Выбираю мотик, может кто что посоветует?

[masta]

И еще по наблюдениям моих кроссовых знакомых все начинают ехать круг быстрее именно пересаживаясь на 4т - но это для нашего случая пох.

Это уже от опыта зависит...  Валить по треку можно ну очень ярко, тока хорошо бы не обосраццо при этом...

ЗЫ: Но эндурить на 2Т... Ну... Эммм... Я пробовал... Гамно гамном...

[Colowrat]

Сейчас дилер придложил такой мот:
http://quto.ru/moto/Kawasaki/KLX125/2010/

Цена как у бу с японии, но это новый мот.
Слабоват, но, думаю инжектор будет не слабее 140 кауо.

тогда возьми это. http://www.motoland33.ru/mototehnika/kross/prod-defender_150.html
получше будет.

[masta]

тогда возьми это. http://www.motoland33.ru/mototehnika/kross/prod-defender_150.html
получше будет.

Опять же, пукалка...

[ASKET1627]

Смотрю японцы подтягиваются в эконом класс.
Хонда хр 150
bikepost.ru/blog/49223/Obzor-Honda-XR-150-L.html

[ASKET1627]

На ютубе полно видео разных соревнований невысокого класса на клх150. И держатся норм.
http://www.youtube.com/watch?v=BH4zLfWipu8&feature=youtube_gdata_player

[Alchemist]

На ютубе полно видео разных соревнований невысокого класса на клх150. И держатся норм.
http://www.youtube.com/watch?v=BH4zLfWipu8&feature=youtube_gdata_player

Девочка, которая меня на категорию инструктила, на каве (не помню какой, правда) катала пол-сезона по треку. Грит не бери не в коем случае, я с ним задолбалась по ремонтам. Ее вердикт был хонда и без вариантов.

[tachinski]

Эндурить на 2Т...................... Проще Кто это говорит... катните хоть разок на 2Т и все встанет на свои места.

[tachinski]

На ютубе полно видео разных соревнований невысокого класса на клх150. И держатся норм.
http://www.youtube.com/watch?v=BH4zLfWipu8&feature=youtube_gdata_player

Не бери Каву и тем более 150 куб., поверь надоест не успеешь обкатать. Конечно прельщает...вроде брэнд, и цена ништяк, не ведись на самоуговоры, лучше возьми четверть хонду, поверь ты поймешь что такое ехать а не танцы с бубном.

[ASKET1627]

Ну, напужали. Ушел думать.

[TOSH]

Макс, а ты не хочешь еще сезон на пипетке опыта поднабраться? А то серьезная техника - серьезные последствия.

[TOSH]

И еще по наблюдениям моих кроссовых знакомых все начинают ехать круг быстрее именно пересаживаясь на 4т - но это для нашего случая пох.

Это уже от опыта зависит...  Валить по треку можно ну очень ярко, тока хорошо бы не обосраццо при этом...

ЗЫ: Но эндурить на 2Т... Ну... Эммм... Я пробовал... Гамно гамном...

А на кроссе 4т пробовал эндурить?
Так и открыт вопрос каково оно? Неужели на кроссачах все только по треку гоняют

[ASKET1627]

Макс, а ты не хочешь еще сезон на пипетке опыта поднабраться? А то серьезная техника - серьезные последствия.

Честно, не очень. Мне сидеть на нем реально неудобно после полноразмерника.
Плюс, хочу ПТС, чтобы понемногу выезжать на дороги и накатывать опыт. Я на мот впервые в жизни вот 3 месяца назад сел.
Ну, и, в-третьих, почитал в инете, как у кауо летят  валы кик-стартера и прочая хрень, которая заканчивается заменой движка, и решил, что нафиг мне такое счастье.
Пока ему полгода и он в идеальном состоянии я его продам лучше и эти деньги вложу в мот побольше.

[tachinski]

Макс, а ты не хочешь еще сезон на пипетке опыта поднабраться? А то серьезная техника - серьезные последствия.

Антох, фигня все это!
Главное правило: Взял шлем - не забудь голову!!!! (и все будет отлично).

[tachinski]

Макс, а ты не хочешь еще сезон на пипетке опыта поднабраться? А то серьезная техника - серьезные последствия.

Честно, не очень. Мне сидеть на нем реально неудобно после полноразмерника.
Плюс, хочу ПТС, чтобы понемногу выезжать на дороги и накатывать опыт. Я на мот впервые в жизни вот 3 месяца назад сел.
Ну, и, в-третьих, почитал в инете, как у кауо летят  валы кик-стартера и прочая хрень, которая заканчивается заменой движка, и решил, что нафиг мне такое счастье.
Пока ему полгода и он в идеальном состоянии я его продам лучше и эти деньги вложу в мот побольше.

Как я тебя понимаю... пипетка это реально хорошая штука, но только для начального уровня и катания вокруг дачи (прошу не придираться к словам, все образно, ну или для тех кто в курсе). Если речь идет о дальничках то не представляю вообще... и бедная жопа..... Сидеть реально не удобно, в стойке кататься вообще не реал, воздухан как принцесса на горошине и т.д.
Бери полноразмер и реально вздохнешь с облегчением от понимания что такое настоящий мот !!!!!

[ASKET1627]

Макс, а ты не хочешь еще сезон на пипетке опыта поднабраться? А то серьезная техника - серьезные последствия.

Честно, не очень. Мне сидеть на нем реально неудобно после полноразмерника.
Плюс, хочу ПТС, чтобы понемногу выезжать на дороги и накатывать опыт. Я на мот впервые в жизни вот 3 месяца назад сел.
Ну, и, в-третьих, почитал в инете, как у кауо летят  валы кик-стартера и прочая хрень, которая заканчивается заменой движка, и решил, что нафиг мне такое счастье.
Пока ему полгода и он в идеальном состоянии я его продам лучше и эти деньги вложу в мот побольше.

Как я тебя понимаю... пипетка это реально хорошая штука, но только для начального уровня и катания вокруг дачи (прошу не придираться к словам, все образно, ну или для тех кто в курсе). Если речь идет о дальничках то не представляю вообще... и бедная жопа..... Сидеть реально не удобно, в стойке кататься вообще не реал, воздухан как принцесса на горошине и т.д.
Бери полноразмер и реально вздохнешь с облегчением от понимания что такое настоящий мот !!!!!

Да, я парням где-то на форуме описывал свои ощущения, когда первый раз сел на полноразмер.
Небо и земля, пока ты на нем не сидел, можно внушать себе, что и пит норм, но в реале это детский мот. Подурачиться, почему бы и нет, но не более.

Один плюс вес - психологически проще лезть в горы, трамплины и прочее.