Питбайк двиг.125cc KAYO CRF801-7L Basic 17/14. Подробно. Минусы и Плюсы. Обзор.

[FILIN]

Всегда! 
Без обид!

[piter]

Спасибо за ответы!
И раз уж начал заваливать вас вопросами- задам ещё парочку.

1- А как правильно выбрать воздушный фильтр вместо стандартного? Есть ли какие-то параметры? Диаметр? Или ещё что? Чтобы обзванивая магазины конкретно спрашивать о наличие определённого фильтра, а не ездить в каждый магазин.

2- И всё таки ещё один вопрос по поводу трубки, которую вы приделали на задний амортизатор. Где такую приобрести? Какой диаметр?

3- Какую смазку вы используете для цепи?

4- Какое масло заливаете в движок?

5- По поводу ловушки цепи- кто- нибудь нашёл подходящую? Или может сами сделали? Размеры подскажете? Если не трудно- фото в студию.

[FILIN]

Спасибо за ответы!
И раз уж начал заваливать вас вопросами- задам ещё парочку.

1- А как правильно выбрать воздушный фильтр вместо стандартного? Есть ли какие-то параметры? Диаметр? Или ещё что? Чтобы обзванивая магазины конкретно спрашивать о наличие определённого фильтра, а не ездить в каждый магазин.

2- И всё таки ещё один вопрос по поводу трубки, которую вы приделали на задний амортизатор. Где такую приобрести? Какой диаметр?

3- Какую смазку вы используете для цепи?

4- Какое масло заливаете в движок?

5- По поводу ловушки цепи- кто- нибудь нашёл подходящую? Или может сами сделали? Размеры подскажете? Если не трудно- фото в студию.

1. Фильтры у нас вынесены под жопу (сиденье) стоят от 160сс. Подбирать лучше по диаметру карбюратора.
2. На амортизаторе стоит гофра, купить можно у нас цена около 250р.
3. Там смазка не поможет. Обрабатываем силиконовой хренькой в аэрозольном баллоне.
4. Масло ENI - AGIP
5. Ловушку ставим от Ирбиса. Самая хорошая и проверенная.

[piter]

Спасибо за ответы!
И раз уж начал заваливать вас вопросами- задам ещё парочку.

1- А как правильно выбрать воздушный фильтр вместо стандартного? Есть ли какие-то параметры? Диаметр? Или ещё что? Чтобы обзванивая магазины конкретно спрашивать о наличие определённого фильтра, а не ездить в каждый магазин.

2- И всё таки ещё один вопрос по поводу трубки, которую вы приделали на задний амортизатор. Где такую приобрести? Какой диаметр?

3- Какую смазку вы используете для цепи?

4- Какое масло заливаете в движок?

5- По поводу ловушки цепи- кто- нибудь нашёл подходящую? Или может сами сделали? Размеры подскажете? Если не трудно- фото в студию.

1. Фильтры у нас вынесены под жопу (сиденье) стоят от 160сс. Подбирать лучше по диаметру карбюратора.
2. На амортизаторе стоит гофра, купить можно у нас цена около 250р.
3. Там смазка не поможет. Обрабатываем силиконовой хренькой в аэрозольном баллоне.
4. Масло ENI - AGIP
5. Ловушку ставим от Ирбиса. Самая хорошая и проверенная.

Спасибо.
А можете написать названия:
- фильтра
- смазки силиконовой хреньки в аэрозольном баллоне
- масла (и какая вязкость)
- на счёт гофры- можно бы было и у вас купить, но сам не с Москвы, а доставка будет как две таких по цене, поэтому- может всё таки скажете диаметр гофры?))


И можете выложить картинку с размерами ловушки? Чтобы самому такую сделать. Или хотя-бы картинку с описанием того, как должна быть зафиксирована цепь внутри ловушки.(цепь должна тереться о края ловушки или нет?)

[FILIN]

По гофре- замерь диаметр пружины и подбери на него гофру.
Фильтр любой, какой понравиться. Если хочешь, как у нас, то смотри в тюненге питбайков.
Масло от настроения, можем и на 5-60 ездить.

[piter]

По гофре- замерь диаметр пружины и подбери на него гофру.
Фильтр любой, какой понравиться. Если хочешь, как у нас, то смотри в тюненге питбайков.
Масло от настроения, можем и на 5-60 ездить.

А смазка для цепи как называется?

[FILIN]

По гофре- замерь диаметр пружины и подбери на него гофру.
Фильтр любой, какой понравиться. Если хочешь, как у нас, то смотри в тюненге питбайков.
Масло от настроения, можем и на 5-60 ездить.

А смазка для цепи как называется?

Купи любую. Мы   брызгаем на цепь, что  бы не лязгала. Срок службы это не увеличивает.

[piter]

А что по поводу ловушки цепи?
Расскажите как она должна быть устроена?
Может габариты напишите? Или картинку выложите?
Охота самому сделать, но для этого нужно посмотреть как выглядит эта фиговина)) 

[FILIN]

А что по поводу ловушки цепи?
Расскажите как она должна быть устроена?
Может габариты напишите? Или картинку выложите?
Охота самому сделать, но для этого нужно посмотреть как выглядит эта фиговина)) 

Все фото есть надо только покопаться. http://shop.forum.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=107&product_id=228

[piter]

А что по поводу ловушки цепи?
Расскажите как она должна быть устроена?
Может габариты напишите? Или картинку выложите?
Охота самому сделать, но для этого нужно посмотреть как выглядит эта фиговина)) 

Все фото есть надо только покопаться. http://shop.forum.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=107&product_id=228

Судя по картинке- полчучается, что цепь всё таки трётся об ловушку? Цепь должна лежать на ловушке? Или только по бокам направляться?

[FILIN]

А что по поводу ловушки цепи?
Расскажите как она должна быть устроена?
Может габариты напишите? Или картинку выложите?
Охота самому сделать, но для этого нужно посмотреть как выглядит эта фиговина)) 

Все фото есть надо только покопаться. http://shop.forum.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=107&product_id=228

Судя по картинке- полчучается, что цепь всё таки трётся об ловушку? Цепь должна лежать на ловушке? Или только по бокам направляться?

Рекомендую заехать в магазин где продаются питы и посмотреть.

[piter]

А что по поводу ловушки цепи?
Расскажите как она должна быть устроена?
Может габариты напишите? Или картинку выложите?
Охота самому сделать, но для этого нужно посмотреть как выглядит эта фиговина)) 

Все фото есть надо только покопаться. http://shop.forum.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=107&product_id=228

Судя по картинке- полчучается, что цепь всё таки трётся об ловушку? Цепь должна лежать на ловушке? Или только по бокам направляться?

Рекомендую заехать в магазин где продаются питы и посмотреть.

Точно!)) Так и сделаю))

[moskwalera]

Здравствуйте. Стал счастливым обладателем Kayo Basic 125. Поскольку это моя первая двуколесная техника с мотором то есть пару вопросов. Чтобы не плодить темы решил спросить здесь.

1. При включении первой передачи есть шелчек и рывок, это нормально? Или сцепление требует регулировки?
2. Передний амортизатор при сжатии не возвращается полностью в исходное положение, приходится поднимать за руль до крайнего верхнего положения вилки. Это норма или вилку подклинивает?
3. Есть ли какое то рекомендуемое давление в заднем аммо? Он у меня был пустой сразу.

[FILIN]

Здравствуйте. Стал счастливым обладателем Kayo Basic 125. Поскольку это моя первая двуколесная техника с мотором то есть пару вопросов. Чтобы не плодить темы решил спросить здесь.

1. При включении первой передачи есть шелчек и рывок, это нормально? Или сцепление требует регулировки?
2. Передний амортизатор при сжатии не возвращается полностью в исходное положение, приходится поднимать за руль до крайнего верхнего положения вилки. Это норма или вилку подклинивает?
3. Есть ли какое то рекомендуемое давление в заднем аммо? Он у меня был пустой сразу.

1. Небольшой рывок будет всегда - сцепление в маслянной ване. Регулируй так трос, что бы был свободный ход и сцепление не буксовало.
2. Про вилку- не понятно. Мот под собственным весом может ее немного просаживать.....
3. Амортизатор спускаю, так как не прыгаю высоко.

[moskwalera]

Ок, понял. Спасибо!