Есть вопрос?

Питбайк двиг.125cc KAYO CRF801-7L Basic 17/14. Подробно. Минусы и Плюсы. Обзор.

Автор FILIN, 31 10 2012, 00:37:57

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Niko

не помню, писал уже или нет, поставил карб Molkt, пит стал валить заметно сильнее, спасибо тому участнику форума который посоветовал его, на стандартном карбе, по гравию колесо шло на юз только на 2 передаче, на этом карбе буксует на всех 4 !

NikJobs

Цитата: Niko от 03 12 2014, 18:17:37
не помню, писал уже или нет, поставил карб Molkt, пит стал валить заметно сильнее, спасибо тому участнику форума который посоветовал его, на стандартном карбе, по гравию колесо шло на юз только на 2 передаче, на этом карбе буксует на всех 4 !
по-подробнее, что за карб?
не встречал молкт на 125 кубов...

Нашёл, молкт 26

Niko

Цитата: NikJobs от 09 12 2014, 21:57:33
Цитата: Niko от 03 12 2014, 18:17:37
не помню, писал уже или нет, поставил карб Molkt, пит стал валить заметно сильнее, спасибо тому участнику форума который посоветовал его, на стандартном карбе, по гравию колесо шло на юз только на 2 передаче, на этом карбе буксует на всех 4 !
по-подробнее, что за карб?
не встречал молкт на 125 кубов...

Нашёл, молкт 26
http://www.aliexpress.com/item/26mm-PZ26-Carb-Carburetor-For-125cc-dirt-pit-bike/1684066616.html

ОгороденФюрер

Купил к своему питу в комплект (гаечные ключи и отвёртки уже имеются):
- набор щупов,
- масло Motul 10W40,
- запасную свечу..

1. Посоветуйте, пожалуйста, может ещё чего сразу докупить? Есть мнение, что вместе с маслом идеально менять и масляный фильтр...
- где он там располагается и как выглядит?
- может кто ссылку на масляный фильтр даст?

2. Слышу диаметрально противоположные мнения по поводу воздушных фильтров: одни говорят, что "он там не нужен", другие говорят "почаще менять". Где правда?
За простоту и надёжность...
Жаль, что мой ММВЗ 3.111 1974г.в. уже развалился.(

Shadowhunter

Маслофильтра там как такового нет. Только центрифуга в которую можно попасть только "расколов" движок. Поэтому пробку с магнитом прикупи-хорошо стружку собирает.

Воздухан штатный вполне неплох. Нулевики похуже. Мыть и мазать маслом по мере засирания и все.. А так весьма живуч.

Denkot

Всем добрый день!
И всех с новым 2015 годом.
Приобрел себе сей аппарат на новый год.
Прочитав всю тему возникло несколько вопросов
1) Прочитал что люди заливают масло 10W40 а в мануале рекомендовано Motul 7100 20W50. (Какое лучше заливать ?)
2) В мануале указана свеча C(R)7HS(A) с зазором 0.6-0.7 мм ?
3) Зазоры клапанов 0.05-0.08 или 0.08-0.08 ?
4) Так же на амортизаторе при снятии сидения не обнаружил сосок для подкачки. Нормально ли это ?
5) Как правильно регулировать сцепление болтиком в карьере, так как берет в самом конце ?
6) Какие стоят звезды в стоке ? ведущая и ведомая ?
7) Сколько звеньев стоковая цепь ?
Заранее большое спасибо за ответы.

ОгороденФюрер

За простоту и надёжность...
Жаль, что мой ММВЗ 3.111 1974г.в. уже развалился.(

Denkot

Цитата: ОгороденФюрер от 02 01 2015, 12:09:46
Denkot, Так у Вас Irbis или Kayo 125?
Когда регистрировался хотел ирбис, но Придя в магазин посмотрел на качество и бешеную цену ирбиса взял KAYO CRF801-7L Basic 125сс 17/14.

Vasiliskin

Цитата: Denkot от 03 01 2015, 00:11:35
Цитата: ОгороденФюрер от 02 01 2015, 12:09:46
Denkot, Так у Вас Irbis или Kayo 125?
Когда регистрировался хотел ирбис, но Придя в магазин посмотрел на качество и бешеную цену ирбиса взял KAYO CRF801-7L Basic 125сс 17/14.
Разумный выбор!  С запчастями удобно, все доступно.

ОгороденФюрер

Цитата: Denkot от 03 01 2015, 00:11:35
Цитата: ОгороденФюрер от 02 01 2015, 12:09:46
Denkot, Так у Вас Irbis или Kayo 125?
Когда регистрировался хотел ирбис, но Придя в магазин посмотрел на качество и бешеную цену ирбиса взял KAYO CRF801-7L Basic 125сс 17/14.

Denkot, можете помочь?  (SOS)* Есть ли у Вас инструкция или мануал к этому чудному агрегату? А то я так "удачно" совершил покупку (торопился до подорожания), что купил пит с мануалом на другую модель.. В сети нужного мануала, чтобы скачать, не нашёл.(((
Сможете здесь его выложить, чтобы всем польза была?  -""-
За простоту и надёжность...
Жаль, что мой ММВЗ 3.111 1974г.в. уже развалился.(

Vasiliskin

Цитата: ОгороденФюрер от 07 01 2015, 16:49:39
Denkot, можете помочь?  (SOS)* Есть ли у Вас инструкция или мануал к этому чудному агрегату? А то я так "удачно" совершил покупку (торопился до подорожания), что купил пит с мануалом на другую модель.. В сети нужного мануала, чтобы скачать, не нашёл.(((
Сможете здесь его выложить, чтобы всем польза была?  -""-
Так на форуме обзоров много, что конкретно интересует по этому моту?
Зазоры клапанов 0,05
Карб по ощущениям крутим
Колеса воздухом накачивать ;)

ОгороденФюрер

Да просто чёткость во всём люблю. Чтоб не просто знать чёткие ТТХ, но и может быть, там какие нюансы особые есть.. Типа по истечении стольких-то часов заменить то-то, сделать сё-то. Инстинктивно, и по прошлому опыту эксплуатации Минского мотоцикла, как ухаживать за мототехникой я, конечно, понимаю, вдруг там будет написано что-то важное, чего я не знаю.. ))))))
За простоту и надёжность...
Жаль, что мой ММВЗ 3.111 1974г.в. уже развалился.(

Vasiliskin

Цитата: ОгороденФюрер от 07 01 2015, 20:55:17
Да просто чёткость во всём люблю. Чтоб не просто знать чёткие ТТХ, но и может быть, там какие нюансы особые есть.. Типа по истечении стольких-то часов заменить то-то, сделать сё-то. Инстинктивно, и по прошлому опыту эксплуатации Минского мотоцикла, как ухаживать за мототехникой я, конечно, понимаю, вдруг там будет написано что-то важное, чего я не знаю.. ))))))
Тут набор опыта тебе не нужен, если есть опыт отечественной техники.
1) колёсные подшипники смазка по мере необходимости
2) спицы смотреть что б не болтались
3) маслице - тут по условиям эксплуатации, наши болотоходы вот меняют часто - топят и в картере вода.

Чем хорош кайо, следи за ним и содержи чистым и смазанным, будет ходить долго и радовать надёжностью.

Isharygin

Дополню
Проверять цепь
видимый крепеж особенно звезд и тормозных дисков
Свободный ход рычагов
давление в шинах
чем чаще тем лучше.
А отсутствие инструкции компенсирует ее бестолковостью. К сожалению китайцы очень небрежны.

Denkot

Сам отвечаю на свои вопросы заданные выше
ОТВЕТЫ:
1) Масло для зимы 10W40, для Лета (Жары) 20W50
( зашел в несколько авто магазинов в поисках масла 20W50 из того что нашел это : Motul 5100 - 15W50 (непонятного цвета) и 4-тактное LIQUI MOLY RACING 4T SG/SJ/SL 1л  LM SAE 20W50 .  Думал, думал и решил взять пару литров в запас на лето )
2) Купил пару свечей  NGK CR7HSA с резистором для 4Т двигателя.
3) На счёт зазоров так и не понял либо 0.05-0.08 либо 0.08-0.08 (буду пробовать) где будет меньше стучать такой и оставлю.
4) Так же на амортизаторе при снятии сидения не обнаружил сосок для подкачки (Вычитал на форуме, что такое бывает и нужно туда просто вкрутить сосок, но как его вкрутить и где его взять так и не понял ? )
5) Как правильно регулировать сцепление болтиком в картере, так как берет в самом конце
( Понял, что нужно отпустить все натяжения тросиков и вращая болт, где находится пластина выжима сцепления оставить зазор 0,1 мм ) ?
6) Какие стоят звезды в стоке ? ведущая и ведомая ? и какая у нас цепь 420 или 425 ? и сколько она звеньев ?
( не могу дойти до гаража и посмотреть, если кто то знает напишите пожалуйста ?)