Эта ветка для технически слабых и новичков. Тут на любой вопрос будет ответ! Вот

[maks77]

Кто нибудь ставил такой фильтр-бокс на 125 кубовый мопэд?
Войдет ли под сиденье?

[FILIN]

Кажется я пробовал его впихнуть лет 7 назад.... И не помню по какой причине отказался от этой затеи. Поставил от питстера

[Гошенька]

Приветствую, столкнулся с проблемой пропадания искры - долго решал проблему, но все же решил(проводок отходил), начал заводить - заводиться хорошо, как только даю газ, сильно пердит, то стреляет в глушитель, то в карбюратор. Когда не было искры думал датчик холла, свеча это все поменял. Иногда происходит, что он работает хорошо, проходит некоторое время, опять пердит, стреляет.. Свеча черная, искра хорошая, на холостых работает хорошо. Карбюратор настраивали/перенастраивали прочищали.буду очень благодарен, если поможете решить проблему, по надобности могу снять видео, как это все выглядит в живую.

[FILIN]

Вопрос: бывает так, что когда прогреется, то начинает работать нормально или стабильно так ведет себя?

[Гошенька]

он может и на холодную, прогрев не влияет даже

[Гошенька]

Он то работает стабильно заглушишь и все опять старые песни, карб крутили, что только не делали. Предварительно был помыт из керхера, но работал нормально, проблема резко появилась.

[FILIN]

Проверь провод у катушки и колпачка свечного. Часто отгнивает.
Потом дальше пойдем. Но по ощущениям это не карб.

[Гошенька]

https://www.youtube.com/watch?v=9nDAHvmZncM - видео работы, это начинается как даешь газ. Бобина, бронепровод и колпачок вроде нормально(новые)

[FILIN]

Провод проверил?
А фильтр воздушный обрабатывал? И началось всё как, поподробней? На ходу или ?

[Гошенька]

провод проверил,(колпочок снял внутри немного ржавчины) фильтра сейчас нет, но был. Был помыт, после проехал я метров 800(на не особо прогретом двигателе) ехал нормально, оставил его пару дней постоял, решил заводить нет искры, поменял свечу и датчик холла, (проблема была отходил провод массы), сейчас искра хорошая. Иногда бывают моменты, заводишь его - работает хорошо.

[FILIN]

провод проверил,(колпочок снял внутри немного ржавчины) фильтра сейчас нет, но был. Был помыт, после проехал я метров 800(на не особо прогретом двигателе) ехал нормально, оставил его пару дней постоял, решил заводить нет искры, поменял свечу и датчик холла, (проблема была отходил провод массы), сейчас искра хорошая. Иногда бывают моменты, заводишь его - работает хорошо.

Откуси провод, который окислился.
И придется менять, наверное катушку генератора....

[Гошенька]

Вариант что пробивает где-то провода не работает? При запуске искра очень хорошая. Как-то раз заводил я его без прикрученной крышки без единого болта, сильно газовал и слетела крышка, возможно начала терется об катушку, но бывыют моменты, когда он начинает работать хорошо в плане не пердит звук четкий, это точно катушка, ее проверить можно как-то?

[FILIN]

Вариант что пробивает где-то провода не работает? При запуске искра очень хорошая. Как-то раз заводил я его без прикрученной крышки без единого болта, сильно газовал и слетела крышка, возможно начала терется об катушку, но бывыют моменты, когда он начинает работать хорошо в плане не пердит звук четкий, это точно катушка, ее проверить можно как-то?

По практике нет или при наличии дорогостоящего оборудования.
Ведет себя так же, как карбюратор, я уже попадался несколько раз на этом.
Потом запомни.... искра на воздухе не дает гарантии, что она будет в смеси. Бензин диэлектрик и смесь сложней пробить, чем воздух. Больше газу- сложней пробить.... Так, что надо рыть дальше.
Подставь свой карб кому нибудь. Пусть проверит на рабочей технике.

[zika]

В свечном колпаке стоит помехогасящее сопротивление, оно может быть неисправно.
Открути колпачек и провод напрямую на свечку.

[Гошенька]

Колпачок даже заменил, начали заводить опять старые песни, потом видимо стало мало бензина в карбе он набрал большие обороты и по звуку работал хорошо... После начал опять заливаться.