Выбор бу мотоцикла на примере Yamaha ХТ400 A. Советы куда смотреть..... История

[FILIN]

Начитавшись всякого говна в сети.. обзвонив все интересующие меня модели......... иииии
Я решил начать с самых подозрительных объяв мото магазинов или мото салонов. Данная история была показательна для меня!
Начнем всё по порядку.....

    Объявление о продаже древнего, как говно мамонта мотоцикла! Но с маленьким пробегом! Всего 4 800 км. Из узкоглазой страны.
    Понятно, что все резинки, сальники и резину под замену. Мотоциклу более 23 лет! Бюджет сэкономленный покроет запчасти, работа своя... Но мот будет не задроченный...  Думаю.... срать на всё, до сезона всё поменяю, и будет новенький. А год, я тоже не маЛЪчик. Старое оно надежнее, типа коня, который борозды не портит.....

    Вот объявление... Салон называть не буду, имя хозяина или руководителя с которым общался не буду.
    Для новичков могу сказать одно: ЕСЛИ НЕ ПОНИМАЕТЕ, БЕГИТЕ В ДРАЙВ БАЙК. Цена соответствует качеству товара. Вам представят все фото с любого ракурса в чумовом разрешении и того агрегата, который укажите. Продавцы не будут лизать жопу, а будут конкретно указывать или отвечать на вопросы. Косяки свои исправят. А хвала салону за то, что сам босс принимает участие в процессе! Хотите халявы - вперед на просторы инета, хотите с минимумом скрытых пакостей в Драйв Байк. Там люди в адеквате!

[FILIN]

Я пузатый, нагибаться не хотелось... Посмотрел траверсы. Все нормально, там не ползала рука механика...
Это хорошо.... перья не правили...

[FILIN]

Смотрим гайку рулевой. Нормально не трогали. Значит и вилку полностью не меняли.

[FILIN]

Смотрим на резину...
Она сто пудово, как и предполагается на помойку. Вся в трещинах. И старая, очень.. Значит много лет не ездили и возможно, родная еще....
При осмотре смотрю на резину и продаван мне говорит: да ты поставь туда камеру и езжай с миром... Я так на АТВ сделал и столько сучков в покрышку я собрал в лесу, что потом не жалко было и менять. Я промолчал...

[FILIN]

Теперь время смотреть на спидометр. 4740км. Пробег реальный, наверное...

[FILIN]

Сидение - не затерто!

[FILIN]

Смотрим руль. Ага, падение было на левый бок. Рычаг загнут, грипса пробита рулем!

[FILIN]

Смотрим пластик. Правая сторона повреждена...

[FILIN]

С трудом подбираю пузо и нагибаюсь смотреть, что там по правой стороне....
Падение было. Закрашено на скорую руку и не мыли даже. Об этом и закрашенные резинки говорят. Но мопед стал напрягать....
Что странно, что резинки между ребер целые, не повываливались....
На выпускной трубе есть потертости. Падал на что то жесткое.

[FILIN]

Смотрим мотор - клапаны не регулировали. Пробки целые. Хорошо. Но все ржавое..
На тросике выработки нет в месте его крепления.

[FILIN]

Смотрю другую сторону двигателя - тоже закрашена часть мотора. Это видно по болтам покрашенным вместе с крышкой. И прод окрашен серебром....

[FILIN]

Выворачиваю руль, потертостей на тросиках нет. Не бегал этот мопед много! Только выяснилось, что пластика части нет. А крепления есть!
Продаван сказал: что все это мелочи и все можно заказать у китайцев, по причине, что они все подделывают и этот мопед тоже! Я промолчал... Типа из таких копеек складываются тысячи долларов! Я уже это проходил.

[FILIN]

Согнувшись креветкой я посмотрел и офигел. Наверное его хранили в море!
Спицы и те все ржавые и их уже ничего не спасет!

[FILIN]

И тут началось...... Все ржавое и сильно ржавое. Мопед не ездил.....
Продаван сказал, что в Японии гаражи дорогие и они на улице стоят. По 20 лет стоят и стоят на улице - подумал я. Всего то 23 года!

[FILIN]

Единственное не ржавое - это картер двигателя и левое перо! Всему остальному пиндец!