Мотоцикл OXO Lite 300. Сборка нового мото, рекомендации и куча фото.

[FILIN]

   И последний кульминационный штрих....,
Полностью гайку не обязательно откручивать, что бы проверить.

[FILIN]

   .....Иииии.... опускаем траверсу ... иииии ничего не меняется в этой жизни!
Вот объясните мне: Почему на заводе не могут пневмопистолетом качнуть туда смазки. Это же не из шприца руками давить! Кнопочку нажал - и "наклал", а лучше нанес столько сколько надо. Вы думаете при сборке в магазине кто ни будь проверяет смазку? Нет! Просто идет сборка и все! И все всем по барабану. Проблема решается на раз-два. Был в Китае, общался с производителями, проблем то нет! Но что то или кто то не отрабатывает или не интересно сделать технику качественнее и надежней. Ау! Тех отдел, если прочитали - можно мне и позвонить тлф мой есть.

[FILIN]

   Все понятно - откручиваем полностью гайку и снимаем нижнюю траверсу.
Детально смотрим. Фото со всех сторон.
Итак, подшипник рулевой нижний!

[FILIN]

   Подошло время проверки верхнего подшипника.
Смазки нет!
Вот и ответ на многие вопросы, почему рассыпались подшипники рулевой.

[FILIN]

   Вот фото с трех сторон, что бы вопросов не было...

[FILIN]

   Вот тут одно из мест, что "кашу маслом не испортишь"!
Полностью набиваем подшипник верхний и обильно наносим смазку.

[FILIN]

 Смазываем внешнюю обойму и устанавливаем подшипник.

[FILIN]

  И замазываем все щели сверху.

[FILIN]

   Наносим смазку на нижний подшипник рулевой и вдавливаем ее во внутрь пальцем.

[FILIN]

   И наносим максимум смазки на него забивая все пустоты.

[FILIN]

   Перед тем как установить нижнюю траверсу, положите гайку и шайбу в место, что бы можно дотянуться рукой до них.

[FILIN]

   Устанавливаем нижнюю траверсу с осью, накидываем шайбу- пыльник и накручиваем шлицевую гайку.

[FILIN]

   А теперь для понимания, как регулировать и устранять люфт в рулевой колонке, проделаем пробную настройку.
1. Затягиваем гайку каждый раз на пол оборота.

[FILIN]

   2. После каждой затяжки проверяем. Поворачиваем траверсу влево и вправо до упора.
   3. Тянем пока не начнется неравномерное вращение (поворот).
   4. Как только начала траверса поворачиваться с непонятным ощущением, как будто что то там перекатывается - это вы перетянули! И так не должно быть. Это мы сделали для понимания. Откручиваем на оборот гайку и продолжаем сборку.
  Окончательную настройку будем проводить, когда будет установлены перья и колесо.

[FILIN]

   Накидываем верхнюю траверсу, потом шайбу и гайку чуть подтягиваем.