Замена стокового карбюратора мото на другую модель. Подбираем карбюратор.

[Isharygin]

Вот мой опыт к сожалению пока не удачный. Итак по порядку:
стоит микуни 26  ( "подсос" на три положения, управляющий воздушной заслонкой).

Не нравился вот по чему:
- смесь готовит бедноватую ( изолятор свечи светл, а не кофейного цвета).
- запуск холодного усложнен. Сейчас более менее устойчиво запускается при следующих шаманствах: установлени CDI DC ( работает от 12 в) , воздушную заслонку закрываю полностью, газ приоткрываю на 2-3 градуса
- в переходных режимах чувствуется нестабильная работа
- винт качества расположен неудобно.
Попался на глаза с "правильной" рекламой микуни 24 ( тот который с переходником на коллектор).

Купил.
Решил поставить.
ОБлом! за счет этого самого переходника и общих габаритов карбюратора не встает! Упирается верхней частью в раму. Единственное что приходит в голову - искать более низкий впускной коллектор.
Или забросить эту идею и начать играться с жиклерами на имеющемся карбюраторе, проклиная каждый раз конструктора, запихнувшего винт качества в самое неудобное место :-(
Так что совет:
прежде чем выбрасывать деньги долго меряйте, и даже не семь раз.

[Borisov]

многие на 150, 160 ставят молкт 26 взамен штатного микуни.

[FILIN]

В этом месяце приступим к испытаниям новых коллекторов коротких и к ним карбюраторов. Посмотрим наполнение и регулировки.

[Стас]

Я на свой 140, тоже все думаю, гадаю влепить вм24 ) только жаба пока душит...

[ОЛИВЕР]

Я на свой 140, тоже все думаю, гадаю влепить вм24 ) только жаба пока душит...

а встанет ????я б тоже поменял

[Стас]

Я на свой 140, тоже все думаю, гадаю влепить вм24 ) только жаба пока душит...

а встанет ????я б тоже поменял

Встает без проблем только надо переходник резиновый на коллектор, под круглое крепление карба.
Правда думаю еще над карбом молкт, получается аналог вм 24 ток подешевле.
http://www.aliexpress.com/item/140cc-150cc-160cc-Dirt-Pit-Bike-Parts-MOLKT-Carburetor-28mm-PZ28-YX-LIFAN-ZONGSHEN-KAYO-ATOMIC/1711577096.html

[ОЛИВЕР]

в питбайклабе он вместе с переходником продается, рекламируют как самый продвинутый карб

[Стас]

в питбайклабе он вместе с переходником продается, рекламируют как самый продвинутый карб

Ага только у них ценник конский 4000 из китая такой выходит 2000.

[Colowrat]

Лучше всего плоскодроссельный ОКО, молкт кака редкостная.

[Isharygin]

Вчера вечером поставил 24-ку. С коротким коллектором встал без проблем.
Завелся плохо. Сразу залил свечу. Возможно не надо было открывать "подсос". На ходу реакция понравилась, но по хорошему испытать не получилось - в гаражах особо не испытаешь.
Несколько хуже, чем предыдущий карбюратор заводится на горячую. Приходится прибегать к "продувке" ( открываем полностью дроссель и мягко качаем киком несколько раз)

[Isharygin]

есть еще новости:
- на прогретом двигателе сдвиг рычага подсоса более чем на 1-2 мм приводит к тому, что двигатель глохнет. Явно смесь  переобогащается чрезмерно.
- попытка завестись с чуть приоткрытым подсосом привела к тому, что из дренажа интенсивно пошло топливо 
В общем там есть над чем трудиться!
С другой стороны могу пока спокойно подбирать жиклеры на 26 микуни.
Вопрос знатокам 24 микуни: как там реализован подсос?

[TEB]

У меня такой на Kayo 140CC стоит. Ты на какую технику его ставишь? Подсос там реализован отдельным каналом, главное заслонку не поднимать при подсосе, сразу зальёт. Там при поднятии заслонки происходит перекрытие воздушного канала подсоса. Заводится по-разному. Холодный с подсоса сразу, тырк и заработал, а иногда только без подсоса. Там жиклёры другие стоят  не как в сток варианте.

[Isharygin]

У меня такой на Kayo 140CC стоит. Ты на какую технику его ставишь? Подсос там реализован отдельным каналом, главное заслонку не поднимать при подсосе, сразу зальёт. Там при поднятии заслонки происходит перекрытие воздушного канала подсоса. Заводится по-разному. Холодный с подсоса сразу, тырк и заработал, а иногда только без подсоса. Там жиклёры другие стоят  не как в сток варианте.

на движок YX150cc
Жиклер поменян на 95
Игла если не запамятовал то в середине
Про заслонку при запуске спасибо, видимо еще здесь "дров подкидывал"

[Isharygin]

Еще одно наблюдение:
После недельного перерыва процесс запуска усложняется тем, что двигатель запускается и тут же глохнет. И так достаточно много раз, пока устойчиво не заработает. Причем помощь рукояткой газа не спасает ситуацию.
Мой диагноз: за неделю из камеры испаряется топливо, но как то так хитро, что поплавки не открываются. Может игла залипает, может еще что, но факт остается фактом.
Кстати, где то читал такую рекомендацию: после недельного перерыва слейте топливо из камеры, предварительно перекрыв краник топливоподачи, после чего наполните свежей порцией.
Надо будет в следующий раз попробовать.

[Pit140]

Тоже хотел карб заменить, но закончилась идея нормальной настройкой, паренек 15мин поковырял родной карб, засыпал шаебочек на иглу и все ок, заводка - гуд, на любых режимах без провалов.