Есть вопрос?

Созрел.... обсудим Suzuki Djebel 250 XC / DR 250 S или Kawasaki KLE 250 ANHELO

Автор FILIN, 07 12 2015, 04:11:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Для трассы 80% и лайтового говна, что бы ты выбрал? Бюджет до 130 тыров. С ПТС.

Suzuki Djebel 250 XC
4 (22.2%)
Suzuki DR-250R
0 (0%)
Yamaha TT250R Raid
4 (22.2%)
Honda XR-250R
1 (5.6%)
HONDA XR250 Baja
3 (16.7%)
Kawasaki KLX-250S
5 (27.8%)
Kawasaki KLE 250 Anhelo
1 (5.6%)

Проголосовало пользователей: 18

TOSH

Если рассматривать мотик с возможностью езды по доп то весь внедорожный сок теряется...

Isharygin

Внедорожность тоже бывает разная. Для повального большинства это подразумевает возможность заехать в лесок по тропинке.
Ежели нужно бОлшее, то надо понимать что хорошая внедорожная резина не потерпит асфальта, вес более чем 115 - 120 кг будет серьезной обузой, недостаточные ходы подвески закроют много интересных возможностей а верховой движок будет требовать неустанной работы сцеплением

TOSH

Цитата: Isharygin от 24 05 2016, 13:24:40
а верховой движок будет требовать неустанной работы сцеплением

Ну либо достаточного навыка пилотирования чтобы валить как чёрт непользуясь тормозами и сцеплением;)

П.С. Че то вспомнилось как старшие товарищи меня обгоняли на трассе))) они в упорных поворотах валили быстрее чем я по прямой)))

Isharygin

В горку, когда мотор уже на издыхании, валить не получится. Только работа сцеплением.
Так же и в жидкой субстанции.

TOSH

Цитата: Isharygin от 24 05 2016, 14:22:41
В горку, когда мотор уже на издыхании, валить не получится. Только работа сцеплением.
Так же и в жидкой субстанции.
Интересно узнать например у Стаса... Где оно это издыхание мотора )))

Isharygin

В эти выходные собирается компанией в Калугу. В субботу катать трассу где проходят соревнования "Буйные есть?" а в вск гонять по карьеру. Так вот там обещается горка, на которую есть прогноз, что мой кайот даже не заедет, не хватит мощи.
Другими словами всегда найдется участок, где мощи рано или поздно не хватит.
Да и мотор у Стаса скорее всего с нормальными низами, все таки хард эндуро а не кросс

TOSH

Счастливый ! Смотрел видео с буйными... Тоже охота

Стас

Даа на буйных тоже планирую заехать на след год ) в хобби ))
Вот чего чего, горку у себя затяжную пока не нашел ((( очень хочу попробовать как оно в нее едется... По этому и не знаю как мотор себя поведет, пока его за глаза хватает для всего, а по низам тоже спорный вопрос! кто то говорит что на вр нет низов... Мне как то хватает не жалуюсь.
Едиственный косяк сейчас в работе карба, при резком открытии газа мот захлебывается.
Буду лечить...

Isharygin

Точи технику и на малых горках. Просто заходи на малом газу без разгона. Сразу многое станет  неожиданным. Поймешь почему пуляют моты на выезде.

Стас

Мне бы хоть какие горки... ну нет у нас рядом ничего такого ((( болота кругом одни...

Isharygin

Цитата: Стас от 24 05 2016, 20:38:14
Мне бы хоть какие горки... ну нет у нас рядом ничего такого ((( болота кругом одни...
Ну так ты знаешь куда ехать :-)
я и горки нашел недалеко от трассы

АLексей

Вот теперь глаз положил на WR250R - вроде и город и бездорожье!
Давай не бзди!

Стас

Неоправданно дорогой и бестолковый мопед  (^^~)

Стас

Цитата: Isharygin от 24 05 2016, 20:53:11
Цитата: Стас от 24 05 2016, 20:38:14
Мне бы хоть какие горки... ну нет у нас рядом ничего такого ((( болота кругом одни...
Ну так ты знаешь куда ехать :-)
я и горки нашел недалеко от трассы
Да вот думаю поставить отцу фаркоп и прицепик )
Так проще уже будет.

FILIN

Сложные классы 250 и 400сс. Честно скажу. Тут надо просто понять для чего и потом выбрать модель. Универсальности не будет! Вот Джебель- зашибись по дороге и по бордюрам. По укатанной дороге. Но это на резине дорожной, а вот в говне не катит.
    Сегодня катались.... и стало понятно, что одевать надо кроссовую и просто ее жечь. Да! Дорого! Но четко или кросс или дорога. Среднее возможно, но и на дороге не додорожник и в лесу недокросс! Вот так....
Жги на полную! Осталось немного!