Мотоцикл OXO LITE 300 PRO 2026 года. Обзор и пример сборки мотоцикла

[FILIN]

  Кронштейн под номерной знак. металлический.

[FILIN]

  Пакет с разными разностями. Тут и гайки от поворотников, пружина от лапки тормоза, хомуты, направляющие защиты пера и тд. И главное боковые катафоты! Это очень нужно мотоциклу на кроссовой резине, это +5 лошадок к мотору.

[FILIN]

  И главный сюрприз - это не расфасованные болты и гайки!
Вот это отнимет очень много времени, особенно, если собираешь первый или второй мот, но разных моделей.

[FILIN]

  Весь этот набор надо сразу разложить и кронштейны с болтами, тоже.

[FILIN]

  Погнали!
Для начала, надо максимально избавиться от всего, что просто устанавливается и понятно какие болты нужны.
И на столе надо пространство освободить.
Начнем с простого. Перекусываем хомут лапки переключений.

[FILIN]

  Берем левую подножку. С рамы снимаем штифт. устанавливаем пружину.

[FILIN]

  Цепляем пружину, давим на подножку до совпадения отверстий, вставляем штифт.

[FILIN]

  Накидываем шайбу, вставляем шплинт, разгибаем усики.
Проверяем, все ли работает и все встало так, как нужно. Смотрим фото.

[FILIN]

  Берем правую подножку и повторяем операцию.
Но пружина возвратная оказалась гнутой...

[FILIN]

  Не проблема, чего при транспортировке не бывает.
Выгнул пассатижами за 10 сек. Дольше пассатижи доставал.

[FILIN]

  И тут я заметил, что была корректировка в подножках. Приварен дополнительно пятак (упор) что бы ножки ровно стояли. На скорость не влияет, но не приятно.

[FILIN]

  Но все встало без проблем. Грязью забьется и нормально! Грязь - это прочность, это как проволока для УАЗа.

[FILIN]

  Берем левую подножку (короткий кронштейн), примеряем. Отверстия должны совпадать. В прошлый раз в тисках пришлось гнуть, что бы все "срослось".
Тут все подошло, видимо, за год поправили косяк на заводе.

[FILIN]

  Смотрим на болты. И вот они 4 штуки под шестигранник.
Берм подножку, ключ и прикручиваем.

[FILIN]

  Берем правую, проверяем, если все совпадает - прикручиваем.