Аудиотехника из СССР в гараже. RCA Тюльпаны разъемы в Арктур 003

[FILIN]

Строго не судите, все сделал по быстрому. Потом выточу другую, а может и эту оставлю. Временное - вечное!
Так выглядят кнопки без колпачка

[FILIN]

А так с колпачком на кнопку записи.
Держится отлично.
Главное, что теперь не страшно, если кто то решит вставить кассету и включить Воспроизведение.

[FILIN]

Пошел сегодня в бокс отдохнуть под музыку и разобрать коробки...
Яуза 220 отказалась поднимать голову. Видно, что напрягается, но поднять головку не может. В гараже +5С, включил отопитель. Обычно после прогрева начинала работать, а тут ни в какую.
Думаю, разберу, смазку старую удалю и новую нанесу. Ага! Мечты. Разобрал...
Люфт на промежуточной шестерне, которая поднимает головку огромный. Не знаю, так должно быть или она должна болтаться, но ось 296мм в диаметре, а отверстие в шестерне 3.5мм! Пипец! Возможно так и должно быть, но по мне такого быть не может.
Я не специалист по ремонту, тапками и шапками не кидайте. Лучше советом помогите или чертежами на лентопротяг.
1. причину нашел довольно быстро. Рычаг от электромагнита не мог вытянуть из шестерни кончик рычага.
2. Выточил втулку и устранил люфт. Помогло, стал включаться через раз.
3. Выяснил, что после того, как убрал люфт на оси стал немного тереть кончик рычага. Думаю, что при снятии стопора (не я) согнули ость.
4. Буду разбирать и внимательно смотреть и изучать работу.

А теперь самое поганое. Решил продуть кнопки и выключатели лентопротяга и одна пружинка фиксации кнопок перемотки выскочила с посадочных мест...
Вот пружинка рядом с иглой от шприца.
Сколько раз мы ее искали, когда она отлетала при попытке установить на место.

[FILIN]

Вот стоит пружинка на фиксации кнопок записи и воспроизведения ЛПМ - выделил кружком.
А на втором фото стрелочкой показал куда ее надо установить.
2часа и поражение нервной системы результатов не дали...

[FILIN]

А вот рычаг ЛМП на втягивающий электромагнит. Указал стрелочками

[FILIN]

А вот и отмытый лентопротяг

[FILIN]

Собрали без фиксации кнопок перемотки. Это я переживу или найду инфу в инете, как вставить пружинку. Главная задача сделать правильной работу ЛПМ.
Завтра пойду еще раз понервничаю. Придется все разобрать по новой и внимательно просмотреть всю работы механизма.

[FILIN]

Снял счетчик ленты, что бы продуть и смазать. На нем же находится "автостоп".
Пассик с ЛМП крутит счетчик и там же на оси счетчика колечко с магнитами и датчик.
Как только колесико останавливается - срабатывает автостоп. Все просто.
Вот так выглядит это чудо конструкторской мысли тех лет.
Если на Яуза 220 пассик растянулся или порвался и не работает счетчик ленты, то автостоп будет всегда срабатывать,

[FILIN]

Сам кронштейн с платой  и датчиком выглядит так и его маркировка

[FILIN]

Смазал микролифт и он перестал работать. Видимо, пока был не смазан манжет еще цеплялся за цилиндр и края манжеты "раскрывались", а после смазки нет.
Пришлось его снять и посмотреть, что с ним не так

[FILIN]

Вот винт регулировки подачи воздуха. Чем больше вкручиваешь, тем медленнее открывается кассетоприемник.

[FILIN]

А вот и поршень микролифта.

[FILIN]

Манжета, как у простого насоса для накачки воздухом шин времен СССР. Только манжета стоит наоборот.

[FILIN]

Манжет за время дал, наверное, усадку. Подобрал по размеру  резиновое кольцо из набора и установил его в место, которое указал стрелкой. Манжет чуть раскрылся.
Стал работать, но не так идеально как хотелось бы. Меня устраивает. Попробую такую резинку выточить, но это все в планах.

[FILIN]

Решил все таки установить пружинку механизма фиксации перемотки на деке Яуза 220. В сети не нашел ни одного способа. Все молчат!
Напоминаю, что пружинка очень маленькая. И постоянно улетала и на поиски уходило много времени.
Еще фото для оценки ее размеров.