Эта ветка для технически слабых и новичков. Тут на любой вопрос будет ответ! Вот

[Timur28sr]

Помогите... Вообщем, перебрал движок, поменял колено, все собрал, все гуд, завел, не обратил внимание что скоростей нет, вообщем щелкаешь, а ему пофиг, и так на всех, будто на нейтрали, снял правую крышку, там все гуд, ну вроде, скорости переключаются, думаю может со сцеплением что-то... такое чувство что оно выжито, и мот будто на сцепление, включая скорость он так же кикается как обычно, и что заметил, когда скорость не включена, и его катаешь вперед назад, там ничего не крутится, а когда скорость включена, и катаешь, начинает вращаться, эм, ну то что внутри корзины, где четыре болтала, что делать? как быть? в чем проблема? помогите

[Alchemist]

Чот я очкую, товарищи!
Сегодня завел на подсосе, как обычно, а из трубы как дым повалил(((( Цвет не разобрал - темно было, но дыма было много. Подымил он секунды три и перестал, дальше все норм было и на подсосе и без него.
В тяге изменений не заметил, шумов нетипичных - тоже нет.
Масло жрет или нет - определить не могу, только поменял.
Стоит ли мне волноваться, что это может быть?? 

[Isharygin]

Чот я очкую, товарищи!
Сегодня завел на подсосе, как обычно, а из трубы как дым повалил(((( Цвет не разобрал - темно было, но дыма было много. Подымил он секунды три и перестал, дальше все норм было и на подсосе и без него.
В тяге изменений не заметил, шумов нетипичных - тоже нет.
Масло жрет или нет - определить не могу, только поменял.
Стоит ли мне волноваться, что это может быть?? 

в холодную погоду при хорошем состоянии движка из трубы идет белый дым, но его должно быть не очень много
ПОсмотри  при древном свете все таки на цвет дыма. Может где то все таки водички поднакопилось

[Alchemist]

в холодную погоду при хорошем состоянии движка из трубы идет белый дым, но его должно быть не очень много
ПОсмотри  при древном свете все таки на цвет дыма. Может где то все таки водички поднакопилось

Игорь, успокоил, спасибо!!! 
Завтра попробую глянуть, если приеду пораньше.

[FILIN]

Помогите... Вообщем, перебрал движок, поменял колено, все собрал, все гуд, завел, не обратил внимание что скоростей нет, вообщем щелкаешь, а ему пофиг, и так на всех, будто на нейтрали, снял правую крышку, там все гуд, ну вроде, скорости переключаются, думаю может со сцеплением что-то... такое чувство что оно выжито, и мот будто на сцепление, включая скорость он так же кикается как обычно, и что заметил, когда скорость не включена, и его катаешь вперед назад, там ничего не крутится, а когда скорость включена, и катаешь, начинает вращаться, эм, ну то что внутри корзины, где четыре болтала, что делать? как быть? в чем проблема? помогите

Смотри сцепление.

[FILIN]

в холодную погоду при хорошем состоянии движка из трубы идет белый дым, но его должно быть не очень много
ПОсмотри  при древном свете все таки на цвет дыма. Может где то все таки водички поднакопилось

Игорь, успокоил, спасибо!!! 
Завтра попробую глянуть, если приеду пораньше.

А знаешь почему у спортов на зимовку в глушитель пробку ставят? Понял уже........

[Alchemist]

А знаешь почему у спортов на зимовку в глушитель пробку ставят? Понял уже........

Был юн и глуп.
В следующий раз включаю смекалку О_0

[TOSH]

в холодную погоду при хорошем состоянии движка из трубы идет белый дым, но его должно быть не очень много
ПОсмотри  при древном свете все таки на цвет дыма. Может где то все таки водички поднакопилось

Игорь, успокоил, спасибо!!! 
Завтра попробую глянуть, если приеду пораньше.

А знаешь почему у спортов на зимовку в глушитель пробку ставят? Понял уже........

Да.. Помню, было время я тоже пробки вставлял, в цилиндры масло заливал, резин очки обрабатывал... А по весне расконсервация, раскочегаривание, попытки раз лепить диски сцепления...
А потом у меня появилась Эрка с инжектором и добрая девушка с отапливаемым гаражом. И тогда я понял что такое просто получать удовольствие))) на зиму на подкаты и полный бак, весной замена масла и зарядка акума кнопочку чирк и движочек запыхтел)))никакого гемора)
Кстати с питом пока так же безгеморойно все. Наверное я не научился еще ломать китайское железо

[Паштет]

в холодную погоду при хорошем состоянии движка из трубы идет белый дым, но его должно быть не очень много
ПОсмотри  при древном свете все таки на цвет дыма. Может где то все таки водички поднакопилось

Игорь, успокоил, спасибо!!! 
Завтра попробую глянуть, если приеду пораньше.

А знаешь почему у спортов на зимовку в глушитель пробку ставят? Понял уже........

Да.. Помню, было время я тоже пробки вставлял, в цилиндры масло заливал, резин очки обрабатывал... А по весне расконсервация, раскочегаривание, попытки раз лепить диски сцепления...
А потом у меня появилась Эрка с инжектором и добрая девушка с отапливаемым гаражом. И тогда я понял что такое просто получать удовольствие))) на зиму на подкаты и полный бак, весной замена масла и зарядка акума кнопочку чирк и движочек запыхтел)))никакого гемора)
Кстати с питом пока так же безгеморойно все. Наверное я не научился еще ломать китайское железо

Аналогично. Раза два в месяц зимой катался и весной он у меня тоже нормально заводился.

[Паштет]

Все началось после СО4. Т.е. еще при сильно плюсовой температуре. Мотоцикл заводить надо минут 7-9 следующим образом:
1. Поднимаем подсос, начинаем дрочить кикстартер. Выбираем свободный ход, дергаем, двигатель работает 0.5-1 сек, глохнет. Выбираем свободный ход, дергаем бестолку. Выбираем свободный ход, дергаем бестолку. Т.е. двигатель запускает каждый третий дерг (исключения очень редки). Это длится 2-4 минуты, пока время работы двигателя не достигает 2-4 секунд.
2. Опускаем подсос, далее заводим только подгазовывая рукояткой (до уровня оборотов, меньшего, чем при поднятом подсосе - иначе соседи бесятся). Еще 2-4 минуты требуется, что бы двигатель начал работать до 5-10 сек на оборотах чуть больше ХХ.
3. На этом этапе двигатель заводится уже после каждого толчка кикстартера. Уже легко ловить малые обороты (но выше ХХ). Через 1-2 минуты уже можно отпускать рукоятку и оставлять молотить на холостых.

Пока было жарко 2 этап был гораздо короче, а 3 отсутствовал вовсе. В принципе, если держать высокие обороты (больше 4-5 тысяч), то уже начиная со 2 пункта он глохнуть не будет.
Все это совпало с появлением ужасного дыма при заводе и прогреве. По запаху пахнет синтетикой, видимо масло. СО4 откатал на свежем масле Эни, затем отъездил не более нескольких часов, а перед СО5 залил новое масло Эни. Ситуация ни как не изменилась.
Прогретый запускается с 1 удара без подсоса. Раньше он так и холодный запускался...
На видео можно сразу мотать до 2.25.
http://my.mail.ru/mail/abakan86/video/_myvideo/51.html

[ImrDuke]

Компрессию не измерял?

[Паштет]

Компрессию не измерял?

Не умею и нечем.

[Паштет]

Где советы, мнения и просто подъе.ки? Я вот думаю купить какую-нибудь спецхимию для раскоксовки да и залить.

[zika]

Компрессию не измерял?

Не умею и нечем.

В любом автомагазине от 200-5000 руб.

[Паштет]

Как и куда его сувать? Что потом нажимать?