Есть вопрос?

Мотоцикл OXO LITE 300 PRO 2026 года. Обзор и пример сборки мотоцикла

Автор FILIN, 30 06 2026, 04:11:29

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

  Приводим проводку на хвосте и забываем про него.
Главное подвязать все сопли.
Сейчас это выглядит так.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

   Теперь можно немного перекурить.
Воздухозаборник, точнее его защитная решетка снимается.
Это нужно. Там есть такой один винтик, при замене фильтра поймете о чем я.... Короче, может пригодиться.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#183
  Пока есть возможность, проверяем состояние воздушного фильтра. Пропитан смазкой.
Посмотрите плотность прилегания фильтра к фильтр боксу. Если все нормально, то ...
Посмотрели, можно закрывать.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#184
   Карбюратор NIBBI N30. Способ крепления к ГБЦ через манифолд (резинку, которая частично убирает вибрации ДВС на карб)
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

  Сигнал звуковой расположен в классическом месте.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#186
  Перед установкой фары, необходимо проверить, как будет "ходить" тормозной шланг во время работы подвески.
  Важный момент это правильно "разложить" троса и шланг тормоза.
На первом фото, шланг находится под тросом сцепления. То есть при работе подвески и движении шланга вверх вниз, могут возникать затруднения, подкусывание, лишнее трение и тд. Далее понятно.....
  На втором я исправил ситуацию.
Теперь шлангу ничего не будет мешать.
Для понимания, нажмите на передний тормоз и продавливайте подвеску. Полностью продавить ее не удасться, но в реале шланг выходит на 20см вверх. Как то так...
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

   Раскладываем всю проводку у рулевой колонки, что бы она не была похожа на запутанную леску.
Соединяем все разъемы.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

  Прежде чем спрятать разъемы в чехол, рекомендую пробить (выкусить) 4 отверстия.
Внимание! Нельзя этот чехол заматывать изолентой и делать герметичным! Тут работает принцип: вода пришла, вода ушла. Если его нарушить,, то вода всегда найдет щель, но вот выходить она будет долго и этого времени будет достаточно, что бы окислить все контакты (пины).
  Складываем чехол и кусачками выкусываем маленькое отверстие в форме ромбика. Можете и дыроколом проколоть круглые отверстия, можете заморочиться и звездочкой. Суть - просунуть хомут.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

  Далее укладываем разъемы и затягиваем хомут, не до упора!
Проводка должна "дышать" двигаться при повороте руля. Если где то будет жесткое место, то именно там будут переломлены провода.
  Когда все спрятано в чехол, вращайте рулем вправо-влево и смотрите, что бы "грушу" не зажимало, не попадала под ограничитель руля и жгут плавно складывался, а не в одной точке. Так вы поймете, в как и в каком месте будет расположена "груша"
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

   Устанавливаем нижнюю часть фары в кронштейн.
Смотрим, как расположены 2 маленьких кронштейна и совмещаем отверстия в фаре и на кронштейнах.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

#191
  Надеюсь, что вы нашли болты... Если нет, то берите 2 длинных болта со стандартной шляпкой.
Вставляем, накидываем гайки, выравниваем фару и затягиваем 4 болта.
  Подключаем АКБ, проверяем работоспособность всех приборов. И обязательно проверяем работоспособность при повороте руля. Все должно работать!
  Поздравляю! Основная работа сделана. Ничего не взорвалось и не задымилось! Отличная работа.

  Вообще, верхнее крепление спроектировано так, что бы фару можно было снять без ключей. При приличном усилии вперед по ходу мотоцикла, верхняя часть фары отстегнется....  (/////) Но это не точно.. Откручивайте фару и не будет у вас отломанных ушей и гнутых кронштенов.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

  Гулять, так гулять!  ()()()()()
Кто не ползает по уши в говнах, то можно поставить сигнализацию. Кто использует технику по назначению и месит на ней глину, песок и т.д. такая хрень, как установка сигнализации, даже в голову не зайдет.

  Погнали... Бак и сидение сняты. Сигналка в руках. Осталось определиться с местом для сирены и блока.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

  Если судить по длине проводов, то блок устанавливается в это место, рядом с воздухозаборником.
Но при установке сидения, когда забыли про него, вы его оторвете зацепом/ухом сидения.
Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

  Я не могу рекомендовать куда поставить блок сигнализации. Я бы его, вообще, поставил в другое место удлинив провода.
  Я выбрал это место, где не так сыро и если надо отключить блок, то не надо пол мота разбирать. Сигнала - это для отпугивания мух. Если нужно ее отключить, то достаточно посмотреть принципиальную схему мота и нет проблем.
Устанавливая ее, вы немного себя успокаиваете. или заорет, когда ветром мот завалило или очередной доброжелатель уронил его или авто зацепило.
  Но брелки красивые! Перед девушкой или малолетками, таааак случайно достал и рейтинг вырос!
Жги на полную! Осталось немного!