Как снять пластик бензобака Kawasaki Ninja 650 2014г Замена фильтра воздушного

[FILIN]

А потом вставляем саморез и нажимаем на него и он проваливается в свое место. Затягиваем и готово!
Но и тут есть фишка!
Саморез из металла, а корпус из пластика. Достаточно 2-3 раза закрутить не по правилам и резьба останется на саморезе. Такие моты часто приходят в ремонт и это норма.
Как делаю я: вставляю саморез, беру отвертку и слегка нажимаю на саморез и прокручиваю против часовой стрелки! Когда саморез проваливается и щелкает - это значит, что он попал в резьбу. Поворачиваю еще один раз, что бы убедиться, что все ок и потом начинаю вкручивать. Так его можно выкручивать и вкручивать десятки раз и с резьбой ничего не случится, пока не сотрется или не срежется при сильной затяжке. Вот и все!

[FILIN]

Далее все собираем в обратной последовательности и переходим к АКБ.
Для того, что бы поменять штатного размера АКБ не нужно снимать бак.
Скидываем клеммы с АКБ. И снимаем показанную стрелочкой хрень, которая мешает снять его.

[FILIN]

Откручиваем 2 болта ключом на 10мм.
И вот она родимая.
Обратите внимание на резинку, которая удерживает/ прижимает АКБ. Главное, что бы она была, иначе протрет крышку АКБ.

[FILIN]

АКБ на Кавасаки 650 вынимается легко и просто!

[FILIN]

А теперь смотрим на АКБ - его так колбасило, что выделенная область это не грязь, это так его затерло.

[FILIN]

Смотрим установочное место под АКБ и оно все затерто скачущим на кочках АКБ.

[FILIN]

Берем новый АКБ Cougar. У меня на Ямахе стоит такой же фирмы, только побольше. Проблем пока не возникало тьфу-тьфу-тьфу...
Жалко его, такой чистенький, пока....

[FILIN]

Что бы не тратить время при закручивании клемм, сразу наклеиваю материал для герметизации швов, купил рулон 50м за копейки в леруа....
И что бы не про..ть гайку устанавливаю хомут.
Уплотнителя хватит на один-два раза закрутить, но этого достаточно для нервной системы.

[FILIN]

Далее этим же материалом обклеил АКБ, что бы плотно сидел в своем месте.
На обклейку ушло 2 минуты. Игра стоит свеч!

[FILIN]

Устанавливаем на место.
АКБ сидит плотнячком и это меня радует.
Осталось накинуть клеммы и врум-врум-врум. Но надо еще поменять масло и натянуть цепь.

[FILIN]

И последний штрих...
Отснял затертый АКБ дополнительно. Что бы было понимание, как его там колбасит... ну и грязьку..

[FILIN]

Примерил кронштейн, который удерживает АКБ от расколбаса вверх/вниз и понял, что у тут надо "зазор" убрать...
Примерил, налепил ленты и установил кронштейн.

[FILIN]

А теперь замена масла в ДВС на Кавасаки нидзя 650.
Фильтр находится близко, но открутить его просто так без частичной разборки будет сложновато без спец инструмента.

[FILIN]

Для начала нужно вынуть липсы. Их 3шт. 1 спереди и 2 снизу.

[FILIN]

Как устроен пистон пластика на Кавасаки  650.
Есть под отвертку паз.
Главное попасть и вытащить "штырь" не полностью, сами почувствуете когда хватит...
А далее поддеваем сам пистон и извлекаем.