Yamaha THUNDERACE YZF1000R Подготовка моего коня к мотосезону.

[FILIN]

Дальше накрываем поролоном - это обязательно, что бы прижало всё сидением и не дребезжало.
И нашел еще место, куда положить наборчик.

[FILIN]

Пока была минутка снял светоотражающие полоски желтого цвета, вырезал из красного и приклеил.

[FILIN]

Когда смотрел на мотоцикл, то царапанный глушитель раздражал меня сильно. Хотелось бы немного убрать их.
Эх, никогда этим не занимался....
Взял дрель и щетку и начал ставить эксперимент.

[FILIN]

Царапины после падений были не сильно глубокие, но портили весь внешний вид.

[FILIN]

А теперь слегка прижимая щетку начинаем их зачищать. Главное, сам корпус глушака имеет полосы поперечные, как у дтали из под токарного станка. Вот по этой причине надо щеткой тереть строго параллельно этим полосам.
   Через 10 минут я прошелся по всем царапкам, но снизу я пропустил, заметил позже.
Глушак приобрел не сильно призентабельный вид.

[FILIN]

Если посмотреть, то смотрится по началу страшно.

[FILIN]

Берем наждачную бумагу 150. Долго я подбирал зернистость, но 150, как раз.

[FILIN]

Наждачкой так же тереть поперек глушителя, что бы не пришлось потом весь глушитель переделывать.
На фото разделил часть после наждачной бумаги и после щетки. Это был первый "проход" наждачной бумагой.

[FILIN]

Практически окончательный вариант.
Дефекты стали менее заметны. Я не стал полностью выводить, по причине, что надо много снимать алюминия с корпуса. Задача была подшаманить, что бы в глаза не бросалось.
   Конечно, я бы мог подобрать ракурс так, что бы смотрелось идеально! Но я не стал этого делать.
Вот как смотрится со стороны не вглядываясь...

[FILIN]

     Если посмотреть внимательно, то последствия двух падений просто так за 30 минут не убрать. Наверное этой зимой займусь более глубоким устранением дефектов.
    А пока смотрите реальные фото, не как в рекламе по замазыванию краски и дыр.
А дальше решать вам, заниматься подобной фигней или нет. Но в глаза уже не бросаются царапины. Что хотел, то получил.

[FILIN]

И результат6
было/стало

[FILIN]

Уговорил супругу сходить за продуктами... Но цель была немного иной.
Скоро буду менять масло....

[FILIN]

    Страховка-крепление сумки на бак было немного не удобное. Решил поставить ремень с зажимом от экшен камеры.  Быстро ставится и быстро снимается.
Раньше хлопотно было разматывать этот хомут и от вибраций распускался.

[FILIN]

От экшен камеры с шипами и защелкой. Снимать и регулировать в разы быстрее.

[FILIN]

Проверил состояние цепи и звезд.
Пробег около 20 000км. Цепь Золотая Регина. Звезды JT.
Цепь, принципиально не мажу смазкой для цепи. Просто тряпкой с маслом протираю и всё. Не верите спросите у людей, которые меня знают или с которыми вместе ездим. Из них ни кто не обслуживает так цепь, как расписано в интернете. Мы такие, упрямые! Уже многие эксперименты показали, что мазанная и не мазанная цепь ходят одинаково.
Если учесть, что из 20 000 она прошла под дождем минимум 4000км. На моте заезжал в песок, так получилось и цепь натянулась, как струна и мы с такими цепями из под Волгограда поехали в Ставрополь.
Я понимаю, что многие будут орать и усираться, что не может такого быть, но это факт.
Цепь убивает не правильная натяжка и центровка, а не отсутствие мазюкалок специальных.

Я отдельно потом создам тему.

Мажте отработкой или трансмиссионным маслом, а потом протирайте насухо и будет счастье.И помоете и смажете одновременно!
Вот фото реально моей звезды. Начал готовить мот к Мотпрохвату 2020года. И поеду снова 5000км на ней.