Есть вопрос?

Замена стокового карбюратора мото на другую модель. Подбираем карбюратор.

Автор Isharygin, 04 08 2014, 12:04:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 4 гостей просматривают эту тему.

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

masta

Цитата: FILIN от 23 04 2016, 11:43:19
Все по плану. Получается, что захлебывается....
Ну, в любом случае, "тупой" ручной обогатитель имеет право на жизнь... )---(

FILIN

Цитата: masta от 23 04 2016, 19:06:02
Цитата: FILIN от 23 04 2016, 11:43:19
Все по плану. Получается, что захлебывается....
Ну, в любом случае, "тупой" ручной обогатитель имеет право на жизнь... )---(
Электрика- хорошо, а ручной под рукой лучше.
Жги на полную! Осталось немного!

dr.Martin

Может пригодится кому))) Я сделал регулировку качества смеси винтом, более удобной и без инструмента.
http://youtu.be/OJqR4gP5E_I

FILIN

Цитата: dr.Martin от 24 05 2016, 18:33:32
Может пригодится кому))) Я сделал регулировку качества смеси винтом, более удобной и без инструмента.
http://youtu.be/OJqR4gP5E_I
Надо фиксировать тросик, а то лишняя масса на регулировочном винте плохо.
Жги на полную! Осталось немного!

dr.Martin

Цитата: FILIN от 25 05 2016, 01:07:40
Цитата: dr.Martin от 24 05 2016, 18:33:32
Может пригодится кому))) Я сделал регулировку качества смеси винтом, более удобной и без инструмента.
http://youtu.be/OJqR4gP5E_I
Надо фиксировать тросик, а то лишняя масса на регулировочном винте плохо.

Там всё нормально))) тросик загибается и ложится на рёбра цилиндра, исключая самопроизвольное вращение.

FILIN

Цитата: dr.Martin от 25 05 2016, 03:53:44
Цитата: FILIN от 25 05 2016, 01:07:40
Цитата: dr.Martin от 24 05 2016, 18:33:32
Может пригодится кому))) Я сделал регулировку качества смеси винтом, более удобной и без инструмента.
http://youtu.be/OJqR4gP5E_I
Надо фиксировать тросик, а то лишняя масса на регулировочном винте плохо.

Там всё нормально))) тросик загибается и ложится на рёбра цилиндра, исключая самопроизвольное вращение.
Этого мало. Его надо фиксировать, что бы не колбасило.
Жги на полную! Осталось немного!

dr.Martin

Цитата: FILIN от 25 05 2016, 13:46:38
Цитата: dr.Martin от 25 05 2016, 03:53:44
Цитата: FILIN от 25 05 2016, 01:07:40
Цитата: dr.Martin от 24 05 2016, 18:33:32
Может пригодится кому))) Я сделал регулировку качества смеси винтом, более удобной и без инструмента.
http://youtu.be/OJqR4gP5E_I
Надо фиксировать тросик, а то лишняя масса на регулировочном винте плохо.

Там всё нормально))) тросик загибается и ложится на рёбра цилиндра, исключая самопроизвольное вращение.
Этого мало. Его надо фиксировать, что бы не колбасило.

Практика покажет))) а пока полёт нормальный))

MOTO-MAN

Всем привет! Выбираю хороший карб для zhongshen155 (ZS155 cc), впускной коллектор 30 мм. Сначала хотел взять Keihin PE 28. Но потом изучал тему и хочу купить и поставить OKO PWK 30 мм оригинал (не с алиэкспресс, там нет ни одного оригинала.. лишь фейки дешевые.. которые не настроишь). Мне говорят что такой качественный карб нужно брать для моего движка 28 мм диффузор, так как 30 мм могут быть провалы на низких оборотах. Подскажите, какой лучше и почему?
Есть ли смысл брать карб ОКО с PowerJet ??????

XPOH

Yamasaki  Scorpion 120cc, э/стартер, 100 km/h max (продан): Прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карб Keihin CVK PD18J 18 мм с уск. насосом
Генератор увеличенной мощности, двойной биксенон.
Квадр IRBIS ATV K250: прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карбюратор Keihin CVK PD30J с уск. на

MOTO-MAN

Если жиклеры верно подобрать и настоить карб то и на высоких оборотах будет супер и на низких и средних достаточно  хорошо. Или не совсем???

XPOH

Там проблема не в жиклерах а в неоптимальной скорости потока мимо распылителей хх.  Слишком большая дыра открывается слишком резко и нелинейно, и на малых расходах в малокубатурном моторе приходится сталкиваться с тем, что на низких оборотах трудно настроить смесь так, чтобы она была нормальная на разных степенях малых оборотов.
Yamasaki  Scorpion 120cc, э/стартер, 100 km/h max (продан): Прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карб Keihin CVK PD18J 18 мм с уск. насосом
Генератор увеличенной мощности, двойной биксенон.
Квадр IRBIS ATV K250: прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карбюратор Keihin CVK PD30J с уск. на

MOTO-MAN

Это да! С настройкой придется повозиться, я уже понял. Но я рад что купил оригинальный OKO PWK 28, весной начну игры с настройкой! Не могу это объяснить, но у меня всегда получалось хорошо протюнить мото, будь то скутер HONDA ZX или стритфайтер 600 сс. Это больше на уровне интуиции получается... не всегда понимая в мелочах почему так вышло!

Slava1985

Подскажите, кто может помочь с настройкой карбюратора микуни vm24 на моторе jmc 150. У меня уже терпения нет его "крутить" мотор работает ужасно. Если есть кто-то из Раменского или Жуковского отзовитесь. Готов привезти мот для настройки карба. Ну и естественно готов заплатить.

MOTO-MAN

Скорее всего у тебя пародия на Микуни, с оригинальным едет нормально, хотя и его идеально настроить это проблема. Лучше купить хороший карб.