Есть вопрос?

YX 150cc с электростартером. Опыт эксплуатации

Автор Isharygin, 17 02 2015, 14:13:53

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Niko

Цитата: Bandit170 от 17 02 2015, 21:51:51
У нас зима только началась, снег пошел 3 раз за всю зиму, и за два дня насыпала 20-25 см
Обкатку хочу проходить по пробегу, да и еще колеса мотард  планирую приобрести
в токомото покупал? если хорошо поискать, за сколько можно такой мотор найти?

Bandit170

Нет, в megacross, сколько стоит отдельно мотор не знаю! если будет выбор между 150 и 160 бери 160 он боле тяговитый

sovic

Цитата: Isharygin от 02 03 2015, 14:24:09
Кстати, друзья, учите матчасть! Я, когда этот карбюратор стоял у меня на обычном 150-ом, крутил винт качества исходя из того, что "откручивая обогощаещь", а оказалось, что на этом карбюраторе обратный принцип " откручивая обедняешь".

Обычная ошибка, большинство считает, что винт регулирует подачу топлива, но он регулирует подачу воздуха. Так на всех карбюраторах.
Насколько мне известно, этот движок делали по заказу европейцев, для гонок, отношение ход/диаметр 0.8 (у меня 0.9), соответственно низов нет. Себе поставил звезды 16/48, появились низы, повороты 3-4, прыгать можно 3-4, горы 2-3, первая как у YX 125-го. Максималистка 90, может больше. Колеса 17/14.

Niko

на карбах как правило, если винт стоит ближе к фильтру, то регулирует количество воздуха, если ближе к коллектору, то топлива.

а какие звезды были?

Niko

Цитата: Bandit170 от 08 03 2015, 21:47:36
Нет, в megacross, сколько стоит отдельно мотор не знаю! если будет выбор между 150 и 160 бери 160 он боле тяговитый
но он без электростартера, и у него скорее всего сцепа не на коленвале

Bandit170

150 и 160 они одинаковые разница только в колен вале, а также они бывают с эл стартером и без!

sovic

Цитата: Niko от 09 03 2015, 01:18:54
а какие звезды были?

16/41, то же отношение, 16/48, можно получить поставив 15/45, но не будет ресурса для настроек.

Цитата: Bandit170 от 09 03 2015, 08:45:40
150 и 160 они одинаковые разница только в колен вале, а также они бывают с эл стартером и без!

Выражайтесь точнее, ходе поршня.
ИМХО. Стартер на пите - зло.

Bandit170

ну кому зло, а кому приятнее с кнопочки заводить)))

FILIN

Моторов УХ150 бывает два типа (то, что я знаю)
1. УХ150-5
148сс
9.6квт
56х60
2. УХ150-2
149.8сс
10квт
60х53
Это разные моторы, если посмотреть на отношение хода и диаметра. Спорить бесполезно у кого резвее, пока не определишь точно какой у тебя мотор.
Жги на полную! Осталось немного!

Bandit170

Цитата: FILIN от 09 03 2015, 13:30:45
Моторов УХ150 бывает два типа (то, что я знаю)
1. УХ150-5
148сс
9.6квт
56х60
2. УХ150-2
149.8сс
10квт
60х53
Это разные моторы, если посмотреть на отношение хода и диаметра. Спорить бесполезно у кого резвее, пока не определишь точно какой у тебя мотор.
Второй

Стас

Цитата: FILIN от 09 03 2015, 13:30:45
Моторов УХ150 бывает два типа (то, что я знаю)
1. УХ150-5
148сс
9.6квт
56х60
2. УХ150-2
149.8сс
10квт
60х53
Это разные моторы, если посмотреть на отношение хода и диаметра. Спорить бесполезно у кого резвее, пока не определишь точно какой у тебя мотор.
Как узнать какой ?

Bandit170

Цитата: Стас от 09 03 2015, 22:35:44
Цитата: FILIN от 09 03 2015, 13:30:45
Моторов УХ150 бывает два типа (то, что я знаю)
1. УХ150-5
148сс
9.6квт
56х60
2. УХ150-2
149.8сс
10квт
60х53
Это разные моторы, если посмотреть на отношение хода и диаметра. Спорить бесполезно у кого резвее, пока не определишь точно какой у тебя мотор.
Как узнать какой ?
2. УХ150-2
149.8сс
10квт
60х53

CHIB

и теперь чтоб всем прояснить - ух150-5 с бошкой от 140(не скошенная типа КЛХ!)
PitsterPro x5 lf120 14/12
Kayo KLX zs155 17/14
Stels Trigger AM6 80cc
Yamaha TZR50R-4EU 50cc

FILIN

Цитата: CHIB от 09 03 2015, 23:40:33
и теперь чтоб всем прояснить - ух150-5 с бошкой от 140(не скошенная типа КЛХ!)
Про бошки - это отдельная песня! Есть классные, а есть полный говнозем. Есть с виду простые, а клапана там реальные стоят, а есть красивые, а клапанишки скутерные.... Это я так.... типа.... умничаю...  /^^^^^
Жги на полную! Осталось немного!

sovic

Цитата: CHIB от 09 03 2015, 23:40:33
и теперь чтоб всем прояснить - ух150-5

Довольно редкий на просторах России и Украины двигатель. По сути, является переходной моделью от классической 140-ки до форсированной 150-ки. В теле какого-либо питбайка пока не встречен.

Тип: 4-тактный, 2-клапанный OHC, воздушно-масляного охлаждения.
Объём: 145 куб. см.
Степень сжатия: 9:1.
Максимальная мощность: 11.3 л.с при 8000 об/мин.
Максимальный крутящий: 10.3 Нм при 7000 об/мин.
Зажигание: бесконтактное, CDI.
Сцепление: многодисковое, мокрого типа.
КПП: 4-супенчатая (N-1-2-3-4).
Запуск: Кикстартер.
Свеча зажигания: C7SHA

https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,501.msg3273.html#msg3273

http://www.pitbikeclub.ru/news/blog/dvigateli-remont-obsluzhivanie-tyuning/dvigatel-yx-150-5/