке в воздухе и приземлялся я уже с заблокированным задним колесом, тут не осталось сомнений на ее замену. После замены за более чем 80м.ч. цепь подтягивалась пару раз,а про то чтобы слететь и вообще намека не было.

[TOSH]

Стас, да ты вообще лютый))) я как посмотрел как ты вваливаешь так даже со стороны страшно!

[Стас]

Стас, да ты вообще лютый))) я как посмотрел как ты вваливаешь так даже со стороны страшно!

Антох, теперь ты лютовать будешь на своей новой игрушке ) а мы там сзади как нибудь догонять ;)

[TOSH]

Стас, да ты вообще лютый))) я как посмотрел как ты вваливаешь так даже со стороны страшно!

Антох, теперь ты лютовать будешь на своей новой игрушке ) а мы там сзади как нибудь догонять ;)

Не знаю не знаю))) пока моя новая игрушка вводит меня в небольшой мандраж. Ее возможности сильно превосходят мои...

[Niko]

кто разбирал мотор 110? у меня появилась бредовая идея поставить на 125ку полуавтомат

[FILIN]

кто разбирал мотор 110? у меня появилась бредовая идея поставить на 125ку полуавтомат

Не делай этого. Потеряешь всё и приобретешь кучу неудобств