Обзор BAJAJ Boxer BM 150X Качество сборки, сварочных швов, ремонтопригодность

[FILIN]

Упаковка бензобака - это отдельная песня. Индусы не парятся и делают чехлы на все. Есть упаковочные пакеты сшитые из пузырькового целлофана, как чехол для шлема. Все радовались, первый раз собирали Баджаж и не ожидали такого варианта качественной упаковки.

[FILIN]

А потом радости пришел пипец! Такие царапины на баке, что все расстроились. Но не на долго, как я уже писал - они все метят - типа нашего ОТК в СССР. Эти полоски были и на другом мотоцикле - это простые метки, что бак проверен и повреждений нет. Стираются пальцем или тряпкой. Проблем нет.
Обратите на глянец покраски и на лица отражающиеся в нем, которые пришли посмотреть на бензобак Баджаж 150 Боксер

[FILIN]

Между мотоциклами мы нашли упаковочный лист - ну, точно СССР школа!
В нем нет одной галочки - это левая подножка по индуски или площадка для боковой сумки по нашему. Странно, но на всех фото она есть, а в реале ее нет! Так что не расстраивайтесь, ее можно докупить, цену не знаю. На противоположной стороне для ноги используется глушитель и на нем специальная решетка, на которую можно ставить другую ногу. Углубляться не буду, но в Индии женский пол сидит боком. Видимо, что бы жопу со стрингами не показывать сзади идущим мотодроччерам, а то там и так плотное движение.

[FILIN]

Деталь которую просто нельзя пропустить это приборная панель мотоцикла Баджаж - это шедевр в данной ценовой категории мотоциклов. Качество такое, что выше всех пахвал. Посмотрим как работать будет. Но ребята, я вам скажу так - я был сильно удивлен. А мотоциклов в этой цене я много повидал и потрогал.
Идельно и просто разработана упаковка - без всяких коробок, но так, что она не вылетит никогда из картона. Жирный плюс разработчикам упаковки.

[FILIN]

Удачно снять ее не получилось, мастер фото из меня хреновенький.... Но посмотрите на нее и качество отливки.

[FILIN]

Продолжаем.... Выход на спидометр обычный - тросиком. А вот суточного пробега на ней нет - косяк.

[FILIN]

Простые разъемы - не влагозащищенные, но они все (вся коммутация) находятся за фарой в корпусе, может это и не нужно.

[FILIN]

Вся мелкая комплектуха с крепежом находится в коробочка, а там пакетики. И не разбито на два мотоцикла! Тяжеловато среди всех шайб и втулок найти необходимую детальку.

[FILIN]

Амортизаторы на маятнике - классические - 2 штуки. Закреплены резинками для транспортировки. Вещь офигенная - стреляют круче тех, что были в моем детстве, тугие такие. На метров 20 запускал. Летит, как пуля.

[FILIN]

Крепление самого мотоцикла идет на кронштейнах. Из них можно сделать турник на стенку для ребенка.

[FILIN]

Траверса простовата, но сделана неплохо, то есть хорошо. Смотрите сварные швы - это не точки, как делают многие производители.

[FILIN]

Гайка установлена с платиковыми кольцом, что бы не откручивалась и все равно посажена на резьбовой герметик!
Хомуты руля руля прикручены к верхней траверсе через резиновые демпферы, которые будут снимать мелкие вибрации с рук владельца.

[FILIN]

Упаковка вилки простая, но на резьбу вала одет защитный пластиковый колпачок. Мелкую резьбу достаточно чуть-чуть зацепить и рукой уже не навернешь ее. А так резьба под защитой.

[FILIN]

Продолжение следует

[MraK111]

Продолжение.=) 

Заходил в шоу рум "Bajaj"  в Индии,новый "Boxer" стоит 37000 рупий с копейками в версии со спицоваными колёсами, мне не понравилась культура производства, очень прям как то всё поганенько сделано.  На наши деньги он там вообще стоит 35000 рублей,как "Альфа" короче.

Bajaj - это вообще колхозноватая техника, типа народная марка, как в России ВАЗ. Дешево, сердито, сыпется, но и чинится на каждом углу. Передачи нечеткие, че-то все время раскручивается, гремит и т.д., но едет. Это как от десятки ждать чего-то сверх естественного. Я брал бажаж и когда он ломался, то местные говорили, а что ты хочешь, это же не ямаха или хонда, это БАДЖАЖ, это норма для него.
Вот видео снял

Заходил в "Хонду" и "Ямаху" так там в бюджетном сегменте моты по качеству на несколько уровней выше как и культура производства! Они там как раз стоят 60000-80000 рупий и сделаны действительно очень хорошо!
  Народный мотоцикл там - это "Honda Hero Splendor" их используют  в мото такси и много сельского люда, там кабовский движок ,стоит новый splendor 60000 рупий(58000рублей). 
   
Баджаж же,особо в исполнении "boxer" итд  - это самое дно нищебродское,его покупают от безвыходности,когда денег совсем нет,а ездить надо.

Выбор мото таксистов и большинства крестьян,работяг и прочего сельского люда - это "Honda Hero Splendor" или скутер=)
Вот видео снял таксистов на "Splendora-х"

Бонусный видос - "Какие мотоциклы мы видим на дороге" :