Обзор Трейлбайк JUMPER YX110-125сс. Не пит, не скут, не мот и не велик, что это?

[FILIN]

     Ловите обзор трейлбайка JUMPER YX110-125сс.
Стоимость: JUMPER YX110-75 600 руб
                                    JUMPER YX125сс 84 000 руб
Решил сразу сделать и обзор и сравнительный тест 110сс и 125сс. Как говорится в одном флаконе или по современному 2 в 1.

[FILIN]

Мне повезло и выкатили сразу две модели Трейлбайков JUMPER YX110сс и 125сс.
Разница не только в объеме двигателей, но и комплектации.
Начнем, просто с фотографий. Опытный взгляд сразу заметит разницу.

[FILIN]

Тут лучше видно.

[FILIN]

По характеристикам:

Кубатура   110 куб.см/125сс
Тип   Трейлбайк
Год выпуска   2017
Мощность   6,8 л.с. 7,5лс
Двигатель   Одноцилиндровый, 4-тактный
Трансмиссия   4-ступенчатая N-1-2-3-4 полуавтоматическая
Охлаждение   Воздушное
Система подачи топлива   Карбюратор MIKUNI 19 /MIKUNI 26 (что то мне подсказывает, что 22ой стоит) Пока не разбирал, но посмотрим.
Передняя подвеска   Телескопическая, перевернутого типа 780 мм, FASTACE регулируемая (наклеек не нашел и винт, больше похож на прокачной)
Задняя подвеска   Нерегулируемый амортизатор, 290 мм
Передний тормоз   Дисковый гидравлический 2х поршневой
Задний тормоз   Дисковый гидравлический 2х поршневой
Колеса   110/80 -21 / 110/80 -21 (а реально стоят 80/100 -21)
Длина*Ширина*Высота   1960х745х1150 мм
База   1280 мм
Высота по седлу   845 мм
Вес   72 кг
Емкость бака   3,4 л.(в раме)

[FILIN]

Сразу скажу, что в раме и ходовой никаких изменений нет!
На 110сс стоит новый карбюратор MIKUNI  (настоящий диаметр диффузора покажет вскрытие) с оф. сайта 19мм. Но пробой говорит о другом.
И радость для всех крутильщиков и вертельщиков винта обогащения смеси!!! Он под рукой. И теперь если раньше теряли регулировочные винты 5%, то теперь будут 50%.
Смотрите и радуйтесь!

[FILIN]

Рычаг подсоса выведен с неудобной стороны. Немного через ж.... И непривычно, что под правую руку. Газовать и убирать одновременно не получится, если не прибегнуть к гибкости.

[FILIN]

Карбюратор на 125сс, традиционный Микуни.

[FILIN]

Вот зачем на бензобак делать алюминиевую пробку, которая сильно выпирает - это непонятно!

[FILIN]

Бензобак находится в раме. Горловина приварена к раме и такая мощная! Если упереться в овраге или в бревно, то лучше сразу спеть песню! Вырвать крышку, как на пластиковом баке или проломить его не получится! И если напрячься, то и согнуть не реально, если только кувалдой. Вот тут вопрос: а нафига пробка не обтекаемая и еще такая прочная?

[FILIN]

На заднем колесе 2х поршневой суппорт. Диск от пыли и травы прикрыт защитой. При 21 дюймовом колесе есть ли в этом смысл?

[FILIN]

А вот гидролиния на маятнике крепится идеально. Учитывая, что она идет на руль и ее замена станет дорогостоящим занятием, то это хорошо.

[FILIN]

Моноамортизатор и никакой прогрессии. Все просто. Интересно попробовать JUMPER на кочках. Жесткий или мягкий? Весной надо заняться его испытаниями.

[FILIN]

Глушитель спрятан под сидением. Летом будет весело для пятой точки. Будет парить, как чайник. И форма какая - как у улитки с усами.
И как все любят два отверстия! 

[FILIN]

Проходит моноамортизатор в близости глушителя и это, наверное, не хорошо.

[FILIN]

Не понравилось соединение, что труба идет и на месте стыка уменьшает сечение. И соединение, как у Ирбиса, а не как у Кайо на питбайках.