Мотоцикл OXO Venom 300. Сборка из коробки. Рекомендации. Собираем своими руками.

[FILIN]

    Достаем коробку. В ней лежит фара. Положите коробочку подальше.

[FILIN]

    Откусываем хомут и достаем ось переднего колеса.

[FILIN]

   Разматываем проволоку крепления траверсы.

[FILIN]

    Отстегиваем руль и аккуратно кладем на сидение.

[FILIN]

    Откручиваем сначала верхнюю часть каркаса, потом боковины.

[FILIN]

Вот теперь можно вынуть крыло.

[FILIN]

    Вот и бонус болты и гайки от обрешетки мота.

[FILIN]

    Раскручиваем проволоку. Мот полностью освобожден от упаковки. Если его не пинать, он устойчиво стоит и не привязанный.
Не забудьте снять "пупырку" с моноамортизатора или она будет на выхлопной трубе.

[FILIN]

     Без подставки собирать и в дальнейшем обслуживать будет очень сложно.
Самодельный и страшный, которому много лет имеет высоту 39см. Это высота для меня идеальная.
Подкат устойчив и на нем не болтается мот. Можно из брусков подобный сделать. Единственный недостаток, на него можно только вдвоем поставить мот при начальной сборке. Когда мот на колесах, то проблем нет.

[FILIN]

    Снимаем мот с упаковки и устанавливаем на подставку/подкат.
Предварительно я кладу картон, что бы не царапать раму и мот лучше стоит.

[FILIN]

    Вскрываем первый пакет с защитой рук. Он нам понадобится в последнюю очередь. Можно и отложить его.
Я сразу разложил его.

[FILIN]

   Извлекаем содержимое мешка. Тут поинтереснее.

[FILIN]

    И коробка с фарой, как и говорил.

[FILIN]

    Нижняя траверса и ее ограничитель угла поворота с регулировкой.
Расслабляем болты хомутов траверсы, что бы установить перо. То есть можно уменьшить угол поворота.
К нижней траверсе претензий нет. Хотелось бы потолще хомуты, но такие решил ставить производитель

[FILIN]

    Расслабляем болты верхней траверсы и проверяем посадочное место пера.
Вот тут есть вопросы. Фрезеровка не лучшего качества и хомут будет обжимать перо не всей площадью.