Созрел.... обсудим Suzuki Djebel 250 XC / DR 250 S или Kawasaki KLE 250 ANHELO

[Стас]

CRF450X врядли будет шибко злым, это же эндурь. Вот 450R даст усраться;)

Это уже сугубо дрочь... Так-то и с 125сс 2Т можно снять 50-60 лысы и это будет реальная машина смерти...

Это я понимаю , Стасу нужна машина смерти. Ему эндурь противопоказана, только кросс, только 2т;)

Я бы с удовольствием взял 2т если бы не одно но ! Масло-бензин, бензин-масло...И жреть жрет жрет.

[zika]

Я бы с удовольствием взял 2т если бы не одно но ! Масло-бензин, бензин-масло...И жреть жрет жрет.

2Т - это гонка, а гонка это мотокросс, а мотокросс это соревнование, а соревнование это много народу, а если нет народа - то 2Т не нужна.

[Стас]

Я бы с удовольствием взял 2т если бы не одно но ! Масло-бензин, бензин-масло...И жреть жрет жрет.

2Т - это гонка, а гонка это мотокросс, а мотокросс это соревнование, а соревнование это много народу, а если нет народа - то 2Т не нужна.

Полностью согласен !

[Isharygin]

2 TOSH
Твой пепелац все таки чистопородный кросс, а мне казалось что ты больше практикуешь эндуро
Как впечатления от непрофильной эксплуатации?

[TOSH]

2 TOSH Твой пепелац все таки чистопородный кросс, а мне казалось что ты больше практикуешь эндуро Как впечатления от непрофильной эксплуатации?

Я уже вроде где то писал об этом... Но повторюсь


Впринципе чего не хватает так это кнопки и бака литров на 12.
Все остальное полностью устраивает, в лесу не перегревается, едет бодро, гораздо бодрее чем я могу)
Есть какое то ощущение вседозволенности, то есть вижу карьер, думаю залечу наверх или нет, в итоге залетаю настолько легко что даже скучно.
Попадаю в яму и подвеску не пробивает, и через руль не лечу.
Подпрыгиваю - приземляюсь на не очень хорошую поверхность под кривым углом и снова все хорошо и мягенько.
Заезжаю в лужу, понимаю что слишком глубокая, но пролетаю почти не теряя скорости.
Я чувствую что мотику подо мной скучно, ему нужен Стас))) он сможет раскрыть потенциал))

[FILIN]

2 TOSH Твой пепелац все таки чистопородный кросс, а мне казалось что ты больше практикуешь эндуро Как впечатления от непрофильной эксплуатации?

Я уже вроде где то писал об этом... Но повторюсь


Впринципе чего не хватает так это кнопки и бака литров на 12.
Все остальное полностью устраивает, в лесу не перегревается, едет бодро, гораздо бодрее чем я могу)
Есть какое то ощущение вседозволенности, то есть вижу карьер, думаю залечу наверх или нет, в итоге залетаю настолько легко что даже скучно.
Попадаю в яму и подвеску не пробивает, и через руль не лечу.
Подпрыгиваю - приземляюсь на не очень хорошую поверхность под кривым углом и снова все хорошо и мягенько.
Заезжаю в лужу, понимаю что слишком глубокая, но пролетаю почти не теряя скорости.
Я чувствую что мотику подо мной скучно, ему нужен Стас))) он сможет раскрыть потенциал))

Стаса надо беречь! Он наш испытатель! 

[Isharygin]

От Стаса надо держаться подальше, а не пытаться беречь!
Он не испытатель, он истребитель :-)))

[FILIN]

От Стаса надо держаться подальше, а не пытаться беречь!
Он не испытатель, он истребитель :-)))

Будет кому истреблять аппараты.

[Паштет]

2 TOSH Твой пепелац все таки чистопородный кросс, а мне казалось что ты больше практикуешь эндуро Как впечатления от непрофильной эксплуатации?

Я уже вроде где то писал об этом... Но повторюсь


Впринципе чего не хватает так это кнопки и бака литров на 12.
Все остальное полностью устраивает, в лесу не перегревается, едет бодро, гораздо бодрее чем я могу)
Есть какое то ощущение вседозволенности, то есть вижу карьер, думаю залечу наверх или нет, в итоге залетаю настолько легко что даже скучно.
Попадаю в яму и подвеску не пробивает, и через руль не лечу.
Подпрыгиваю - приземляюсь на не очень хорошую поверхность под кривым углом и снова все хорошо и мягенько.
Заезжаю в лужу, понимаю что слишком глубокая, но пролетаю почти не теряя скорости.
Я чувствую что мотику подо мной скучно, ему нужен Стас))) он сможет раскрыть потенциал))

Стаса надо беречь! Он наш испытатель! 

Давай Василича, его не жалко, он неубиваемый.:)

[masta]

Я бы с удовольствием взял 2т если бы не одно но ! Масло-бензин, бензин-масло...И жреть жрет жрет.

2Т - это гонка, а гонка это мотокросс, а мотокросс это соревнование, а соревнование это много народу, а если нет народа - то 2Т не нужна.

Хотел поинтересоваццо, ездили ли вы на современныт 2Т кубов эдак на 250?

[zika]

Я бы с удовольствием взял 2т если бы не одно но ! Масло-бензин, бензин-масло...И жреть жрет жрет.

2Т - это гонка, а гонка это мотокросс, а мотокросс это соревнование, а соревнование это много народу, а если нет народа - то 2Т не нужна.

Хотел поинтересоваццо, ездили ли вы на современныт 2Т кубов эдак на 250?

На "водянке" КТМ-250 лет 15 назад, а так начинал с ЧZ-250, потом пересел на мотик с коляской, последний мотор был два спаренных мотора ЧZ-380 на стенде показывал 90 л/с - все 2Т.

[masta]

Я забыл выделить слово "современный"...

[Стас]

Я забыл выделить слово "современный"...

на 250 к сожалению нет ( только на хусабербе 13 года те125.

[zika]

Я забыл выделить слово "современный"...

На этом КТМ Гена Моисеев три раза выигрывал Чемпионат Мира.

[masta]

Я забыл выделить слово "современный"...

На этом КТМ Гена Моисеев три раза выигрывал Чемпионат Мира.

Я просто клоню к тому, что современный 2Т по характеристикам отличаеццо от классического 2Т... Так той же хаске те250 со всеми электронными наворотами есть полне себе приятные низа и середина...