Эта ветка для технически слабых и новичков. Тут на любой вопрос будет ответ! Вот

[Стас]

Вот и у меня закончился месяц замечательных катаний  Отлично все заводился с первого пинка каждый раз даже на закрытом подсосе. Каталась всякие упражнения отрабатывала на баланс, на трассу не выбиралась даже. Училась в последние дни на заднее колесо вставать. Последний раз подняла его где-то на 45 градусов, после этого выключила, прихожу в тот же день позже и он не заводится. Думала может жарень, но сегодня тоже не хочет. Могла я что-то залить внутри? Выкручивала свечку, прокачивала без нее, реакции ноль. Даже не знаю что может быть так ни с того ни с сего

А движочек какой ?
Хотя скорей всего там карб стоит микуня 22 , его при вилли заливает сильно ! могло просто перелить.

[Lafait]

как всегда я со своими дурацкими вопросами! %) в корзине сцепления обитают 8 пружин, 4 толстых мощных(ну понятно чем занимаются) и 4 маленьких и так вопрос! чем занимаются эти 4 пружинки?!?! я сначала думал что они демпфируют вращеение кишек корзины и колокола. ан нет там же все на направляющих живет!
я недоумеваю, особенно сильно недоумевал когда их в очередной раз ставил на место и одну протерял, пока выкорвыривал аналогичную пружинку из донора, мыслю о их ненужности заполнила мою дурную голову полностью! ЗНАТОКИ!?!?

[FILIN]

как всегда я со своими дурацкими вопросами! %) в корзине сцепления обитают 8 пружин, 4 толстых мощных(ну понятно чем занимаются) и 4 маленьких и так вопрос! чем занимаются эти 4 пружинки?!?! я сначала думал что они демпфируют вращеение кишек корзины и колокола. ан нет там же все на направляющих живет!
я недоумеваю, особенно сильно недоумевал когда их в очередной раз ставил на место и одну протерял, пока выкорвыривал аналогичную пружинку из донора, мыслю о их ненужности заполнила мою дурную голову полностью! ЗНАТОКИ!?!?

Собери без пружин больших корзину и покрути. Сразу все станет понятно.

[Lafait]

Неё не вариант яя нехочу ещё снимать ближайшие сто лет не хочу откручивать ту гайку

[FILIN]

Неё не вариант яя нехочу ещё снимать ближайшие сто лет не хочу откручивать ту гайку

,Надо съемник нормальный для гайки иметь

[Labastov]

Ребятки привет) у меня новый вопрос.Подскажите какая смесь у меня бедная или богатая?)

[zika]

Бедная

[Labastov]

Но всегда в начале покатушек, если резко газ даю не подхватывает. Точно бедная? Просто вроде везде в инете пишут, что не подхватывает на богатой)

[zika]

Но всегда в начале покатушек, если резко газ даю не подхватывает. Точно бедная? Просто вроде везде в инете пишут, что не подхватывает на богатой)

Изолятор должен быть цвета красного кирпича, а не белого.

Снизу не подхватывает, когда бедно - ручку открываешь  - сразу много воздуха - мало бензина - мотор как бы захлёбывается.

[Labastov]

Спасибо!) а не подскажешь чем можно подлезьть к винту карбюра который  прячется с низу)

[Lafait]

Неё не вариант яя нехочу ещё снимать ближайшие сто лет не хочу откручивать ту гайку

,Надо съемник нормальный для гайки иметь

да сзимичил я съемник, да все равно геморой.  Сними одну половинку, сними другую половину держи ротор откручивай гайку. Пфффф не спасиб. А у донора закисли винты и колупать его лень.

[Lafait]

Спасибо!) а не под кажешь чем можно подьезть к винту карбюра корой прячется с низу)

я согнул из 2х хомутов один прямой, другой Под 90градусов повернут. Тленость.

[zika]

Спасибо!) а не подскажешь чем можно подлезьть к винту карбюра который  прячется с низу)

Короткой битой для шуруповёрта и ключиком на 6 мм.
Регулировать также нужно и иглой на дроссельной заслонке.

[Lafait]

Спасибо!) а не подскажешь чем можно подлезьть к винту карбюра который  прячется с низу)

Короткой битой для шуруповёрта и ключиком на 6 мм.
Регулировать также нужно и иглой на дроссельной заслонке.

у меня туда даже бита не подлазит :(

[zika]

Спасибо!) а не подскажешь чем можно подлезьть к винту карбюра который  прячется с низу)

Короткой битой для шуруповёрта и ключиком на 6 мм.
Регулировать также нужно и иглой на дроссельной заслонке.

у меня туда даже бита не подлазит :(

Тогда сними карбюратор и открути винт на пол-оборота, заодно посмотришь на каком делении стоит игла на заслонке.