Мотоцикл OXO LITE 300 PRO 2026 года. Обзор и пример сборки мотоцикла

[FILIN]

  Гидролиния должна проходить так! между крепежными винтами в своем месте!
Она не должна провисать под защитой.
  обратите внимание, что защита закрывает доступ к гайке оси. По этой причине не нужно затягивать винты, только наживить.

[FILIN]

    Она не должна торчать, что бы случайно не зацепиться за торчащие ветки, камни, корни и тд.
Проложите хорошо и потом затягивайте винты и проверяйте, что бы шланг не зажало.

[FILIN]

  Когда будете затягивать направляющую защиты пера, то регулируйте ее положение так, что бы перо и защита были параллельны друг другу или ее сотрет в момент.

[FILIN]

Что что бы собрать правую сторону, нужно установить колесо.
Берем ось со втулкой и датчик спидометра.
Вынимаем распорные клинья из машинки, а потом из суппорта и разжимаем максимально колодки.
Устанавливаем в колесо датчик, так, что бы "паз попал в паз".
Ось вставляем со стороны датчика.
Теперь понятна причина, почему не затягивали защиту левого пера? Защита закрывает гайку. Я встречал ни одну модель с таким конструктивом. Лучше поставить еще один болт крепления, но сделать доступ гайке, чем в лесу с комарами сидеть и лишнюю работу делать.

[FILIN]

  Колесо установлено, затягивать его не нужно, только наживить гайку.
На проводе есть резинка, она устанавливается в зажим на верху защиты.

[FILIN]

  Провод должен проходить так же, как и гидролиния.
Смотрим фото.

[FILIN]

  На датчике есть упор/ограничитель и на нижней части пера.
Лучше ставить датчик так, что бы между упором датчика и выходом провода находился ограничитель пера.
  Провод должен проходить так, как указано стрелкой.

[FILIN]

Далее устанавливаем на защиту направляющую.
провод, что бы не попал под болты немного выводим за защиту.
И натягиваем на перо направляющую.

[FILIN]

  Выравниваем защиту по перу, что бы параллельность была.
Затягиваем направляющую. Сильно тянуть не нужно! На ней нет никакой нагрузки.

[FILIN]

  Натягиваем/вытягиваем провод.

[FILIN]

  Затягиваем колесо и защиту левого пера.
Готово.

[FILIN]

  Мот условно на колесах.
Регулируем рулевую колонку.
Понятно уже изложено тут: https://forum.motofilin.ru/motocikly-pitbajki-testy-obzory-harakteristiki-istoriya-modeli/motocikl-oxo-base-300-sborka-rekomendacii-po-sbork/135/

[FILIN]

  После регулировки рулевой колонки, устанавливаем фару.
Процесс нудный.
Для начала временно крепим резиновым хомутом жгуты с левого и правого пультов.
Если разъемы не соединены, то втыкаем фишечки.

[FILIN]

  Берем фару с уже установленными указателями поворотов.

[FILIN]

   Берем волшебные детальки и вставляем в фару.