Есть вопрос?

Питбайк двиг.125cc KAYO CRF801-7L Basic 17/14. Подробно. Минусы и Плюсы. Обзор.

Автор FILIN, 31 10 2012, 00:37:57

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

Цитата: S@X@R от 18 04 2013, 00:13:22
Свеча новая. Все провода на месте. Но все равно что то не так. Можешь сделать обзор разборки и настройки карбюратора? Просто ты видно очень хорошо в этом разбираешься. А у меня эта первая техника двухколесная. Мне больше посиле техника 4 колесная))
Когда будем разбирать карбюратор, все отфотографируем.
Жги на полную! Осталось немного!

S@X@R

Хорошо. Спасибо. Наверно не только мне интересно будет почитать. Мне просто залечили что отъезди пару баков и потом заново настроить и все ок будет. Но как я понял что все кто новый покупает у всех все нормально и работает как часы и ни каких проблем.

bender81

Цитата: S@X@R от 18 04 2013, 01:02:35
Хорошо. Спасибо. Наверно не только мне интересно будет почитать. Мне просто залечили что отъезди пару баков и потом заново настроить и все ок будет. Но как я понял что все кто новый покупает у всех все нормально и работает как часы и ни каких проблем.

доброго) винт качества регулирует смесь только на ХХ, так что если холостые в порядке, то смотрим на положение иглы и уровень поплавковой камеры. вообще на смесеобразование в рабочих режимах влияет только это - уровень топлива, диаметр жиклеров и положение иглы. Винты качества и количества это только для ХХ, так что крутить их, если есть провалы при езде или разгоне, смысла нет.
в вашем случае гляньте иглу. у меня бы провал при резком открытии газа, игла стояла с завода в положении 2 риска снизу. поставил в чуть выше - тем самым обогатив смесь. провал пропал.
свеча какого цвета?
патрубок выпускной какого цвета? если он перегревается, то это бедная смесь, смело поднимайте колечко на игле, или смотрите уровень поплавков.
пс. спасибо за форум - огонь) все нужные манипуляции с питом сделал за день, теперь спокоен за подшипники, аморт и втулку)

FILIN

bender81 опередил. Молодец! Просто описывать это сложно, хотел разобрать и все уже подробно описать.
Жги на полную! Осталось немного!

S@X@R

Спасибо. Завтра попробуем и потом скажу что получилось.

piter

Привет ребят!
А подскажите где купить такую трубку для заднего аморта?
И ещё совсем смешной вопрос- как узнать уровень тормозной жидкости?
По бачку, который около ручки тормоза? Какой должен быть уровень?(можете сфоткать?)  |||||

ВованЫч

Цитата: piter от 03 05 2013, 15:04:46
...как узнать уровень тормозной жидкости?
По бачку, который около ручки тормоза? Какой должен быть уровень?(можете сфоткать?)  |||||
если честно, то фоткать нет смысла. у тебя есть на этом бачке иллюминатор??
Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей

FILIN

Цитата: ВованЫч от 03 05 2013, 15:22:25
Цитата: piter от 03 05 2013, 15:04:46
...как узнать уровень тормозной жидкости?
По бачку, который около ручки тормоза? Какой должен быть уровень?(можете сфоткать?)  |||||
если честно, то фоткать нет смысла. у тебя есть на этом бачке иллюминатор??
Да, там окошко.
Ставишь ровно мот и должно быть чуть больше уровня (уровень- это когда пол "иллюминатора под водой".
Жги на полную! Осталось немного!

piter

Цитата: FILIN от 03 05 2013, 22:37:02
Цитата: ВованЫч от 03 05 2013, 15:22:25
Цитата: piter от 03 05 2013, 15:04:46
...как узнать уровень тормозной жидкости?
По бачку, который около ручки тормоза? Какой должен быть уровень?(можете сфоткать?)  |||||
если честно, то фоткать нет смысла. у тебя есть на этом бачке иллюминатор??
Да, там окошко.
Ставишь ровно мот и должно быть чуть больше уровня (уровень- это когда пол "иллюминатора под водой".

Спасибо! Все ясно) а как долить тормозной жидкости? И какую?

ВованЫч

Цитата: piter от 04 05 2013, 02:06:02
Спасибо! Все ясно) а как долить тормозной жидкости? И какую?
ну как бы на крышке есть пару виньтиков, которые нужно скрутить, снимаешь крышку (может понадобиться шлицевая отвертка) и заливаешь жидкость, которая указана в тех паспорте. ну как правило это DOT4, а еще модель жидкости может быть указана на самом бачке. типа из серии ....USE DOT4 ONLY. и кстати не хорошо будет если за иллюминатором не будет виден уровень житкости ибо если не плещет, то может сложиться ощущение, что ее там нет  /\/\
Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей

piter

Цитата: ВованЫч от 04 05 2013, 02:34:27
Цитата: piter от 04 05 2013, 02:06:02
Спасибо! Все ясно) а как долить тормозной жидкости? И какую?
ну как бы на крышке есть пару виньтиков, которые нужно скрутить, снимаешь крышку (может понадобиться шлицевая отвертка) и заливаешь жидкость, которая указана в тех паспорте. ну как правило это DOT4, а еще модель жидкости может быть указана на самом бачке. типа из серии ....USE DOT4 ONLY. и кстати не хорошо будет если за иллюминатором не будет виден уровень житкости ибо если не плещет, то может сложиться ощущение, что ее там нет  /\/\

То- есть если в иллюминаторе не видно жидкости, то это еще не значит, что ее там нет? А как тогда определить есть ли она там? И как такое может быть, что жидкость не видна в иллюминаторе, но сама там есть?

FILIN

Для тех кто в лодке:
1. Возьми (найди, попроси у соседа, если у соседа нет сходи в магазин с табличкой "Авто" или "Инструменты" и купи отвертку "крестовую") отвертку в правую руку.
2. Отвертку возьми в правую руку (если ты правша, если левша в левую).
3. Поднеси отвертку к винтику на той хреньке где "иллюминатор"
4. Вставь отвертку параллельно винту (или перпендикулярно плоскости в которую вкручен винт)
5. Нажми на отвертку с усилием 10-20кг
6. И начинай вращать отвертку против часовой стрелки (это так большинство всяких винтиков и шестигранных хреновинок откручиваются)
7 После того, как открутил два винта открой крышечку
8. Загляни во внутрь и посмотри есть ли там жидкость или нет.
9. Если непонятно, что я написал:
а) купи прицеп
б) крепко зафиксируй мопед  (лучше попроси соседа...)
г) сядь на мопед и попроси соседа покатать тебя по лесу.
Больше слов не нашел, надо было подготовиться..............
/\/\
Жги на полную! Осталось немного!

ВованЫч

Цитата: piter от 04 05 2013, 13:33:02
То- есть если в иллюминаторе не видно жидкости, то это еще не значит, что ее там нет? А как тогда определить есть ли она там? И как такое может быть, что жидкость не видна в иллюминаторе, но сама там есть?

Подобная ситуация у меня была на "ZиZиRе" в бачке в иллюминаторе ничего не было (не было видно перехода между жидкостью и пустотой), подумал что торможу на воздухе. раскрутил винтики на бачке, а там жидкости под завязку  )))
Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей

ВованЫч

когда будешь раскручивать, очень плотно прижми отвертку заимевшую в первом пункте инструкции чуть выше, и будь осторежен и аккуратен т.к. есть все шансты потом выкинуть новые джинсы, расплескать жтдкость и сорвать винты на бачке с житкостью.
Пара минут из жизни мотоциклиста бывает интереснее, чем вся жизнь многих людей

piter

Цитата: FILIN от 04 05 2013, 14:35:47
Для тех кто в лодке:
1. Возьми (найди, попроси у соседа, если у соседа нет сходи в магазин с табличкой "Авто" или "Инструменты" и купи отвертку "крестовую") отвертку в правую руку.
2. Отвертку возьми в правую руку (если ты правша, если левша в левую).
3. Поднеси отвертку к винтику на той хреньке где "иллюминатор"
4. Вставь отвертку параллельно винту (или перпендикулярно плоскости в которую вкручен винт)
5. Нажми на отвертку с усилием 10-20кг
6. И начинай вращать отвертку против часовой стрелки (это так большинство всяких винтиков и шестигранных хреновинок откручиваются)
7 После того, как открутил два винта открой крышечку
8. Загляни во внутрь и посмотри есть ли там жидкость или нет.
9. Если непонятно, что я написал:
а) купи прицеп
б) крепко зафиксируй мопед  (лучше попроси соседа...)
г) сядь на мопед и попроси соседа покатать тебя по лесу.
Больше слов не нашел, надо было подготовиться..............
/\/\

Хах)) спасибо!