Обзор Трейлбайк JUMPER YX110-125сс. Не пит, не скут, не мот и не велик, что это?

[schadnov]

Хайникен и рыбка саворин мне помогут! Завтра поеду мышцы добивать. Не застаивать главное. Поддам немного физнагрузки и в понедельник с песней или с болью на работу!

[FILIN]

Хайникен и рыбка саворин мне помогут! Завтра поеду мышцы добивать. Не застаивать главное. Поддам немного физнагрузки и в понедельник с песней или с болью на работу!

Так незя! Можешь похудеть!

[schadnov]

Я б потолстел бы с удовольствием но знакомые глисты говорят -нет! Завтра попробую за собой коптер привязать. Спецом купил с такой функцией вперед мотоцикла. Для мотоцикла. Поснимаю. Интересно что получится.

[schadnov]

Я перед чем купить электро рассматривал. Думаю к этому дойду но позже. Проблема была в переделке колеса. У нас в регионе проблема. Тема интересна но дорога.

[FILIN]

Я б потолстел бы с удовольствием но знакомые глисты говорят -нет! Завтра попробую за собой коптер привязать. Спецом купил с такой функцией вперед мотоцикла. Для мотоцикла. Поснимаю. Интересно что получится.

Ждем видосов и удачи.

[Никс]

Кто может ответить какой двигатель предпочтительнее 110 или 125?

[FILIN]

Если бы стоял от форсажа,но его там нет, то 110, а так бери 125 и не думай.

[Кэйпа]

Я б потолстел бы с удовольствием но знакомые глисты говорят -нет! Завтра попробую за собой коптер привязать. Спецом купил с такой функцией вперед мотоцикла. Для мотоцикла. Поснимаю. Интересно что получится.

Приветствую! Поздравляю с покупкой 
Очень жду видео, хочется уже понять едет он или не едет! 

[Никс]

С чего он не "поедет" ? Два сезона эксплуатировали хонду хр100 , не было горы куда бы он не заехал под взрослым человеком... 100 кубов, 67 кг сухого веса, колеса 19/16. 

[Кэйпа]

С чего он не "поедет" ? Два сезона эксплуатировали хонду хр100 , не было горы куда бы он не заехал под взрослым человеком... 100 кубов, 67 кг сухого веса, колеса 19/16. 

Не знаю на сколько уместно сравнивать японца и китайца, просто смущает, что в интернете видео очень мало про него, как народ катает. Вот и возник вопрос... Плюс к этому, в наших магазинах мототехники его никто не покупает, стоит уже 2 месяца (берут всякие kayo).

[Cooclos]

Не знаю на сколько уместно сравнивать японца и китайца, просто смущает, что в интернете видео очень мало про него, как народ катает. Вот и возник вопрос... Плюс к этому, в наших магазинах мототехники его никто не покупает, стоит уже 2 месяца (берут всякие kayo).

Так всегда со всем новым. Народ берет то что уже проверено и на слуху.
Я бы например тоже подумал о приобретении... но надо попробовать. Если перед покупкой моих питбайков я попросил прокатится и мне дали - я знал что покупал. А тут - кот в мешке.
Вот меня лично особенно смущают его колеса. Выглядят крайне хлипко и на всех видео которые видел катает народ ну очень аккуратно. Как будет если продубасить по гати какой-нибудь. Не придется ли колеса после каждой покатушки менять? И это у меня такой вопрос, а у народа куча других непоняток.

[Никс]

Покупаю такой байк что бы попробовать, новизна привлекает. У нас был опыт скрещивания даунхила(подвески, колеса, тормоза)  и пита (рама двигатель и бак седло) результат был положительный, были проблемы с эргономикой. Не стали их решать т к для этого нужно было строить новую раму... Теперь есть возможность купить готовый байк. Подвески наверняка будут плохи, но этим на скоростях джампера  можно пренебречь.

Основной кайф байка в низком весе, тяговитом 4 Т , полноразмерном шасси, опять же реклюз в стоке ;-)

Это не замена хард эндуро, это другое, оценивать его по сложившимся стандартам губительно.
Всем мир ;-)

[Cooclos]

Так если знаете для чего и что берете - прекрасно. :) Значит вас как раз он и ждет в магазине.

[Isharygin]

Покупаю такой байк что бы попробовать, новизна привлекает. У нас был опыт скрещивания даунхила(подвески, колеса, тормоза)  и пита (рама двигатель и бак седло) результат был положительный, были проблемы с эргономикой. Не стали их решать т к для этого нужно было строить новую раму... Теперь есть возможность купить готовый байк. Подвески наверняка будут плохи, но этим на скоростях джампера  можно пренебречь.

Основной кайф байка в низком весе, тяговитом 4 Т , полноразмерном шасси, опять же реклюз в стоке ;-)

Это не замена хард эндуро, это другое, оценивать его по сложившимся стандартам губительно.
Всем мир ;-)

Ну все таки Тру_реклюз имеет и рычаг сцепления в комплекте, которым можешь пользоваться когда требует ситуация

[Никс]

Покупаю такой байк что бы попробовать, новизна привлекает. У нас был опыт скрещивания даунхила(подвески, колеса, тормоза)  и пита (рама двигатель и бак седло) результат был положительный, были проблемы с эргономикой. Не стали их решать т к для этого нужно было строить новую раму... Теперь есть возможность купить готовый байк. Подвески наверняка будут плохи, но этим на скоростях джампера  можно пренебречь.

Основной кайф байка в низком весе, тяговитом 4 Т , полноразмерном шасси, опять же реклюз в стоке ;-)

Это не замена хард эндуро, это другое, оценивать его по сложившимся стандартам губительно.
Всем мир ;-)

Ну все таки Тру_реклюз имеет и рычаг сцепления в комплекте, которым можешь пользоваться когда требует ситуация

ОК, но все-таки нужно учесть что стоимость одного только комплекта тру_реклюза сопоставима с ценной джампера ;-) я готов лишиться рычага сцепления, к тому же он всегда мне мешал